原標題：鋼鐵大省轉型新變：“排污大戶”成“治污先鋒”

　　2022年河北在全國率先開展鋼鐵企業環保績效全面創A，目前全省A級鋼鐵企業達33家，數量居全國第一

　　鋼鐵大省轉型新變：“排污大戶”成“治污先鋒”

　　“戴總，我們現在是環保A級企業，可以放心接訂單了，咱們盡快簽下一筆訂單吧。”12月14日，看到河北省生態環境廳網站公布的環保績效A級企業名單，位于遷安市的河北燕山鋼鐵集團銷售部副部長宋艷合第一時間給客戶打去了電話。

　　電話里的“戴總”，是南方一家冷軋企業的負責人。11月初，雙方談成了第一筆訂單，價值7000多萬元。由于燕鋼是環保績效B-級企業，重污染天氣期間，不能滿負荷生產，怕影響訂單按時交付，雙方商定等燕鋼創A成功后再簽第二筆訂單。

　　環保績效分級，是實行差異化管控的重要依據。A級，代表同行業環保治理最好水平。按照生態環境部規定，重污染天氣期間，A級企業可以自主減排，B（含B-）、C、D級企業必須按比例限產停產。

　　鋼鐵是河北的支柱產業之一，污染物排放總量占全省工業排放量的40%左右，也是河北大氣污染治理的主戰場。2022年6月，河北在全國率先啟動鋼鐵企業環保績效全面創A行動，利用3年時間實現鋼鐵企業全面創A。

　　“開展鋼鐵企業環保績效全面創A，就是要引導鋼鐵行業增強創新能力、降低能耗水平，全面提升競爭力。”省生態環境廳黨組書記梅世彤說。

　　河北制定了嚴格的鋼鐵行業環保績效A級標準，在國家標準基礎上，增加了裝備水平、數字化智能制造和節能降碳3個方面具體指標。

　　一年多來，對照標準，燕鋼全力創A，爭當環保“優等生”。

　　一臺300平方米的燒結機，環保治理設施投入1億多元；聘請國內頂尖機構進行評估監測，對排查出的3900多個排放點位逐一整改；建設5條鐵路支線，購置電動重卡234輛、氫能重卡97輛，清潔運輸比例達到85%……

　　廠區游園內，成群的鳥兒在林間追逐嬉戲，經過深度治理的廢水變成了蜿蜒溪流。曾經粉塵彌漫的廠區煥然一新，員工們都愿意在午間飯后出來散步。燕鋼運行總監任寶樹介紹，目前，燕鋼噸鋼綜合能耗較2021年降低4.2%，主要污染物排放量減少52.5%。

　　創A累計投入20.13億元，倒逼燕鋼向先進生產力要效益。

　　具有自主知識產權的氫燃料電池發動機近日下線，年產5000臺氫燃料電池發動機系統總裝集成生產線12月底將批量投產。具有高附加值的冷軋取向硅鋼生產線即將開工建設。今年，燕鋼已試制成功43個品種，高潛能、高創效產品接近70%。

　　環保績效全面創A，促使更多昔日的“排污大戶”變成現在的“治污先鋒”，鋼鐵大省綠色轉型呈現新氣象。

　　我國首卷應用直接還原鐵生產的汽車用鋼在河鋼集團唐鋼公司下線，為超低排放低碳材料汽車用鋼；河鋼集團石鋼公司變長流程為短流程，主要原料為廢鋼，省去了焦化、燒結等高污染物排放環節；德龍鋼鐵廠區成了4A級旅游景區……

　　截至12月14日，全省環保績效A級鋼鐵企業達到33家，數量居全國第一。經初步測算，鋼鐵行業全面創A后，可減少污染物排放30%以上，為全省工業減排貢獻12%以上。（記者賈楠、馬朝麗）