“汽車維修早已不是簡單敲敲打打，拆裝更換零件，現在的維修工應該叫做‘汽車醫生’。”蘭州石化職業技術大學汽車檢測與維修技術專業教師孫懷君用這句話定位汽車維修專業，“和醫生治病一樣，現在的維修人員，要有扎實的理論知識和豐富的實踐經驗，才能診斷清楚一輛故障汽車的‘病情’。”

　　2006年，高中畢業填報志愿，孫懷君毫不遲疑選擇了蘭州石化職業技術學院(現名蘭州石化職業技術大學)汽車檢測與維修技術專業。“就沖著這個學校的這個專業去的，一絲猶豫都沒有。”從小受當拖拉機手的父親影響，孫懷君對汽車維修、鼓搗各種機械設備興趣濃厚，上小學時他就能為鄉親們簡單維修農機具。

　　實踐經驗尚算充足的他深知自己缺少扎實系統的理論知識支撐，大學畢業之后，孫懷君留校成為該專業的一名青年教師。任教期間，他一邊鉆研技術，提高自己業務、理論水平；一邊擔任班主任，帶領學生鉆研學習，幫助更多對汽車感興趣的同學提高專業水平。

　　從該專業畢業的孫懷君對如何教好、學好汽車檢測與維修技術專業有自己的認知，他主持開展工程實踐創新教學改革，取得良好效果，獲得甘肅省教學成果二等獎。為了幫助學生增強對專業的興趣，提升專業技能，他多次指導學生參加各類省級、國家級技能競賽，取得優異成績。

　　2019年，經甘肅省人力資源和社會保障廳批準，“孫懷君省級技能大師工作室”成立，孫懷君成為領辦人。

　　成立技能大師工作室，在孫懷君看來，能夠樹立學校專業品牌，擴大師徒結對范圍，落實“傳、幫、帶”之責，培養更多汽修技能人才。同時能進一步開展工程實踐教學，提供更多實踐機會讓學生掌握汽車結構設計、制造、裝配、調校維護、市場營銷等多方面專業知識技能，提高學生團隊合作能力。

　　“每年會選拔30名左右對汽車維修感興趣的學生，作為拔尖人才進行培養。”孫懷君說，成立工作室，讓很多對所學專業真正感興趣的學生有了很好的實踐基地，除了在現場接受培訓，還能參與開發有形的產品，增強學生職業榮譽感。

　　談及對汽車維修這份工作的看法，孫懷君說，他知道有很多人對此抱有偏見，認為是沒有太多技術含量、工作環境和收入都不甚“體面”的職業。“在工作室學習的學生，通過參加各類技能大賽掌握了扎實的職業技能，就業前景非常好。而日新月異發生變化的汽車行業，也讓汽車維修的工作不斷更新變化，大眾需要刷新認知，重新看待這份職業。”他說。

　　“醫生治病需要結合各種檢查數據和臨床經驗診斷病情，汽車維修同樣如此。”孫懷君說，與十幾年前機械化控制的汽車不同，現在的汽車是非常復雜的系統，一輛汽車的自動化、智能化等特點都要求維修工作需充分動腦，工作過程變成了先診斷后維修，要在充分了解汽車整個系統控制原理的基礎上，進行故障分析、數據查找、電路分析等工作。

　　“技術發展讓從前修理汽車需要人抬肩扛的體力勞動都被自動化設備代替，人要發揮更重要的動腦作用，要有扎實的職業技能，才能成為一名合格的汽車維修工。”孫懷君認為，現代化的汽車要求有現代化的高技能修理工，不進行系統化教學培養，無法為社會輸出合格人才，保障萬千家庭用車安全。

　　自工作室成立以來，孫懷君除了帶領學生鉆研最新技術，參加各類比賽提高技能，他還和學生們義務為學校辦公車輛以及教職工、周邊社區居民的私家車進行檢查維修。他希望學生有更多實踐機會，能真正見識到實際應用過程中，越來越高級的車輛會出現哪些故障，如何用自己所學知識解決這些故障，解決車主實際問題。“把每一個細節做到精益求精，平凡的修車崗位，也能做出不平凡的事情。”