9月5日13時，在黑龍江省伊春市，哈伊高鐵翠巒特大橋的施工現(xiàn)場，隨著架橋機(jī)將最后一榀重715噸、長529米箱梁平穩(wěn)精準(zhǔn)地降落在16號橋臺位置，標(biāo)志著哈爾濱至伊春高鐵項目鐵力至伊春先行工程架梁施工全部完成，為全線鋪軌奠定堅實基礎(chǔ)。

　　哈伊高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京哈-京港澳通道的延長線，是積極融入國家“一帶一路”倡議、對接“中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊”的重要交通基礎(chǔ)設(shè)施。線路穿越我國緯度最高的小興安嶺南麓，是我國目前在建的最北端高速鐵路，線路起自省會哈爾濱市，終至伊春市，正線全長299公里，設(shè)計時速250公里，橋梁占比達(dá)54.6%。

　　哈伊高鐵建成通車后，兩地間列車運(yùn)行時間將由現(xiàn)在的7小時左右縮短至2小時左右，人民群眾出行將更加方便快捷，對促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)加速發(fā)展起到重要的作用。（總臺記者 于文波）