黃河西來決昆侖，咆哮萬里觸龍門。

　　蜿蜒奔流的黃河水，于老牛灣“撞”開山西的大門，掉頭南下，至風陵渡處，折向東去，一如臂彎，擁山西入懷。

　　位于山西最南端的運城，處于黃河由南向東的最后一“彎”特殊的區位，因黃河而生、因黃河而興。

　　黃河流經運城8個縣市，共345公里，占山西全省的34.7%。立足獨特的山川資源、區域優勢，“舉全市之力創建黃河流域（運城段）生態保護和高質量發展示范區，在黃河流域生態保護和高質量發展中展現運城擔當、作出運城貢獻。”在新時代黃河流域生態保護和高質量發展的時代呼喚中，運城置身新格局發出時代強音。

　　保護修復為先 實現一泓清水入黃河

　　千里汾河，始出管涔，終入黃河。

　　運城位于汾河下游，是保障“一泓清水入黃河”的最后一道關口。汾河自新絳縣龍興鎮南梁村入境，在萬榮縣榮河鎮廟前村附近匯入黃河，境內河長145.2公里，流經新絳、稷山、河津、萬榮4縣（市）。浩浩湯湯，蜿蜒奔流。

　　汾河萬榮段水質問題一直是難啃的“硬骨頭”。近年來，當地強化生態濕地修復建設，栽植護岸林300畝、水源涵養林500畝，幫助恢復河道自然生態，汾河、黃河水生態環境大幅改善。

　　萬榮縣實施總投資7200萬元的汾河入黃口生態景觀及修復保護工程。現在正在修建的2390畝的人工生態濕地，將通過100多種濕地水生植物的凈化，出水水質就可以達到Ⅳ類標準，從水源地確保水質清澈。

　　站在望河臺上俯瞰，又見汾河如玉，黃河如帶，由此交匯，一路南去。汾河入黃口斷面水質自動監測站也設立在此，10組在線監測設備不間斷地對汾河水質11項指標進行監測。2020年6月，汾河流域國考斷面全面退出劣Ⅴ類，2021年全部提升到Ⅳ類水質以上，2022年上半年Ⅲ類及以上斷面比例達52.4%，穩定實現“一泓清水入黃河”。

　　圍繞貫徹山西省委、省政府“兩山七河一流域”生態修復治理決策部署，運城在全省率先啟動編制《創建黃河流域生態保護和高質量發展示范區規劃》，科學編制汾河流域運城段《生態修復規劃實施方案》《生態景觀規劃（2020-2035年）》，明確了“控污、清淤、增濕、綠岸、調水”五大工作重點，全面打響保護山西“母親河”的攻堅戰。

　　——構建“河湖長+河湖長助理+巡河湖員”工作模式，建立了汾河四級河長體系，確定河長155人，構建“五位一體”河湖長工作機制，聘用54名汾河流域專職巡河員每天不定期巡河，實現對水域岸線的專業動態監管，推進河道日常巡河及管護工作規范化、常態化、長效化。

　　——相關部門采取多種措施全面開展河湖“清四亂”專項行動，高壓推進沿汾排污口全面清理整頓，對發現的亂占、亂采、亂堆、亂建等違法違規問題，建立整改臺賬，實行銷號制度，沿線89個排污口全部整治到位，清除違章垃圾等堆積物10.3萬立方米、違章房屋6座、其他違章建筑近2000平方米。切實維護了黃、汾河道秩序，為母親河筑牢安全紅線。

　　——成立高規格的汾河流域（運城段）生態保護與修復工作督查組，緊盯階段性目標任務，以“四不兩直”方式實地督查，印發情況通報19期，下發督辦卡12期，開展公益訴訟13起，劍指問題，狠抓整改。

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　　如今，汾河流域（運城段）生態保護與高質量發展邁入“快車道”：河水全年均值達到地表Ⅳ類標準，實現“一泓清水入黃河”；汾河新絳、稷山城區段新增蓄水面積140萬平方米；稷山汾河濕地公園恢復濕地2000余畝、綠化3000畝；萬榮入黃口段建成生態廊道十余公里；夏縣白沙河、垣曲亳清河、鹽湖五龍峪等黃河支流實現清水復流……

　　一條條在河渠兩岸延伸的綠色廊道，一幅幅野鴨戲水的和諧畫面，一個個熱火朝天的生態修復場景，都在講述著黃河流域生態保護治理的“運城故事”。

　　“五條綠色走廊” 綠色崛起的基礎支撐

　　駐足黃河邊，自然景觀與蜿蜒大河共繪壯美畫卷；

　　置身鸛雀樓，與古人同頻體味“更上一層樓”；

　　身處小浪底，看大河浩浩蕩蕩不舍晝夜；

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　　古老黃河在運城進入歷史新境界，展開歷史新畫卷。

　　去年以來，運城因地制宜科學謀劃，著力打造沿黃、沿汾、沿涑水河、沿中條山和峨嵋嶺的“五條綠色走廊”，以項目建設帶動發展全局。

　　沿黃美麗鄉村示范帶，串聯生態、農業、文化、鄉村旅游等資源，全力實施特優農業、生態保護、文旅融合、美麗鄉村、特色小鎮等五大基地。151個美麗鄉村示范村正加緊實施，黃汾百萬畝糧食優質高產高效示范基地和萬畝韭菜、山藥以及萬畝水產、水稻等，成為農民的錢袋子。風陵渡度假區、堯王臺民宿小鎮等獨具晉南特色的黃河文化風情體驗帶華章初展。

　　“水量豐起來、水質好起來、風光美起來”……分布于145公里汾河岸線的4個縣（市），圍繞水生態治理、生態文旅融合和高質量發展，共梳理謀劃了7大類39個重大項目，規劃建設總長度116公里、配套“主體、慢行、服務、信息、景觀”五大系統的汾河旅游公路，以多維度構筑“沿汾生態文旅融合示范帶”。一條水清岸綠、村靚業興，自然景觀與人文景觀交相輝映的水利長廊、生態長廊、文旅長廊正躍然眼前。

　　圍繞200公里的涑水河，沿線6個縣（市、區），在統籌山水林田湖草系統治理的同時，融合農耕文化，導入特色產業，立體化建設集“田園勝景、康養福地、農旅廊道、產業沃土”于一身的沿涑水河田園風光示范帶，實施總投資144.52億元的項目。到2025年，預計將有50家以上田園綜合體盛裝迎客。

　　以中條山生態廊道為脈，綠水青山中條新生態文旅經濟示范帶所涉8個縣（市、區），串聯沿線五老峰、泗交、歷山、鳳凰谷等風景區，通過實施總投資141.7億元的56個建設項目，支撐發展生態觀光、文化旅游、山地運動、健康養老等生態經濟，構建起生態保護扎實、文化價值活躍、文旅融合充分的新生態文旅經濟帶。一個融合生態、文化、休憩空間，擁有多層次文旅產品體系的生態文旅康養福地呼之欲出。

　　橫在運城中央，擁有165公里高效便捷公路網的峨嵋嶺綠色產業示范帶，依托孤峰山、稷王山等豐富的農林生態資源，全力實施高標準農田建設、農業技術裝備提升、農產品精深加工等重大工程項目，包括山西運城農產品出口平臺、國家晉南蘋果優勢特色產業集群，以及2個國家農業產業強鎮、3個國家現代農業產業園、6大產業基地建設等，呈現出城郊農業、觀光農業、康養農業新業態。

　　今年運城共實施項目329個，總投資564.33億元，年度計劃投資176.09億元，截至6月底，完成投資82.26億元，完成率46.71%。謀劃2023年至2025年項目249個，總投資達1880億元。五條飛揚的“綠飄帶”，正集聚起運城高質量發展的澎湃動能。

　　黃河一號旅游公路 高質量發展的助推器

　　眼下，黃河一號旅游公路運城段滿目皆綠。錯落有致的綠化景觀和彩色慢行道相映生輝，后土祠、鸛雀樓、大禹渡等文旅景觀與魚躍龍門、浪漫沙灘等打卡地相互疊加，游客在自然和人文景觀中領略千年河東的文化底蘊。

　　在聚力建設黃河一號旅游公路過程中，運城緊密結合沿線的產業發展、歷史文化、美麗鄉村、全域旅游、生態保護等方面融合發展，并與旅游公路的服務、景觀、慢行、信息等同步建設，全力構建覆蓋全域的黃河、汾河、涑水河、中條山“三水一山”旅游公路網，帶動全市“五條綠色走廊”建設。截至今年6月份，黃河一號旅游公路運城段已建設807公里，完成投資43億元。

　　5月，大禹渡景區，一排排造型新穎、設施完美的“太空艙”組成的度假休閑灣，驚艷亮相，引人注目。

　　“太空艙”按照五星級酒店配置，艙內自循環新風系統，自動調節溫度、濕度、氣壓，自動改善空氣質量，家電、廚房、衛浴全部智能化操作。

　　居高臨下，遙望“西岳崢嶸何壯哉，黃河如絲天際來”；日落時刻，清風吹拂“山河無憂風起皺，落日余暉天盡愁”；雨后遠望，秦嶺蒼翠，“天開函谷壯關中，萬谷驚塵向此空”。

　　圍繞黃河文明、生態觀光、農旅融合三大主題，運城不斷深入挖掘黃河文化時代價值，講好“黃河故事”。永濟市串聯起鸛雀樓、普救寺等15處景點，形成了一條全域旅游“黃金通道”；平陸縣黃河濕地天鵝起舞，茅津古渡煥發新顏；夏縣彩虹路蜿蜒中條，泗交山水風景宜人；垣曲縣古城國家濕地公園山水相依，歷山舜王坪綠草茵茵，黃河一號旅游公路在此握手太行。全市開啟了全域游、全景游、全季游新模式，已開通9條“城景通”旅游線路，城景銜接，舒心游玩。

　　順著平整通達、綠蔭遍地的黃河一號旅游公路南行，不多久就能來到臨猗縣孫吉鎮薛公村。通達的道路、集中連片的黃河灘涂、天然的水質、寬廣的土地，這些因素的疊加，讓這個黃河岸邊不起眼的村落，憑著得天獨厚的自然資源，為該村發展水產養殖和旅游提供了更充沛的生命力。游客們在這里飽覽母親河風光的同時，還可購買到新鮮的大閘蟹、小龍蝦和品質上乘的蓮藕。

　　串聯一路風景，承載一脈文化，造福一方百姓。該市實施了“百十萬”糧安工程，建設黃汾百萬畝糧食優質高產高效示范基地、十萬畝玉米高粱基地、萬畝水稻基地。各縣市突出產業把沿黃公路打造成花果綠道、蔬菜通道、觀光資源路，加快農產品外銷，增加農民收入。

　　到2025年，運城將創建200個左右“產業興旺、生態宜居、鄉村文明、治理有效、生活富裕”示范村，與黃河一號旅游公路及主干道串點成線、連片成帶，推動鄉村振興，形成獨具晉南特色的黃河文化風情體驗帶。

　　道固遠，篤行可至；事雖巨，堅為必成。作為黃河中游重要腹地城市，運城在新時代高質量發展的“黃河大合唱”中，奮楫而進，篤力前行，正一步一個腳印踏響筑夢未來的強勁足音。