□ 本報記者 王衛(wèi)

　　近日，反對“脫歐”的英國民眾舉行了一場聲勢浩大的游行，稱脫歐是一個“巨大錯誤”，他們正在爭取重新加入歐盟。自英國正式“脫歐”以來，英國國內(nèi)反對“脫歐”的聲音從未間斷。分析人士指出，由于重新加入歐盟手續(xù)繁雜，且英國主要政黨無意回頭，重返歐盟的聲音盡管已在英國輿論界出現(xiàn)，也恐難付諸實(shí)施。

　　“脫歐”影響愈加明顯

　　據(jù)英國《衛(wèi)報》報道，“重返歐盟游行”近年來頻繁在英國上演。在最近的一次游行中，來自全英各地的上千名親歐盟人士身穿藍(lán)色衣服，手持歐盟旗幟，走上街頭，要求英國重新加入歐盟。

　　抗議者來自英國各地，包括德文郡、康沃爾郡以及斯特拉特福德等地，他們都舉著個性化的標(biāo)語出現(xiàn)在游行現(xiàn)場，表達(dá)對“脫歐”的不滿。標(biāo)語牌上寫著：“重新加入歐盟的道路從這里開始”“重新加入，然后歡慶”“保守黨下臺，歡迎移民”等。

　　卡車司機(jī)科爾直言：“英國‘脫歐’是一個巨大錯誤，我們所有人，尤其是工薪階層和窮人，都為此付出了代價，我們需要做點(diǎn)什么。”在一項(xiàng)民意調(diào)查中，60%的英國民眾和80%的25歲以下年輕人一致支持重新加入歐盟。

　　來自利物浦的塞拉·薩金特在游行現(xiàn)場發(fā)表了演講。她說：“公投時我才14歲，所以我的很多同齡人并沒有機(jī)會發(fā)聲。”

　　游行隊伍中還有來自其他歐洲國家的抗議者。來自德國的歐洲議會議員特里·賴因特克表示：“我們能夠感受到，英國有數(shù)百萬人希望重新加入歐盟。”

　　在被問及歐洲議會是否曾就英國可能的回歸進(jìn)行過討論時，賴因特克表示：“如果有人愿意重新加入，我們的大門是敞開的。”

　　西班牙留歐運(yùn)動組織Bremain副主席麗莎·伯頓認(rèn)為，英國“脫歐”帶來的負(fù)面影響“越來越明顯”“每個行業(yè)都在遭受損失”。因此，她支持英國重返歐盟。

　　經(jīng)濟(jì)發(fā)展受到阻礙

　　分析人士指出，之所以有不少英國民眾呼吁重返歐盟，對蘇納克政府和當(dāng)前經(jīng)濟(jì)狀況的極大不滿是重要原因。

　　為兌現(xiàn)“脫歐”派主張的限制歐盟移民的承諾，英國政府引入了新的積分移民制度，在降低了歐盟移民數(shù)量的同時，也讓企業(yè)陷入了“用工荒”的痛苦中，使得英國經(jīng)濟(jì)發(fā)展受到阻礙。

　　根據(jù)最新數(shù)據(jù)，英國二季度經(jīng)濟(jì)增長率只有0.2%，而最新的通貨膨脹率高達(dá)6.3%，遠(yuǎn)高于2%的政策目標(biāo)。不斷上漲的食品價格已經(jīng)將英國的通貨膨脹率推至40年來的最高水平。雪上加霜的是，重型卡車司機(jī)的嚴(yán)重短缺，讓本已不堪重負(fù)的供應(yīng)鏈承受著更大的壓力。

　　英國公路運(yùn)輸協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，自英國“脫歐”以來，約有1.6萬到2萬名歐盟司機(jī)離開了英國，讓原本就存在用工短缺的卡車司機(jī)行業(yè)面臨著更大挑戰(zhàn)。

　　由于英國重型卡車司機(jī)的嚴(yán)重短缺使汽油的運(yùn)輸和供應(yīng)不堪重負(fù)，英國加油站曾出現(xiàn)供不應(yīng)求的局面，汽車司機(jī)不得不在加油站前排起長隊，麥當(dāng)勞、肯德基和大型超市的主要產(chǎn)品也出現(xiàn)了斷貨。

　　而在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域，英國全國農(nóng)民聯(lián)盟（NFU）2022年曾表示，由于缺乏采摘工人，英國農(nóng)場高達(dá)6000萬英鎊（1英鎊約合人民幣8.86元）的農(nóng)作物只能腐爛在農(nóng)場里。在NFU對其成員進(jìn)行的一項(xiàng)調(diào)查中，40%的受訪者承認(rèn)，由于勞動力短缺，他們遭受了農(nóng)作物損失，農(nóng)場平均勞動力短缺14%。

　　英國“脫歐”后的用工短缺造成的混亂也讓堅定的“脫歐”派后悔不已。英國服裝和家居用品零售商奈克斯特首席執(zhí)行官西蒙·沃爾夫森就是其中的代表。在經(jīng)歷了招工難的窘境后，沃爾夫森不得不喊話：“這絕對不是我想要的英國‘脫歐’，或者實(shí)際上，許多投票支持英國‘脫歐’的人也不想要這樣的‘脫歐’。”

　　主要政黨無意回頭

　　對于英國而言，重返歐盟可以減少英國對于美國的過度依賴，并享受歐盟的統(tǒng)一市場以及巨額貸款，為英國恢復(fù)經(jīng)濟(jì)提供助力。對歐盟而言，歐洲第二大經(jīng)濟(jì)體的回歸肯定是值得歡迎的。但分析人士認(rèn)為，如果英國要重返歐盟，無論從技術(shù)層面還是政治層面，都將面對諸多障礙。

　　技術(shù)層面上，根據(jù)加入歐盟的“哥本哈根標(biāo)準(zhǔn)”，申請國必須有“執(zhí)行共同體法規(guī)的能力”。而英國當(dāng)初推動“脫歐”的初衷，就是不希望歐盟法規(guī)強(qiáng)加于英國法規(guī)之上。在“脫歐”后，英國執(zhí)行的一系列貿(mào)易監(jiān)管法規(guī)，雖然也基本沿用了在歐盟時的法規(guī)，但仍自行其是。為了補(bǔ)償“脫歐”后的貿(mào)易和勞動力缺口，英國還試圖繞過歐盟與個別歐盟成員國舉行雙邊談判。

　　政治層面上，迄今為止，英國沒有一家主要政黨提議就重返歐盟舉行公投。英國首相蘇納克多次表示，相信“脫歐”會讓英國人受益。他先前試圖用自己主導(dǎo)的自由港和削減附加稅等貿(mào)易政策佐證“脫歐”紅利。工黨黨首基爾·斯塔默也多次表示，未來的工黨政府不會考慮重新加入歐盟。他曾說“英國的未來在歐盟之外”，并排除英國加入歐洲單一市場或關(guān)稅同盟的可能性，認(rèn)為這類爭論“屬于過去”。

　　英國《金融時報》發(fā)表的評論文章也認(rèn)為，英國要重新加入歐盟并非易事。首先，英國重新加入歐洲統(tǒng)一市場或關(guān)稅同盟不在英國政壇的主流議程之列；其次，如果英國想加入歐元區(qū)，意味著英國要承諾廢除英鎊并放棄獨(dú)立的移民管制，這些條件恐怕難以達(dá)成。因此就目前來看，英國大概只能繼續(xù)獨(dú)自面對“脫歐”后的“苦果”。（法治日報）