買(mǎi)不到想要的車(chē)票，于是只購(gòu)買(mǎi)中途某站的車(chē)票，再上車(chē)補(bǔ)票，這種行為被稱(chēng)為“買(mǎi)短乘長(zhǎng)”，也是不少旅客常用的一種“搶票”手法。不過(guò)，今年春運(yùn)期間，這種做法有風(fēng)險(xiǎn)了！記者從鐵路部門(mén)獲悉，受鐵路運(yùn)力緊張影響，今年春運(yùn)期間，“買(mǎi)短乘長(zhǎng)”的旅客可能會(huì)面臨列車(chē)長(zhǎng)的“勸導(dǎo)下車(chē)”。

　　2月4日下午，記者致電12306服務(wù)熱線了解到，今年春運(yùn)期間，由于旅客出行量激增，鐵路運(yùn)力再次出現(xiàn)緊缺情況，不建議旅客購(gòu)買(mǎi)短途票后上車(chē)補(bǔ)票。能否上車(chē)補(bǔ)票需要咨詢(xún)列車(chē)員，列車(chē)員將根據(jù)列車(chē)乘員情況決定是否允許旅客補(bǔ)票。如果列車(chē)已經(jīng)超員或者達(dá)到載員上限，就可能無(wú)法補(bǔ)票。12306客服表示，如果實(shí)在買(mǎi)不到票，建議采取中轉(zhuǎn)換乘方案，或者選擇其他交通方式。

　　南京客運(yùn)段一位列車(chē)長(zhǎng)也向記者證實(shí)，高鐵列車(chē)都允許一定的超員率，但不能超過(guò)安全上限，若超員超載達(dá)到上限，列車(chē)就會(huì)報(bào)警，自動(dòng)停止行駛，無(wú)法繼續(xù)開(kāi)行。“如果遇到這樣的情況，我們只能勸導(dǎo)短途到站的旅客下車(chē)，保證列車(chē)的正常運(yùn)行。不過(guò)，如果有運(yùn)輸能力，還是可以讓短途旅客繼續(xù)乘坐的。”

　　此外，記者還了解到，根據(jù)《中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》規(guī)定，旅客要求越站乘車(chē)時(shí)，須在原車(chē)票到站前提出，在有運(yùn)輸能力的情況下列車(chē)員可予以辦理，核收越站區(qū)間的票款。持失效車(chē)票乘車(chē)或在車(chē)票到站后不下車(chē)?yán)^續(xù)乘車(chē)的，將按無(wú)票處理，出站時(shí)除了要補(bǔ)票外，還將加收50%已乘區(qū)間應(yīng)補(bǔ)票款。

　　記者了解到，為了盡可能滿足群眾出行需求，目前鐵路部門(mén)已按照“適需安排、應(yīng)急有備、精準(zhǔn)匹配、梯次投放”的思路加大運(yùn)力投放。春運(yùn)期間，江蘇共將增開(kāi)旅客列車(chē)205.5對(duì)，重點(diǎn)對(duì)熱門(mén)方向進(jìn)行運(yùn)能補(bǔ)充，特別是滬寧地區(qū)向蘇北方向增加動(dòng)車(chē)組列車(chē)27對(duì)。

　　揚(yáng)子晚報(bào)/紫牛新聞?dòng)浾?石小磊