北京首條自動(dòng)駕駛小巴教育專線開跑

　　為人大附中在經(jīng)開區(qū)兩個(gè)校區(qū)間的通勤人員提供接駁服務(wù)

　　本報(bào)訊(記者 李佳)昨日，一輛頂著“發(fā)髻”的自動(dòng)駕駛小巴停在人大附中經(jīng)開學(xué)校西南門，等待載上老師駛向人大附中亦莊新城學(xué)校。當(dāng)天，北京市高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)(簡稱：示范區(qū))在北京經(jīng)開區(qū)正式開通全市首條自動(dòng)駕駛小巴教育專線，為人大附中在經(jīng)開區(qū)兩個(gè)校區(qū)間通勤的教師和工作人員提供自動(dòng)駕駛車輛接駁服務(wù)。

　　由于人大附中在經(jīng)開區(qū)有東、西兩個(gè)校區(qū)，此前，該校很多老師需要在相距約8公里的兩個(gè)校區(qū)之間通過自駕往返上課。為解決跨校區(qū)通勤不便難題，由北京市高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)工作辦公室(簡稱：市自動(dòng)駕駛辦公室)牽頭，經(jīng)開區(qū)社會(huì)事業(yè)局、城市運(yùn)行局支持，智能院、北京車網(wǎng)公司推進(jìn)場(chǎng)景落地，規(guī)劃了一條連接兩個(gè)校區(qū)的自動(dòng)駕駛線路，由輕舟智航負(fù)責(zé)運(yùn)營2臺(tái)自動(dòng)駕駛小巴，提供點(diǎn)對(duì)點(diǎn)接駁服務(wù)。

　　目前，該專線僅面向人大附中經(jīng)開學(xué)校和人大附中亦莊新城學(xué)校的教師和工作人員，采取邀請(qǐng)碼乘車形式，運(yùn)營時(shí)間為每天9：30—16：30。

　　對(duì)示范區(qū)而言，以科技助教，智能網(wǎng)聯(lián)客運(yùn)巴士示范應(yīng)用再拓新場(chǎng)景。自2022年3月以來，市自動(dòng)駕駛辦公室發(fā)布全市首個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)客運(yùn)巴士管理實(shí)施細(xì)則，并為企業(yè)頒發(fā)道路測(cè)試牌照；到2022年10月，又在經(jīng)開區(qū)開通了全市首條自動(dòng)駕駛小巴示范應(yīng)用線路——“揚(yáng)帆線”，自動(dòng)駕駛小巴正式載人駛上城市道路；如今，自動(dòng)駕駛小巴教育專線的開通，進(jìn)一步將示范運(yùn)營惠及學(xué)校的真實(shí)需求。

　　截至目前，示范區(qū)已接入自動(dòng)駕駛測(cè)試企業(yè)17家，累積自動(dòng)駕駛測(cè)試?yán)锍坛?270萬公里，已實(shí)現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)乘用車、智能網(wǎng)聯(lián)客運(yùn)巴士、無人零售、無人配送、無人接駁車等八大應(yīng)用場(chǎng)景。“示范區(qū)將充分利用3.0階段規(guī)模化部署的有利條件，適時(shí)開放智能網(wǎng)聯(lián)乘用車全無人、重型卡車、智能網(wǎng)聯(lián)客運(yùn)巴士商業(yè)化試點(diǎn)，拓展高速公路自動(dòng)駕駛測(cè)試應(yīng)用場(chǎng)景等，持續(xù)驗(yàn)證并釋放產(chǎn)業(yè)商業(yè)價(jià)值。”市自動(dòng)駕駛辦公室有關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

　　面對(duì)新開的專線，人大附中經(jīng)開學(xué)校校長王教凱說：“感謝經(jīng)開區(qū)對(duì)教育的支持，我們有幸位于科技創(chuàng)新的區(qū)域，切身感受到科技帶來的福利，此次專線的開通不僅方便了老師們?cè)趦蓚€(gè)校區(qū)間的通勤，節(jié)約了時(shí)間，也讓我們學(xué)校的學(xué)生增加了對(duì)科技的探求欲。”

　　北青報(bào)記者注意到，行駛安全如何保障，也成為大家關(guān)注的一大焦點(diǎn)。在車輛行駛過程中，駕駛位上坐著安全員，但基本不會(huì)觸碰方向盤，只有在緊急情況下才會(huì)接管車輛。北京車網(wǎng)公司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“作為示范區(qū)的運(yùn)營平臺(tái)企業(yè)，根據(jù)北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)相關(guān)管理實(shí)施細(xì)則，智能網(wǎng)聯(lián)車輛只有滿足一定條件，我們才允許其載人進(jìn)入示范應(yīng)用階段，最先從政策層面保障了其行駛的安全性。此次以需求為牽引的智能網(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)用場(chǎng)景落地，不僅解決了現(xiàn)實(shí)出行難題，也提升了場(chǎng)景商業(yè)化能力與專業(yè)服務(wù)水平，未來我們也將持續(xù)拓展更多的示范應(yīng)用場(chǎng)景。”

　　輕舟智航生態(tài)市場(chǎng)、公共關(guān)系副總裁霍靜介紹，目前輕舟智航的自動(dòng)駕駛小巴在經(jīng)開區(qū)開展的測(cè)試范圍覆蓋20多平方公里，通過Robobus積累的數(shù)據(jù)和技術(shù)能力的提升，有助于企業(yè)在更廣泛的場(chǎng)景下進(jìn)行技術(shù)的驗(yàn)證和迭代。(北京青年報(bào))