中青報·中青網 見習記者 趙麗梅 記者 張均斌

　　零碳進博更“進”一步

　　法國瓦卡譜（Wakapou）公司的首席執行官埃爾韋·普爾辛（Hervé POURCINES）第一次來進博會，是為非洲綠色農產品“代言”。

　　11月6日，埃爾韋·普爾辛帶著蜂蜜、腰果、乳木果油等產品，站在第六屆中國國際進口博覽會（以下簡稱進博會）1號館的非洲食品農產品展區，向路過的人介紹這些非洲好物。埃爾韋·普爾辛十分希望能為非洲的農產品打開銷路，因為他的身后站著12萬在其工廠“謀生”的非洲女性。

　　第一次帶著非洲產品來進博會，埃爾韋·普爾辛面對全球的展商和消費者，像一個虛心求教的“學生”，他拿著筆，不時記錄著來自大家的建議：添加一點香味、讓質地更清爽一點、包裝可以更精美一些……這些建議可以幫助他生產更適合中國消費者的產品，他希望在進博會上打開全球市場，尤其是中國這個大市場。同時，他也希望，透過進博會這個大舞臺，讓世界看到非洲農產品以及非洲活力。

　　在進博會現場，有很多像埃爾韋·普爾辛一樣的企業家，他們來自世界各地，帶著自己的綠色產品和綠色技術來到中國，在進博會上“投石問路”：一邊尋求共享新機遇的可能性，一邊探尋全球消費者尤其是中國消費者的“胃口”，尋求未來發展之路。這也在一定程度上推動“零碳進博”更“進”一步。

　　小小的綠色產品與大大的市場

　　“我們的產品非常綠色，純天然，不打農藥。”埃爾韋·普爾辛這樣向過往的消費者介紹他帶來的產品， 并且，他把工廠建在非洲貝寧共和國（以下簡稱貝寧）的大森林里，這里的員工每天被綠色包圍著。

　　2018年，埃爾韋·普爾辛從法國跑到了位于西非中南部的貝寧。貝寧是世界上最不發達的國家之一，在這里，女性的就業處境尤為艱難。2022年，這個國家的人均國內生產總值（GDP）約為1303美元，農業和轉口貿易是這個國家的兩大經濟支柱。

　　埃爾韋·普爾辛想改變這些女性的處境。他看到這里腰果、油棕櫚、乳木果等經濟作物較為豐富，但產業落后，就決定對乳木果進行深加工，通過延長產業鏈來幫助當地人增加收入。從乳木果的采摘、運輸到加工，埃爾韋·普爾辛聘用的都是女性。目前，有12萬名女性在他的工廠里工作，5年來，不只給當地農業產業鏈帶來了巨變，而且改變了很多女性的命運。

　　在現場，和埃爾韋·普爾辛一起推薦非洲好物的還有非洲貿易公司(Africa Negoce Industries) 總經理阿曼·多雷戈（Ayman Dorego)。作為一名貝寧人，他很高興地看到，當地女性在埃爾韋·普爾辛的工廠工作后，不僅有了收入，還提升了社會地位，而且很多當地兒童的處境也有所改善。隨著家庭收入的提高，更多孩子有了學上。阿曼·多雷戈說：“最重要的是保護她們的權利，為她們提供更好的條件。”

　　今年9月，中貝剛建立戰略伙伴關系，阿曼·多雷戈就來到了中國，他也看好中國市場的機遇，他希望，小小的綠色產品在這里能挖掘到“大大的市場”。

　　奔向“零碳”

　　作為進博會的“老朋友”，海爾大健康生態品牌盈康一生（以下簡稱盈康一生）也帶來了不少綠色產品以及行業的綠色解決方案。針對欠發達國家和地區老百姓基礎免疫缺失問題，盈康一生旗下的海爾生物醫療公司現場帶來了零碳技術解決方案。

　　一些欠發達國家和地區時常斷電，這給疫苗儲存帶來困難。疫苗需要在低溫條件下保存，一旦斷電，就無法保證疫苗的有效性。海爾生物醫療項目經理公維三表示，針對這一問題，盈康一生帶來了創新零碳的太陽能直驅儲冷技術系列疫苗冰箱。在氣溫高達43℃的條件下斷電，該冰箱內溫度保持在8℃以下的時間可以達到120小時，這遠超過世界衛生組織（WHO）對維持冷藏溫度72小時的規定。

　　目前，這一保存疫苗的方案已進入80多個共建“一帶一路”國家，每年服務4500萬兒童疫苗接種，讓健康免疫服務觸手可及。并且，這個方案運行時每年可降碳10.95萬噸。

　　“綠色低碳技術創新是全球新一輪產業革命和科技變革的重要內容，是助推健康領域可持續發展、守護生命健康可持續未來的關鍵。”公維三介紹，在本屆進博會期間，海爾生物醫療公司還加入了“可持續市場倡議”中國理事會及“可持續市場倡議”中國理事會健康系統工作組，為人類健康可持續發展貢獻科技力量，共創醫療健康新未來。

　　今年，進博會的另一位“老朋友”——科蒂集團也將可持續發展戰略下的最新成果——首批使用碳捕獲乙醇制造的香水產品帶到了現場。在去年的進博會上，這還只是一個尚未落地的解決方案，一年后就成了真真切切的產品。

　　科蒂集團全球首席科學官樊世梅（Dr. Shimei Fan）介紹，目前，運用碳捕獲技術生產的香水已占據科蒂香水的30%，這一技術正準備全生產線應用。樊世梅希望，與中國消費者共探獨特、多元、科學和可持續之美。

　　全球“四大糧商”之一的嘉吉集團也帶來了他們的綠色方案。除了關注產品本身的低碳發展，嘉吉還把綠色低碳延伸到了整個產業鏈。

　　嘉吉深耕的不只是糧食等農產品領域，其在海運領域亦布局良久，運營著650多艘船舶。在現場，嘉吉投資(中國)有限公司企業傳播經理施怡表示，近期，嘉吉引進了風帆翼(WindWings)風能助推系統，為海運行業尋求低碳新路徑。風帆翼是一種巨型風帆，高達 37.5米，安裝在貨船甲板上，利用風能驅動可為船舶節省30%的燃料。

　　今年8月，嘉吉的一艘名為“羅盤海洋”號(Pyxis Ocean)的散貨船加裝了兩具風帆翼“硬帆”后，從中國啟航，前往巴西。目前，這艘船正行駛在大海上，駛向歐洲。

　　施怡表示，嘉吉對本屆進博會滿懷期待，希望與行業同行，探索綠色低碳的發展之道，讓零碳航運變為現實。

　　走向“負碳”

　　“零碳辦博，零塑辦博”是進博會的一貫主張。今年，有的企業在邁向“零碳”的基礎上更“進”了一步——走向“負碳”。

　　一股“氫”風吹進了進博會的汽車展區。豐田聯合燃料電池系統研發（北京）有限公司產品企劃部部長李思凡介紹，此次豐田帶來了一整套綠色可持續運輸的解決方案，其中包括氫燃料電池系統、可更換氫瓶、氫能汽車等。

　　對車主來說，長續航里程無疑具備較大吸引力。李思凡表示，豐田的一款氫能汽車可以實現充氫氣3分鐘，在理想條件下續航781公里。

　　最關鍵的是，這款運用氫燃料電池系統的汽車可以實現“負排放”，空氣經過車的過濾系統后進入到車輛的電堆中，發生反應，這樣不僅是對車輛的保護，也是讓反應后的產物更加干凈。由于該車輛在行駛時，不排放任何有害氣體，只排出水，加上對空氣的清潔作用，也就實現了“負排放”的目標。所以，行駛的汽車就像“一個移動的空氣凈化器”，可以一邊行駛，一邊凈化空氣。

　　在推進氫能運輸方面，豐田還在中國找到了一批“志同道合”的伙伴。李思凡表示，豐田將“立足中國，共創汽車新未來。”

　　當下，科蒂正在香化綠色科技方面持續布局。“要實現低碳發展，需要吸引年輕人加入。”樊世梅表示，香化品牌的零碳之路離不開年輕人，因為他們有很多新想法，有創新力，能解決復雜的問題。這需要從兩方面入手，一是通過硬核減碳技術從產品端降低碳排放；二是培養消費者習慣，培養消費者尤其是年輕消費者的減碳自驅力。