新疆地處我國西北部，陸地邊境線與八國接壤，是我國擁有最長陸地邊境線的省區。黨的十八大以來，新疆各族干部群眾牢記習近平總書記囑托，謀長遠之策，行固本之舉，團結奮進，共同建設美麗新疆。

　　近日，穿越世界第二大流動沙漠的新疆和田至若羌鐵路正式開通運營，與格庫鐵路、南疆鐵路共同構成世界首個沙漠鐵路環線，結束了塔里木盆地南緣且末、民豐等多地不通火車的歷史，惠及邊疆地區上千萬各族群眾，同時，作為便捷的物流通道，沿線核桃、紅棗等可通過鐵路直通運達外地。

　　新疆和田旅客 伊麗米努爾·依明尼亞孜：我們雖然遠在邊疆，但是現在火車開到了家門口，生活條件越來越好了。生活在這么偉大的時代，我們感到特別幸福。

　　黨的十八大以來，中央累計投入1800多億元用于新疆偏遠地州的交通基礎設施建設。截至目前，新疆民用機場總數已達到24個，其中有三分之一位于偏遠的邊境縣、市，新疆鐵路通達所有地（州、市）、覆蓋新疆80%以上的縣級行政區，2021年，新疆新建改建偏遠農村公路9000多公里，立體交通體系加速升級。

　　綠水青山就是金山銀山。黨的十八大以來，新疆不斷深化山水林田湖草沙一體化保護和系統治理。如今的新疆，生態環境明顯改善，宜居之地遍布天山南北。眼下，新疆各地綠意盎然，各色“花海”次第盛開，游客們紛至沓來，形成了“花海經濟”，為邊疆地區鄉村旅游注入新的活力。

　　放眼邊疆大地，處處煥發蓬勃生機，新疆各族兒女正按照習近平總書記的部署，奮力譜寫絢麗燦爛的新疆篇章。