中國西藏網訊　在四川省雅安市名山區新店鎮318國道旁，保留著中國現存唯一的茶馬司遺址。名山區茶馬司遺址坐北朝南，紅墻黑瓦的四合院在綠意盎然的茶山中顯得古樸而亮眼，黑色的門匾上用漢藏兩種文字書寫著金色的“茶馬司”三字，向過往行人彰顯它曾經的身份和昔日茶馬古道的輝煌。 　

圖為茶馬司門匾 攝影：張宇

　　推開茶馬司的大門，出現在眼前的“茶馬司”石碑用漢藏兩種文字記錄著茶馬司的興衰歷史。“宋時因連年用兵，所需戰馬，多用茶換取。神宗熙寧七年，派李杞入川，籌辦茶馬政事，于名山，以名山茶易馬用……明洪武時，對茶葉實行官買官銷，由茶馬司主持交易……” 　

圖為茶馬司石碑部分漢文內容　攝影：張宇　　

圖為茶馬司石碑部分藏文內容 攝影：張宇

　　四川蒙頂山茶科普基地楊忠主任介紹道：“我們這個地方產茶，青藏高原不產茶，所以雙方各取所需，促成了以茶馬互易為依托的民族交流?！泵身斏剑置缮剑挥谒拇ㄑ虐?，被譽為“世界茶文化圣山”。公元前1世紀，西漢嚴道（今四川雅安）人吳理真在蒙山最高峰“上清峰”植下第一株人工茶樹。自此，茶葉的種植、買賣開始繁榮。 　　

圖為正在講解茶馬司歷史的楊忠主任 攝影：陳浩力

　　隨著唐朝文成公主、金城公主和親進藏，飲茶之習傳入吐蕃。楊忠主任講道：“茶具有解油膩的特性，逐漸被高原上的藏族同胞所認識、飲用。首先是在貴族中流行，后來因為確實有效，飲茶之習逐漸傳遍了整個青藏高原?！蓖罗耸炔枞缑骸皩幙扇諢o鹽，不可一日無茶。一日無茶則滯，三日無茶則病?！?nbsp;

圖為茶馬司紅色院墻，刻著文成公主進藏、茶馬互易等圖像 攝影：陳浩力

　　茶馬司在茶馬互易中扮演著重要的管理角色，設有負責收茶、稱重的庫秤，以及負責聯絡茶園主、分派任務的牙人等職務。 

　　茶園主負責經營管理茶園，雇傭大量勞動力來完成種茶、采茶、制茶等工作。茶葉產出后，由茶馬司監管的買茶場按照國家規定的價格收購茶葉。自熙寧七年至元豐?年，先后在四川產茶州縣設置了41個買茶場。 　　

　　隨后，茶馬司組織人員運輸茶葉，沿途設運茶遞鋪。雅安到康定的道路尤其陡峭，坡度大多在20度到30度，有些路段甚至達到45度到65度，而路寬僅有2到3尺寬。馬匹難以在如此復雜的路況下大量運茶，所以這段路的運輸工作大多是由“背夫”完成的。可以說，背夫們用雙腳踩出了一條背夫茶道。楊忠主任講道：“這個道路在1951年的時候，隨著川藏公路修通而完成了它的歷史使命，成了雅安的歷史文化積淀。”原來要兩天走完的路程，現在只需要兩小時。 　

圖為茶馬司內運茶隊伍雕塑 攝影：張宇

　　運茶隊一直將茶運送到賣茶場，又名買馬場。隨后，茶馬司與吐蕃部落首領聯系，吐蕃部眾前來賣茶場，牽馬換茶。根據元豐四年(1081年)官府統計，從熙寧末年至元豐年間，茶馬司所定茶馬?價為一匹馬支茶一馱（一馱約100斤茶葉）。據統計，在官方政策的驅動下，四川茶園數量激增，茶葉產量達到了每年近3000萬斤。 　　

　　千百年來，漢藏之間、藏族與西南其他少數民族，乃至藏族內部各族群之間的文化交流與傳播在茶馬古道沿線持續進行，既有民族文化的沖突與碰撞，也有積極的互動、融合，形成了多樣化的民族文化圈。名山茶馬司好比一位守望者，見證了從背夫石路到汽車國道的時代變遷，也見證了中華民族交往交流交融的無數故事，在川藏線上繼續期盼著川藏經濟開發區新的發展。（中國西藏網 記者/張宇 陳浩力 登真巴珍）