【編者按】2023年11月28日，川青鐵路青白江東至鎮(zhèn)江關(guān)段開通運營，結(jié)束了四川省阿壩藏族羌族自治州沒有鐵路的歷史。2024年2月，龍年春運期間，我們來到阿壩州，實地了解鐵路開通后，當(dāng)?shù)厝嗣裆罟ぷ魃系淖兓?/span>

　　鐵路通了，回家變快了

　　我們的第一站，是位于阿壩州茂縣的富順鎮(zhèn)，川青鐵路茂縣站就位于這里。富順鎮(zhèn)是阿壩州的東大門，與綿陽、綿竹接壤。鐵路修建的十多年時間里，備受當(dāng)?shù)厝罕?/span>關(guān)注。在茂縣站旁邊就是配套開發(fā)的茂縣客運站。鐵路開通后，不僅僅是富順鎮(zhèn)和茂縣，周邊縣市的群眾也開始頻繁來到茂縣，他們先到達位于茂縣縣城的客運總站，再乘坐均價10元、里程約20公里的各式接駁車來到茂縣客運站，然后進入茂縣站乘坐動車。

　　盡管做好了心理準(zhǔn)備，鐵路開通后的熱鬧場景還是讓茂縣交通運輸局局長汪建康在高興的同時感受到了壓力。“最高峰的時候，一天接駁了近7000人次，頭兩天還出現(xiàn)了短暫的滯留。”汪建康說。截至2022年末，茂縣總?cè)丝谝膊?/span>近11萬人，場面可想而知。

　　
圖為茂縣站運營高峰時的場景 圖片由茂縣交通局提供

　　數(shù)據(jù)顯示，川青鐵路茂縣站從開通到2024年2月21日共接送旅客258358人次，其中僅2月9至2月21日期間就接送旅客59758人次。春節(jié)期間，從阿壩州九黃運業(yè)公司再到茂縣客運中心，共調(diào)派各類車輛59輛，同時儲備應(yīng)急車、出租車等近百輛，全力保障運力充足。

　　在茂縣站候車大廳，乘客董先生正帶著4歲的女兒排隊等待檢票。在成都上班的他是茂縣本地人，已經(jīng)第三次乘坐這條線路。從前從成都回老家坐大巴要3、4個小時，往年只有假期他才會回家。現(xiàn)在坐火車來回也才2個小時，平時下班都能回家接父母去成都。

　　游客多了，農(nóng)副產(chǎn)品更好賣了

　　在茂縣客運站里，有1處專門開辟出來的區(qū)域，除了礦泉水火腿腸方便面，這里更多展示著來自阿壩州13個縣、各具當(dāng)?shù)靥厣霓r(nóng)副產(chǎn)品：牦牛肉干、青稞餅干、奶片、梨汁……而茂縣當(dāng)?shù)氐睦钭印⑻O果，以及其他各式特色農(nóng)產(chǎn)品也越來越多地被游客們帶上了火車、長途汽車。

　　
圖為茂縣客運站內(nèi)的農(nóng)特產(chǎn)品展銷中心 攝影：王淑

　　富順鎮(zhèn)黨委書記王師勇是羌族，對茂縣特色農(nóng)產(chǎn)品如數(shù)家珍，對本地的羌民族特色文化更是充滿信心。而茂縣海拔低、夏季涼爽，甚至還有野生大熊貓出沒，這些都是吸引游客的加分項。

　　火車的開通，讓茂縣進入成都一小時經(jīng)濟圈的范圍。成都還在那兒，同時也更近了。

　　面對未來即將涌來的人群、物流，汪建康說，將進一步優(yōu)化接駁運輸機制，鼓勵多元化“安全、快捷、便民”運輸方式的參與，適時增配貨運功能，讓茂縣成為阿壩州通往成都、甚至成渝雙城經(jīng)濟圈一個重要的集疏運一體化樞紐站。而對于下一步的發(fā)展，王師勇的算盤響得在成都都能聽到：要把富順片區(qū)打造為縣域副中心，通過觀光旅游把遠道而來的游客留下來，讓富順不僅僅是川青鐵路途經(jīng)的點，也變成一個旅游目的地。（中國西藏網(wǎng) 記者/王淑 楊月云 王妍丹）