19日，在云南省迪慶藏族自治州香格里拉站施工現場，隨著最后一對500米長鋼軌精準落在道床上，滇藏鐵路麗江至香格里拉段全線鋪軌完成，為年內開通運營奠定堅實基礎。麗香段開通運營后，迪慶藏族自治州將結束不通鐵路的歷史。

9月19日，施工人員在滇藏鐵路麗香段香格里拉站鋪軌。 新華社 張偉明 攝

　　滇藏鐵路麗香段位于云南省西北部，連通麗江市與迪慶藏族自治州，是我國《中長期鐵路網規劃》中滇藏鐵路的重要組成部分，自麗江站引出，向北經虎跳峽、小中甸鎮至香格里拉，全長139.7公里，開行旅客列車速度目標值為140公里每小時。由于線路走向地處青藏高原東南緣、橫斷山脈中段，滇藏鐵路麗香段翻山越嶺，橋隧比達73.4%。

9月18日，施工人員在滇藏鐵路麗香段香格里拉站清理道床。新華社 周濤 攝

　　“滇藏鐵路麗香段地處高海拔地區，自2019年6月啟動鋪軌以來，我們克服高海拔空氣稀薄、特長隧道多、單線鐵路作業空間狹小等挑戰，采用機械化、自動化、信息化鋪軌機組和施工手段，全力推進鋪軌施工，確保施工節點目標如期實現。”中鐵二十一局麗香鐵路鋪軌項目負責人杜鵬濤說。

9月18日，彩虹下的滇藏鐵路麗香段香格里拉站。（中國鐵路昆明局集團公司供圖）

　　中國鐵路昆明局集團公司滇西鐵路建設指揮部副指揮長陳應武介紹，滇藏鐵路麗香段建設過程中，建設者攻克了隧道高地應力軟巖大變形及高海拔長大隧道、大坡道長軌運輸和推送等技術難關，共申請國家發明專利18項，國家實用新型專利34項，省部級工法39項，標志著我國高原復雜地質鐵路建設取得新突破。

　　鋪軌完成后，滇藏鐵路麗香段全線施工已累計完成98.5%，后續將進入軌道精調和站后“四電”工程施工階段。按照計劃，滇藏鐵路麗香段將于年內實現全線通車，與已經建成通車的昆楚大鐵路實現連通，從昆明到香格里拉，有望5小時左右到達。

9月19日，施工人員在滇藏鐵路麗香段香格里拉站鋪軌。新華社 張偉明 攝

9月18日，施工人員在滇藏鐵路麗香段香格里拉站清理道床。新華社 周濤 攝

9月17日，長軌運輸車開進滇藏鐵路麗香段香格里拉站。 新華社 何呂鵬 攝