戈壁灘上天氣晴好，在青海省格茫公路擴(kuò)建工程格爾木至烏圖美仁段建設(shè)工地上，一個(gè)個(gè)身著紅色制服的施工人員正在道路上忙碌。推土機(jī)、壓路機(jī)、挖掘機(jī)……各類工程車輛來來往往，好不熱鬧。

　　格爾木至老茫崖公路擴(kuò)建工程全長343.7公里，是青海省高速公路網(wǎng)和“新青川大通道”的重要組成部分。建成后，格茫公路不僅是青藏高原連通新疆的重要通道之一，也是四川經(jīng)青海、新疆通往中亞“一帶一路”南線走廊的重要組成部分。

　　“格茫公路改擴(kuò)建工程完工后，由格爾木進(jìn)出新疆的通道將由現(xiàn)在的兩車道提升為雙向四車道的一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，通行能力大大提高。”中鐵五局格茫公路項(xiàng)目經(jīng)理文平說。

格茫公路作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，工人在進(jìn)行路面施工（青海省交通控股集團(tuán)有限公司提供）

　　5月21日，格爾木至老茫崖公路擴(kuò)建工程路面上面層試驗(yàn)段順利完成鋪筑，標(biāo)志著格茫項(xiàng)目路面施工進(jìn)入沖刺階段。

　　中鐵五局格茫公路項(xiàng)目總工程師計(jì)旗檳介紹，此次鋪設(shè)的路面上面層試驗(yàn)段，主要采用適合高原環(huán)境的AC-16C型中粒式SBS改性瀝青混合料進(jìn)行鋪筑，“這種材料可以適應(yīng)高原高寒、干旱、強(qiáng)紫外線等特殊環(huán)境，已在高原多次利用，屬于比較成熟的技術(shù)，試驗(yàn)段成功鋪設(shè)意味著這種材料也能夠適應(yīng)格茫公路的環(huán)境條件。”

　　“就好比是馬拉松比賽的最后幾公路，有了試驗(yàn)段的基礎(chǔ)，就為后續(xù)的項(xiàng)目施工提供了數(shù)據(jù)和技術(shù)支持。”中鐵五局格茫公路項(xiàng)目總工程師計(jì)旗檳說，目前，格茫公路路面施工已完成70%以上，計(jì)劃于2022年11月1日正式開通運(yùn)營。