近日，歷經(jīng)近8個(gè)月的艱苦奮戰(zhàn)，嚴(yán)家溝一號(hào)隧道右洞順利貫通，這也是久馬高速馬爾康段全線貫通的首個(gè)隧道。

　　嚴(yán)家溝一號(hào)隧道位于馬爾康市梭磨鄉(xiāng)，由蜀道集團(tuán)藏高久馬公司投資，蜀道集團(tuán)四川交建久馬高速C3總包部承建，蜀道集團(tuán)四川路橋盛通公司施工建設(shè)。

　　嚴(yán)家溝一號(hào)隧道采用左右行分離布設(shè)，即隧道分為左右兩洞，其中右洞長(zhǎng)463米、左洞長(zhǎng)493米，項(xiàng)目總投資1億元。由于隧道地質(zhì)均為IV、V級(jí)圍巖，巖體呈碎裂結(jié)構(gòu)。受沖水溝影響，施工區(qū)域地下水水位較高，所以每年10月至次年2月存在季節(jié)性凍土，且隧道口上方是國道317線，隧道出洞安全隱患大。

　　“為確保隧道安全順利貫通，我們成立了隧道貫通攻堅(jiān)小組并多次召開施工組織會(huì)，對(duì)班組安全技術(shù)交底，同時(shí)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和現(xiàn)場(chǎng)具體情況，做好地質(zhì)超前預(yù)報(bào)工作。”久馬高速C3總包部總工程師鄧清元介紹道，在經(jīng)多次現(xiàn)場(chǎng)查勘和方案研究后，最終確定采用30米大管棚+雙層小導(dǎo)管施工，并采取雙側(cè)壁小洞出洞施工，確保洞口施工安全，同時(shí)，不影響國道317線行車安全。

　　久馬高速是青海省久治縣到四川省馬爾康市的高速公路，是連接成都平原經(jīng)濟(jì)區(qū)、阿壩州和青海省的重要通道。項(xiàng)目全長(zhǎng)219公里，平均海拔在3300米以上，橋隧比占42％，總投資302億元，全線預(yù)計(jì)2024年建成通車。