16日，新建時速200公里蘭州至合作鐵路建設動員會在甘肅省甘南州夏河縣王格爾塘鎮召開。宋佳龍　攝

　　16日上午，國家“八縱八橫”高速鐵路縱向主通道蘭(西)廣通道的重要組成部分，新建時速200公里蘭州至合作鐵路(以下簡稱“蘭合鐵路”)建設動員會在甘肅省甘南州夏河縣王格爾塘鎮召開。

　　據介紹，蘭合鐵路位于甘肅省蘭州市、臨夏回族自治州和甘南藏族自治州境內，總體呈南北走向。線路自蘭新鐵路西固城站西端柳泉線路所引出，向南穿越草坪山、霧宿山至永靖縣，跨洮河通過劉家峽水庫庫區，至東鄉縣河灘鎮轉入大夏河寬谷區、溯河谷南行經臨夏市至土門關，進入甘南藏族自治州大夏河峽谷區，沿河谷繞行至夏河縣唐尕昂鄉引入西寧至成都鐵路唐尕昂站，與西寧至成都鐵路共線至合作，是一條以客運為主并兼顧沿線輕快貨物的路網性國鐵干線。

圖為動員大會現場。宋佳龍 攝

　　蘭合鐵路全長184.42公里，為I級雙線電力牽引自動閉塞鐵路，旅客列車設計行車速度200公里/小時，預留提速250公里/小時，總投資233.9億元，建設工期6年。全線橋梁工程34.53公里/42座，占線路全長的23.4%；隧道工程80.4公里/21座，占線路全長的54.6%。全線橋隧比78%。全線新建劉家峽、臨夏、雙城3處車站。全線控制性工程是西固隧道，全長22.06公里，為雙洞單線隧道，左右線隧道分修，隧道最大埋深約770米。

　　蘭合鐵路建成后，蘭州至臨夏40分鐘可通達，蘭州至合作1小時直達。屆時，臨夏、甘南兩州將結束不通鐵路的歷史，直接邁入高鐵時代，融入蘭州一小時經濟圈。同時，蘭合鐵路建成通車后將與西寧至成都鐵路聯通，共同構成西北與西南地區的客運主通道。對構建西北至西南地區的快捷主干通道、加強蘭西城市群和成渝地區雙城經濟圈的聯系、鞏固脫貧攻堅成果和區域經濟高質量發展具有重大意義。