隨著汽笛聲響起，遠(yuǎn)處列車的燈光在站臺上拉出長長的人影，當(dāng)日的最后一班列車即將進(jìn)入西寧車站。中國鐵路青藏集團(tuán)公司衛(wèi)生監(jiān)督所防疫員裴延倉背著裝滿消毒劑的噴霧器，和同事李宗善一起，在站臺上等待列車停穩(wěn)，進(jìn)車消殺。

　　“我們要對每一趟進(jìn)站列車進(jìn)行消殺，白天車多的時候我們就在外面的車間消殺，這趟車是最后一班，可以在站臺上直接消殺。”因?yàn)楸豢谡趾头雷o(hù)服捂得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)，裴延倉的聲音都有點(diǎn)模糊。

　　開機(jī)、噴霧……在最后一位乘客下車的瞬間，裴延倉的噴霧器打開。扶手、座椅、車窗、行李架……車廂里的每一個角落他都不能放過。

　　“我們就要做到認(rèn)真防范。”裴延倉說，從去年疫情暴發(fā)以來，他就成了這個“三人消殺小組”的一員。從早上6：30第一趟列車進(jìn)站，到晚上11:20最后一趟列車進(jìn)站，裴延倉和同事們都要背著60斤重的噴霧器進(jìn)行消殺。

　　“噴霧器重得很，有時候晚上回去腰疼得睡不著。這個噴霧器我們每天要裝4次，每次工作完就感覺腰不是自己的了。”裴延倉說著，眼睛卻笑成了一條縫。

　　按下噴霧器的開關(guān)，裴延倉從列車最后一節(jié)車廂走出，他向車頭的李宗善揮了揮手，放下噴霧器活動一下肩膀。“我沒數(shù)過每天要消殺多少列車，多的時候?qū)⒔话佥v吧，不過最近疫情形勢嚴(yán)峻，進(jìn)站的車越來越少了。”裴延倉說，“自從我開始做消殺工作，我常年是朋友圈步數(shù)第一名，基本上每天都有3萬多步。”

　　相比工作的辛勞，裴延倉更放心不下家人。“我愛人在西寧工務(wù)段負(fù)責(zé)疫情數(shù)據(jù)上報，我倆都在防疫一線，沒辦法天天回家，兩個孩子只能大的照顧小的。”裴延倉使勁眨了眨眼睛，“我母親今年84歲，也挺擔(dān)心我，一有機(jī)會就打電話，讓我注意安全，因?yàn)橐咔樽卟婚_，我也好久都沒去看她了。”

　　“等疫情結(jié)束了，我就帶著孩子去老家看我媽。”裴延倉抬起頭，“好好幫她打掃打掃屋子，再給她做個我新學(xué)的菜。”

　　做完消殺工作，已是半夜，在休息室門口，裴延倉脫下厚厚的防護(hù)服，汗水已經(jīng)將他的衣服全部浸透，他擦擦頭上的汗，拿起手機(jī)，點(diǎn)開小兒子發(fā)來的語音：“爸爸，我想你了。”