7月21日，隨著青海格爾木至新疆庫爾勒鐵路新疆段最后一節軌排鋪設到位，新疆段和青海段兩段鐵路在海拔約3000米的高原上順利接軌，格庫鐵路全線鋪通，為年內全線開通運營打下了堅實基礎。

7月21日，格庫鐵路全線鋪通后，部分施工人員在鐵軌上合影留念。 新華社記者 丁磊 攝

　　格庫鐵路為國家重點鐵路建設項目，起自位于青藏高原上的青海省海西蒙古族藏族自治州格爾木市，沿昆侖山北麓、柴達木盆地南緣西行，進入新疆境內，穿越阿爾金山，途經塔克拉瑪干沙漠，到達新疆巴音郭楞蒙古自治州首府庫爾勒市，全長約1213.7公里。

7月21日，中鐵一局的施工人員在格庫鐵路新疆段鋪設最后一組軌排。 新華社記者 丁磊 攝

　　其中，新疆段長約708.2公里，由中鐵一局集團新運工程有限公司承擔鋪架任務，建設標準為國鐵I級電氣化單線鐵路。據中鐵一局集團格庫鐵路鋪架項目部經理黃克軍介紹，格庫鐵路新疆段2017年6月3日由庫爾勒開始鋪軌，途經綠洲、沙漠、戈壁、高原、山脈等多種地貌，最高海拔差約2500米，參建人員克服風沙、高溫、缺氧、寒冷等諸多困難，按期實現鋪架目標。

7月21日，中鐵一局的施工人員在格庫鐵路新疆段連接最后一組軌排。新華社記者 丁磊 攝

　　格庫鐵路設計時速為120公里/小時，青海段已于6月30日開通運營，全線預計將于年內投運。

這是7月21日拍攝的全線鋪通的格庫鐵路（無人機照片）。 新華社記者 丁磊 攝

7月21日，格庫鐵路新疆段鋪軌現場最后一組軌排落地。 新華社記者 丁磊 攝