圖為運輸單臺變壓器的橋式框架車。張添福　攝

　　青海省公路局19日消息，青海至河南±800千伏特高壓直流工程海南換流站核心設備28臺變壓器正有序運輸。單件變壓器車貨總重超400噸。

　　青海至河南±800千伏特高壓直流工程起于青海省海南藏族自治州，止于河南省駐馬店市，途經青海、甘肅、陜西、河南等4省，線路全長1587公里。該工程完工后將是中國乃至全世界第一條專為清潔能源外送而建設的特高壓通道。

　　位于青海省海南藏族自治州的±800千伏換流站是該項目核心工程。

圖為運輸單臺變壓器的橋式框架車。張添福 攝

　　據悉，此次運往上述換流站的28臺變壓器為該工程建設投產的核心設備。本次特載運輸采用15+15軸橋式框架車，其自重60噸，承載能力300噸，系一軸8輪(總共達240個車輪)組裝式液壓平板車。

　　本次運輸的28臺變壓器，其中，21臺單件重210噸，車貨總重429噸，從青海省湟中縣雙寨鐵路貨運站起運，經過海南州光伏產業園道路，上換流站自建道路至目的地，總里程約200公里。

　　另外7臺變壓器，單件重224噸，車貨總重443噸，運輸起點為西寧市高海拔實驗室。

圖為牽引車牽引橋式框架車運輸變壓器。張添福 攝

　　據中新網記者了解，本次運輸任務從今年4月開始，計劃至今年年底結束。

　　青海省公路局公路養護管理部工程師薛永康介紹，該局成立變壓器大件運輸公路交通保障領導小組，組織有關人員對途經管養路段公路技術狀況進行檢查，對突發事件及時做出處置決策，保障特載運輸車隊順利通過。

　　同時，組織安全評估單位、養護單位對特載運輸車輛行駛的G109線倒淌河至共和德吉灘、G214線共和德吉灘至塔拉收費站段公路技術狀況進行實地勘查，對安全評估報告進行審核，對需采取加固維修的橋涵提出維修加固意見，并組織實施和評審驗收；運輸過程派專人對橋梁安全運行狀況進行監測。