文秀珍發自心底崇拜著丈夫，總是要拉著他，讓他講講彼此未曾相識時的故事。

　　1953年初，中央為了解決進駐西藏部隊吃糧的問題，西藏運輸總隊應運而生。然而，幾支龐大的駱駝運輸隊要接連不斷地把數萬斤糧食物資運往拉薩，橫跨青藏高原，沿線地勢高寒，人煙稀少，運輸途中駱駝不斷死亡，很難完成支援西藏的運糧任務。后來，中央決定盡快修通青藏公路，運輸總隊派出一支木輪大車探路隊，李德壽在探路隊負責翻譯和警衛工作。

　　50多峰駱駝，20多頭騾子，3匹馬，兩輛木輪大車和少數武器彈藥，并載有一千余斤糧食和部分醫療器械的探路隊于當年11月中旬，從香日德向西藏出發。隊伍行至當時還是荒原的格爾木，在河邊搭起的帳篷里，人員稍作調整。 

圖為位于格爾木市將軍樓公園的青藏公路紀念館內，記錄著筑路大軍修建青藏公路的歷史場景　圖片來源：中國西藏網

　　“叮咚！叮咚！”的駝鈴聲驚走了野馬和野牛，升起的裊裊炊煙嚇跑了黃羊。每天下午，狂風卷起漫天風沙，分不清哪里是地，哪里是天。

　　天氣的多變深深地印在了李德壽心里。探路隊在溪旁宿營的第二天，溫暖的陽光沐浴著眾人，一天的行程預示著無限的美好。不多久，太陽漸施威力，一股燥熱撲面而來。走著走著，突然狂風大作，風沙夾雜著小石子，打得面疼耳痛。緊接著，豌豆大的冰雹帶著綠豆大的雨點一陣緊似一陣，劈頭蓋臉地打了過來。好在冰雹歷時不長，風雨驟停之后，剛剛發生的事情仿佛遙隔了幾個世紀。

　　冬季的高原，白天有陽光照射還算暖和，晚上就是另外一回事了。在雁石坪附近的一個夜晚，大家都在帳篷里睡下。李德壽總感覺被子太薄，皮襖、衣服等雜物全都壓在被子上也難掩寒風刺骨。“當時都沒帶溫度計，估計已有零下40多度。第二天一早醒來，頭伸出被窩一看，帳篷不知何時被刮得無影無蹤。”大地一片雪白，一片片晶瑩的雪花飄落進領子里，寒氣直鉆人心。

　　探路隊一行不顧隆冬嚴寒，終于在1954年1月23日趕到了黑河（現西藏自治區那曲市）。這次探路為青藏公路線路的選擇提供了寶貴材料，為青藏公路的修筑奠定了堅實基礎。

　　1956年12月2日，李德壽和文秀珍的生活發生了改變，二人世界升級為三口之家，他們的第一個孩子李富民出生。孩子的名字含義深刻——國家富強、民族復興、人民幸福。 

圖為李德壽

　　“那時候條件是真苦，老大還是在帳篷里出生的。即使坐月子也沒啥好東西，孩子餓得面黃肌瘦，跟著我們沒享啥福啊！”不過，讓文秀珍得意和欣喜的是，這是他們那一代基地建設者中的第一個孩子，也是“老西藏精神”、“兩路”精神的代代相承、生生不息。

　　李德壽和文秀珍膝下共有四個子女，都在西藏不同地區和不同行業發光發熱。退休后的老兩口，深知在高原干事創業的艱難困苦，總是力所能及地幫他們料理好家長里短和孫輩成長。

　　退休回到家鄉蘭州生活的文秀珍，早已把西藏格爾木基地當成了自己的第二故鄉，也時常會想起青藏線過往的那些老朋友。每晚7點半，她總會把電視機調到西藏衛視看新聞，找找那些熟悉的人和熟悉的場景。“當年一起進藏的那批人已經老了。可雪域高原建設者的隊伍越來越龐大、越來越強大！”文秀珍不禁慨嘆。（中國西藏網　特約通訊員/左中有　該文收錄于《開拓者——西藏格爾木基地老一輩工作者走訪記》，編發時有調整，除署名圖片外，圖片源自原文配圖）