7月22日，記者沿著拉薩河北岸的濱河路駕車(chē)一路向東駛向納金東路，再向東行駛便是四通八達(dá)的省道、國(guó)道及通往周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)的公路，一路體驗(yàn)到高原交通的暢通無(wú)阻及沿線醉美生態(tài)景觀。西藏自治區(qū)交通運(yùn)輸廳 供圖

　　據(jù)西藏自治區(qū)交通運(yùn)輸廳透露的消息，自2012年至2022年6月，西藏累計(jì)完成交通運(yùn)輸固定資產(chǎn)投資3399.49億元（人民幣，下同），高原民眾出行告別“晴天一身土、雨天兩腳泥”。西藏自治區(qū)交通運(yùn)輸廳 供圖

　　全區(qū)高等級(jí)(高速)公路通車(chē)?yán)锍蹋?012年年底的38公里，增加到目前的1105公里。2022年，西藏公路交通運(yùn)輸計(jì)劃完成投資216億元，實(shí)施171個(gè)農(nóng)村公路項(xiàng)目，解決213個(gè)行政村通硬化路問(wèn)題。西藏自治區(qū)交通運(yùn)輸廳 供圖

　　7月22日，記者沿著拉薩河北岸的濱河路駕車(chē)一路向東駛向納金東路，再向東行駛便是四通八達(dá)的省道、國(guó)道及通往周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)的公路，一路體驗(yàn)到高原交通的暢通無(wú)阻及沿線醉美生態(tài)景觀。西藏自治區(qū)交通運(yùn)輸廳 供圖

　　7月22日，記者沿著拉薩河北岸的濱河路駕車(chē)一路向東駛向納金東路，再向東行駛便是四通八達(dá)的省道、國(guó)道及通往周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)的公路，一路體驗(yàn)到高原交通的暢通無(wú)阻及沿線醉美生態(tài)景觀。西藏自治區(qū)交通運(yùn)輸廳 供圖

　　7月22日，記者沿著拉薩河北岸的濱河路駕車(chē)一路向東駛向納金東路，再向東行駛便是四通八達(dá)的省道、國(guó)道及通往周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)的公路，一路體驗(yàn)到高原交通的暢通無(wú)阻及沿線醉美生態(tài)景觀。西藏自治區(qū)交通運(yùn)輸廳 供圖

　　7月22日，記者沿著拉薩河北岸的濱河路駕車(chē)一路向東駛向納金東路，再向東行駛便是四通八達(dá)的省道、國(guó)道及通往周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)的公路，一路體驗(yàn)到高原交通的暢通無(wú)阻及沿線醉美生態(tài)景觀。西藏自治區(qū)交通運(yùn)輸廳 供圖

　　7月22日，記者沿著拉薩河北岸的濱河路駕車(chē)一路向東駛向納金東路，再向東行駛便是四通八達(dá)的省道、國(guó)道及通往周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)的公路，一路體驗(yàn)到高原交通的暢通無(wú)阻及沿線醉美生態(tài)景觀。西藏自治區(qū)交通運(yùn)輸廳 供圖