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中老鐵路開通運(yùn)營(yíng)滿四年——“黃金大通道”釋放沿線發(fā)展?jié)撃?/h1>

發(fā)布時(shí)間: 2025-12-22 10:49:00 來(lái)源: 經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)

  累計(jì)開行旅客列車8.8萬(wàn)列,發(fā)送旅客超6250萬(wàn)人次;開行貨物列車6.4萬(wàn)列,運(yùn)輸貨物7250萬(wàn)噸,輻射19個(gè)國(guó)家和地區(qū);沿線農(nóng)業(yè)、工業(yè)、旅游業(yè)持續(xù)轉(zhuǎn)型升級(jí)……截至今年12月初,中老鐵路開通運(yùn)營(yíng)滿4年,實(shí)現(xiàn)了從通到暢、從暢到快、從快到旺的蛻變,黃金大通道效應(yīng)持續(xù)放大。從中國(guó)昆明至老撾萬(wàn)象、全長(zhǎng)1035公里的鋼鐵巨龍不負(fù)期許,持續(xù)釋放沿線發(fā)展?jié)撃堋?/p>

  客貨運(yùn)量強(qiáng)勁增長(zhǎng)

  中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)有限公司數(shù)據(jù)顯示,中老鐵路旅客發(fā)送量逐年攀升:2022年發(fā)送旅客824.6萬(wàn)人次;2023年達(dá)1659.8萬(wàn)人次,同比增長(zhǎng)101%;2024年達(dá)1911.4萬(wàn)人次,同比增長(zhǎng)15.2%;截至12月2日,今年共發(fā)送旅客1802萬(wàn)人次,同比增長(zhǎng)2%。

  國(guó)鐵昆明局中老鐵路列車長(zhǎng)劉琪表示,中老鐵路旅客運(yùn)輸量呈逐年遞增趨勢(shì),每月發(fā)送旅客從開通初期60萬(wàn)人次增至最高220萬(wàn)人次以上,出入境人數(shù)從每天300人次增至最高1400人次,中老鐵路為旅客跨境旅游、學(xué)習(xí)、經(jīng)商等提供了極大便利。

  國(guó)鐵昆明局中老鐵路列車員陳曉瑩介紹,為豐富旅客出行體驗(yàn),中老鐵路持續(xù)優(yōu)化站車服務(wù),提供多種語(yǔ)言服務(wù),并供應(yīng)各種地方特色美食,在沿線車站設(shè)立國(guó)際旅客購(gòu)票“專門窗口”;推動(dòng)“鐵路+旅游”融合發(fā)展,在昆明和萬(wàn)象間開通多條旅游線路,組織中老跨境團(tuán)前往老撾,帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

  中老鐵路在中國(guó)和東盟間構(gòu)建起一條國(guó)際物流大通道,運(yùn)輸時(shí)間和物流成本大幅壓縮。中老兩國(guó)鐵路部門加強(qiáng)貨物運(yùn)輸組織,提升運(yùn)輸能力效率,跨境貨物列車每日開行數(shù)量由開通初期的2列增至最高23列,列車牽引噸數(shù)由2000噸增至2800噸,累計(jì)發(fā)送跨境貨物超1600萬(wàn)噸。

  “跨境運(yùn)輸商品種類拓展至3800余種。”國(guó)鐵昆明局貨服中心貨運(yùn)值班員龍飛介紹,中老鐵路今年發(fā)運(yùn)貨物超2230萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)26%,呈逐年遞增趨勢(shì)。

  助力外貿(mào)擴(kuò)量提效

  位于云南省玉溪市的研和站,貨物到達(dá)、發(fā)送繁忙有序。據(jù)統(tǒng)計(jì),今年前10個(gè)月,研和站發(fā)貨270.5萬(wàn)噸,到貨1053.8萬(wàn)噸,貨物到發(fā)量同比增長(zhǎng)8%左右。

  玉溪是中老鐵路沿線站點(diǎn)最多的城市,設(shè)有玉溪、研和、峨山、化念、元江等5個(gè)站點(diǎn)。玉溪市委書記楊政昆表示,“十四五”以來(lái),玉溪依托鐵路紐帶效應(yīng),加速沿線產(chǎn)業(yè)集群布局,打造跨境物流經(jīng)濟(jì)樞紐,加快多式聯(lián)運(yùn)立體交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè),輻射帶動(dòng)能力進(jìn)一步增強(qiáng),實(shí)現(xiàn)了從滇中腹地到開放前沿的轉(zhuǎn)變,中老鐵路成為玉溪聯(lián)通內(nèi)外、輻射周邊、推動(dòng)開放型經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的黃金通道。

  據(jù)統(tǒng)計(jì),自中老鐵路開通運(yùn)營(yíng)至今年10月,玉溪市轄區(qū)內(nèi)鐵路貨運(yùn)到發(fā)累計(jì)5552萬(wàn)噸,與65個(gè)國(guó)家和地區(qū)建立貿(mào)易往來(lái),貨物到發(fā)品類也在礦石、煤焦、糧食的基礎(chǔ)上,增加了蔬菜、水果、化肥等產(chǎn)品。今年,玉溪市還入列國(guó)家物流樞紐建設(shè)名單。

  普洱市深入實(shí)施中老鐵路沿線綜合開發(fā)三年行動(dòng)。普洱市委常委、常務(wù)副市長(zhǎng)李旭東表示,墨江冷鏈物流園、瀾滄智慧共配中心等建成投運(yùn),成立普洱國(guó)際班列服務(wù)貿(mào)易公司,出臺(tái)貨運(yùn)扶持政策,貨源組織與集疏運(yùn)效率顯著提升。中老鐵路普洱段累計(jì)到發(fā)旅客超2100萬(wàn)人次、運(yùn)輸貨物逾500萬(wàn)噸,寧洱成為中老鐵路木制品及咖啡貨運(yùn)量第一站。

  昆明海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,截至今年12月初,經(jīng)中老鐵路進(jìn)出口貨物超1600萬(wàn)噸,貨值超700億元,服務(wù)全國(guó)超6000家企業(yè),輻射老撾、泰國(guó)等19個(gè)國(guó)家和地區(qū)。在中老鐵路樞紐磨憨鐵路口岸,昆明海關(guān)實(shí)施通關(guān)便利化13條措施,實(shí)施“鐵路快通”“先放后檢”等監(jiān)管模式改革,結(jié)合智能監(jiān)管查驗(yàn)設(shè)備應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)嚴(yán)密監(jiān)管與高效通關(guān)統(tǒng)一,入境貨物最快可在3小時(shí)內(nèi)完成通關(guān),日均開行國(guó)際貨物列車從通車初期的2列增至20列。

  中老鐵路加速了人流、物流、資金流、信息流的流動(dòng),昆明經(jīng)老撾至泰國(guó)的貨運(yùn)成本降低30%至50%,老撾境內(nèi)運(yùn)輸成本降低20%至40%。依托中老鐵路開展跨境貿(mào)易的企業(yè)中,民營(yíng)企業(yè)占比達(dá)87.9%,民營(yíng)企業(yè)累計(jì)進(jìn)出口貨值占中老鐵路進(jìn)出口總值的80%,中老鐵路讓更多經(jīng)營(yíng)主體共享對(duì)外開放紅利。

  賦能沿線產(chǎn)業(yè)發(fā)展

  冬日的磨憨,基礎(chǔ)設(shè)施、重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)正酣。

  2022年4月,云南省決定由昆明市托管西雙版納州磨憨鎮(zhèn)共同建設(shè)國(guó)際口岸城市。昆明創(chuàng)新推進(jìn)央地合作、滬滇協(xié)作,累計(jì)投資超140億元,年均增速達(dá)118.2%,近百家企業(yè)和產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目相繼落地。昆明市依托中老鐵路,以昆明、磨憨為重要節(jié)點(diǎn),拓展開行了“瀾湄快線+”系列國(guó)際貨運(yùn)班列,常態(tài)化開行“昆明陸港號(hào)”多式聯(lián)運(yùn)國(guó)際貨運(yùn)列車、“鄭和號(hào)”海公鐵國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)班列。

  在西雙版納州,各大景點(diǎn)近期迎來(lái)大批避寒游和旅居的游客,其中不少人就是乘坐中老鐵路列車到此。

  據(jù)介紹,中老兩國(guó)鐵路部門與旅游部門合作,用好過(guò)境免簽政策,依托中老鐵路在昆明和萬(wàn)象間開通多條旅游線路,來(lái)自老撾、泰國(guó)、馬來(lái)西亞等120余個(gè)國(guó)家和地區(qū)的64萬(wàn)名游客搭乘跨境國(guó)際旅客列車旅行,助力沿線景區(qū)、酒店、餐飲等旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

  西雙版納州副州長(zhǎng)胡向京表示,西雙版納州以“科技+文旅+百業(yè)”融合為路徑,推動(dòng)旅游從單一觀光向全域旅游、康養(yǎng)旅居深度轉(zhuǎn)型,“十四五”以來(lái)預(yù)計(jì)接待游客2.8億人次,旅游總花費(fèi)4173億元。

  中老鐵路逐漸成為“黃金線路+”。中老兩國(guó)相關(guān)地方政府和企業(yè)依托中老鐵路物流通道優(yōu)勢(shì),規(guī)劃建設(shè)了40多個(gè)產(chǎn)業(yè)物流園區(qū),加快布局鋼鐵、有色金屬、橡膠等區(qū)域性大宗商品集散中心,發(fā)展新能源電池、生物醫(yī)藥、新材料、先進(jìn)制造等產(chǎn)業(yè),促進(jìn)沿線各類產(chǎn)業(yè)擴(kuò)能升級(jí)。

  穿山越嶺的中老鐵路正帶來(lái)更多發(fā)展機(jī)遇。今年9月,云南省印發(fā)《中老鐵路沿線綜合開發(fā)三年行動(dòng)計(jì)劃(2025—2027年)》,提出未來(lái)3年以中老鐵路為依托,部署實(shí)施五大專項(xiàng)行動(dòng)16項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù),進(jìn)一步鞏固提升中老鐵路開發(fā)成效,打造沿線共享發(fā)展樣板,持續(xù)拓展“黃金大通道”輻射帶動(dòng)效應(yīng)。

(責(zé)編: 王東 )

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