圖為索縣境內的江達公路。（江達公路于2018年5月修建，2021年10月完工。） 記者 曲珍 攝

　　從以前的土路到現在的油路，路面寬闊平坦，道路兩旁防護欄、交通標志等一應俱全，整條路像彩虹升騰，這條路是G317線至索縣江達鄉的道路，這條路主線總里程52公里，直線17公里，是索縣2個鄉干部群眾前往縣城的必經之路，為來往的車輛、群眾生活帶來了極大的便利。

　　近年來，索縣把“四好農村路”建設作為一項重要的民生工程，不斷加大資金投入力度，綜合施策、精準發力，重點實施斷頭路打通、產業路建設。如今，寬敞筆直、整潔平坦的“四好農村路”貫穿索縣各鄉鎮、各村（居），四通八達的農村公路串起一個個美麗鄉村，不僅托起了百姓的致富夢，也為鄉村振興注入新的活力。

　　記者來到索縣江達公路，發現它的變化只是索縣推進農村公路建設的一個縮影。近年來，索縣將“四好農村路”建設與鄉村振興相結合，作為改善村（居）環境、助力鄉村振興的“先手棋”，著力破解制約鄉村經濟發展的瓶頸。

　　在“十三五”期間，索縣縣委、縣政府以建設交通強縣為奮斗目標，鼓起“闖”的勇氣，繼續解放思想、大膽探索，發揚逢山開路、遇水架橋的精神，敢于擔當、主動作為、不辱使命，大力推進質量變革，著力推動交通運輸高質量發展；推進效率變革，著力提高綜合交通運輸體系整體效率；推進動力變革，著力培育交通運輸發展新動能，奮力推進交通強縣建設，為全縣經濟社會發展當好先行官。截至目前，續建項目共計12個，總里程328.318公里，總投資224391萬元。

　　于1962年出生在索縣亞拉鎮雜色村的尼瑪維色是索縣廣播電視臺的一名技術員，正在為農牧民群眾維修村村通、戶戶通設備，他也是索縣交通變化的見證者之一。

　　農村公路村村相連、戶戶相通、交織成網，這些成就的取得，讓幾代人“出門油路、抬腳上客車”的夢想變成現實，為偏遠鄉鎮村（居）帶去了人氣、財氣。隨著一大批暢、通、舒、美、安的農村陸續通車，屆時將為助推鄉村振興，促進群眾增收，形成城鄉聯動融合發展的良好態勢。

　　來自亞拉鎮的次仁旺加說：“以前的話，江達公路坑坑洼洼的，在國家政策的扶持下，現在鋪了油路，路面還寬闊平坦，出行也很方便，大大縮短了出行時間。”

　　“索縣有10個鄉鎮、124個行政村（居），通達率為100%，下一步，我們將以‘十四五’交通規劃為引領，結合農村道路現狀和發展需求，進一步完善交通基礎設施，彌補交通運輸發展的短板，不斷提升運輸服務水平，扎實推進城鄉交通運輸基本公共服務一體化、均等化。”索縣交通運輸局四級主任科員明加表示。