2020年，方善智進藏參與建設G4218雅葉高速公路拉薩至日喀則機場段新建工程（以下簡稱拉日高速公路）項目。一晃三年過去，拉日高速公路工程主體全線貫通。作為中鐵四局二公司拉日高速公路十二標段項目部黨支部書記，他就像一朵美麗的高原“格?；ā?，盛開在雅魯藏布江畔。

　　2020年4月，中鐵四局拉日高速公路十二標段開工建設，45歲的方善智首次來到高原。項目部地處日喀則市，項目管段平均海拔超4000米，年平均溫度只有4攝氏度，紫外線輻射量是平原地區的三倍、空氣含氧量卻只有平原地區的60%，且常年風沙不斷。隨著項目員工陸續進藏，初入高原的大家均出現不同程度的反應，嚴重的甚至食不下咽，夜不能寐。方善智通過選樹先進典型、加強人文關懷、落實保障措施、開展文體活動等舉措，幫助大家盡快適應高原環境。

　　2020年5月23日，橫跨雅魯藏布江的切娃雅江大橋開始施工，工程進展到架梁關鍵階段，制梁遇到了瓶頸?！坝欣щy，黨員上！”方善智一聲令下，以黨員先鋒隊、青年突擊隊為引領，黨員輪流盯控，參建人員日夜奮戰，保障了T梁供應。最終，項目部在拉日高速公路二期工程全線率先完成跨雅魯藏布江大橋架梁施工。

　　在施工現場，總能看到方善智的身影，或是制止違章行為、或是協調生產要素、或是關心現場員工?！绊椖康暮诵挠肋h是施工生產，我們都是為之服務的。”他總是這樣說。

　　在建設沿線，項目部得知沿線農牧民生活仍不富裕，方善智將工程建設與支持當地農牧民就業相結合，聘用17名農牧民擔任保通、保潔、司機等工作，就近租用農牧民機械700余臺次、吸納農牧民就業500余人，為當地農牧民創收3500余萬元，以實際行動落實黨中央的鄉村振興戰略。同時，他通過節日慰問和定點幫扶的方式，為困難家庭送去米、面、油等生活必需品和慰問金，并積極資助當地貧困學子。在方善智的影響下，當地共有27名品學兼優的貧困生與中鐵四局員工結為對子，獲得了愛心助學善款和獎學金，更好地完成學業。

　　“我是一塊磚，哪里需要哪里搬。”方善智自嘲道，無論邊遠的西南地區，還是更為艱苦的高原地區，都留下了他的足跡。2021年7月，方善智的妻子做重癥手術需要陪護，與此同時，制約項目施工的砂石料供應難題亟待破解，兩難之間，方善智選擇了留在工地奔波協調。也正是他這種舍小家為大家、識大體顧大局的精神，不斷激勵著項目其他員工。

　　“百丈之臺，起于壘土；千里之行，始于足下。越是在這個喧囂的年代，越要沉下心來，抓好自身業務；越是在艱苦的地方，越要做好表率，帶好職工隊伍；越是在艱難的時候，越要屏住呼吸，黎明終將到來?！狈缴浦钦f道。方善智和同事們的兢兢業業、甘于奉獻，讓拉日高速公路十二標段多次在業主組織的各類檢查評比中名列前茅，多次受到業主和監理的表揚，榮獲西藏自治區公路信譽評價AA級。