“我在成都提的車，花了600元就實現了川藏線純電自駕游，從成都回到了拉薩。”在拉薩工作的特斯拉車主徐女士說。

　　2016年，第一位特斯拉西藏車主提車，Model X出現在拉薩街頭；2020年，特斯拉目的地充電站覆蓋318全線，樹立了車主純電遠行的信心；2021年，特斯拉在西藏布局第一座超級充電站——定日超級充電站；2021年，特斯拉超級充電站覆蓋318全線，點燃了全國車主純電出行的熱情；2023年，特斯拉全國海拔最高的目的地充電站布局岡仁波齊。

　　截至2023年6月，特斯拉（中國）公司在西藏已布局超級充電站7座15樁、目的地充電站15座35樁。過去的兩年，在318川藏線上，特斯拉車主累計實現行駛里程520萬公里，相當于繞地球130余圈，實現碳減排326噸，約為西藏種下2394公頃森林。

　　“特斯拉目前已面向部分非特斯拉品牌新能源車輛開放充電站，拉薩悅沁酒店目的地充電站將成為拉薩第一個對外開放的特斯拉目的地充電站。”特斯拉拉薩城市經理張嬌嬌說。

　　減少有害氣體排放

　　近年來，西藏繼續落實好消費補貼專項資金，持續開展新能源汽車下鄉補貼活動，既釋放了消費潛力，促進了經濟發展，又減少了汽車尾氣排放，為西藏環境空氣質量持續保持良好作出了貢獻。

　　2022年，全區環境空氣質量整體保持優良，平均優良天數比例為99.5%，無重度及以上污染天氣。細顆粒物、可吸入顆粒物、二氧化硫、二氧化氮和一氧化碳年均濃度達到一級標準，臭氧年均濃度達到二級標準。

　　拉薩市環境空氣質量達到二級標準，優良天數比例為99.7%，在全國168個重點城市中排名第一位。日喀則市、山南市、林芝市、昌都市、那曲市和阿里地區環境空氣質量達到二級標準，在全國339個地級及以上城市環境空氣質量排名分別為第十名、第八名、第一名、第四名、第四十名、第五名。青藏鐵路沿線細顆粒物、可吸入顆粒物、二氧化硫、二氧化氮和一氧化碳年均濃度均達到一級標準，珠穆朗瑪峰區域環境空氣質量持續保持在優良狀態，達到一級標準。

　　隨著車輛日漸增多，城市時常會出現擁堵現象。數目龐大的機動車在城市內低速行駛，造成的污染排放量隨之遞增，這其中又數“黃標車”的污染排放量最大。

　　“黃標車”多數使用年限長、保養不到位，車輛安全性能較差，單車的污染排放量是綠標車的幾十倍至上百倍。

　　“‘黃標車’是黃色環保檢驗合格標志機動車的簡稱，是排放標準低于國一排放標準的汽油車和國三排放標準的柴油車。”拉薩市公安局交警支隊車輛管理所民警索朗央宗表示。

　　為有效限制和減少汽車尾氣排放污染，改善拉薩市大氣環境質量，拉薩市公安局交警支隊結合拉薩市城區道路交通環境，以尾氣排放問題整改工作為契機，積極調整工作思路，主動謀劃、積極作為，認真開展“黃標車”淘汰工作，全面凈化道路交通環境，全力保障市民身體健康，提升城市形象。

　　“拉薩市公安局交警支隊對于公有‘黃標車’采取禁止年檢、強制查扣、督促強制報廢等措施，對私有‘黃標車’予以主城區限行、禁止買賣交易、勸導其積極主動報廢等措施。”索朗央宗說。

　　做好生態環境監測

　　生態環境監測是生態環境保護的基礎，是生態文明建設的重要支撐。近年來，西藏得到了中國環境監測總站和許多省市的大力幫助，提升了環境監測技術能力。2021年，滬藏兩地環境監測中心共同開展阿里地區臭氧異常情況調研分析；2022年，在上海市環境監測中心的支持下，自治區生態環境監測中心首次開展環境空氣中揮發性有機物監測，開發建立環境空氣中醛酮類物質的實驗室分析能力。

　　2023年5月，上海市環境監測中心派出了首席專家伏晴艷進藏。伏晴艷領銜的團隊做了充分的技術準備，擬聚焦三個方面進行深入監測調查和研究分析，一是阿里地區臭氧成因機制研究分析，通過臭氧及其前體物、氣象條件等研究本地生成特點；二是臭氧水平輸送監測與研究，在重要通道及輸送路徑上開展臭氧及前體物連續監測；三是臭氧垂直輸送監測與研究，應用立體監測技術監控污染過程中垂直尺度臭氧遷移特點。

　　“我們相信，一定能夠高質量完成此次高原地區臭氧形成和傳輸機制專項監測研究任務，進一步幫助西藏自治區生態環境監測中心提升相關環境監測能力，助力全面打贏打好藍天保衛戰。”上海市環境監測中心黨委書記吳勁松表示。

　　“上海的周亞康、周守毅老師克服高反不適，上午到拉薩，下午就在實驗室開始幫助我們查找揮發性有機物分析的問題；上海的伏晴艷主任、張歡燕老師指導幫助我們開展臭氧專項調查工作等。”自治區生態環境監測中心分析室主任、工程師索娜卓嘎說。

　　全面實施營造林建設工程

　　2021年，規模宏大的營造林建設工程——拉薩南北山綠化工程著手啟動。為科學實施拉薩南北山綠化布好局、謀好篇，2022年，西藏正式印發了《拉薩南北山綠化工程總體規劃（2021—2030年）》（以下簡稱《規劃》）。根據《規劃》，該工程以拉薩河為主線，以山體兩側第一重山脊可視范圍為重點，涉及拉薩市城關區、柳梧新區、堆龍德慶區、達孜區、曲水縣、墨竹工卡縣、林周縣和山南市浪卡子縣、貢嘎縣9縣區35個鄉鎮。預計到2030年，拉薩南北山綠化工程將完成營造林206.7萬畝，其中人工造林120.6萬畝，封山育林育草（含飛播造林）83.9萬畝，森林提質增效2.2萬畝。

　　據了解，拉薩南北山綠化工程的實施將極大改善拉薩周邊生態環境，增強區域森林生態服務功能，工程年均可新增儲水約4980萬噸，固碳量22.91萬噸，釋氧量19.30萬噸，保肥量2.71萬噸，年生態價值14.85億元。