中新網5月20日電 招手攔出租車，曾經是城市化進程中一個重要的群體印記。但隨著移動互聯(lián)網的日益滲透，人們的出行習慣發(fā)生了很大的變化，數(shù)字化出行，手機預約打車，成為了更潮流的出行方式，一定程度上代替了傳統(tǒng)線下?lián)P招打車。

　　傳統(tǒng)出租車行業(yè)的改革升級，成為一個重要的議題，已經有幾年的時間了。早在2016年7月，國務院辦公廳就印發(fā)了《關于深化改革推進出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的指導意見》，鼓勵出租車企業(yè)轉型提供網約車服務，拓展服務功能，提高服務質量，實現(xiàn)轉型升級。

　　不少城市管理部門、出租車企業(yè)、網約車平臺等在這方面，也進行了不少積極的探索，但仍然面臨一定的困難。

　　出租車數(shù)字化升級迎來重要節(jié)點

　　而2020年或許是這個傳統(tǒng)的出租車行業(yè)全面擁抱改革升級的一個重要時間節(jié)點。2020年突然爆發(fā)的新冠病毒疫情，極大地影響了人們的日常出行，整個行業(yè)也面臨巨大的壓力。

　　化危為機，正如2003年非典催化了電子商務的蓬勃發(fā)展，今年新冠疫情又極大地促進了遠程辦公、在線教育等云服務的成長，數(shù)字化已經成為各行業(yè)核心競爭力之一。數(shù)字化新基建按下了快進鍵。搭上數(shù)字化的浪潮，也正是傳統(tǒng)巡游出租車升級改革的關鍵路徑。

　　近日，由深圳市交通運輸局指導，市出租車行業(yè)與阿里巴巴旗下高德地圖共建的網約化試點項目“深圳出租”上線試運營，就構建了一個出租車行業(yè)數(shù)字化升級的創(chuàng)新樣板。

　　它采用在線預約、智慧化派單、計價云同步、移動支付、在線評論等互聯(lián)網手段，將具備線下管理優(yōu)勢、服務優(yōu)質可靠的傳統(tǒng)巡游出租車，進行了全面的在線化升級。據(jù)此，深圳也成為全國首個出租車巡網融合應用試點城市。

　　目前，“深圳出租”已經上線試運營，部分出租車司機已加入，開啟了在線接單模式。試運營結束后，深圳近4萬名出租車司機將陸續(xù)全部入駐“深圳出租”，實現(xiàn)100%線上化。同時，深圳市民通過高德打車也可一鍵預約出租車，享受數(shù)字化出行帶來的更加便捷和優(yōu)質的服務體驗。

　　清華大學交通與地球空間研究所副所長李萌對此表示，“出租車巡游與網約融合發(fā)展，是行業(yè)轉型升級的大勢所趨。在全國重點城市中，深圳率先落地上線了智慧出租車應用，打造了出租車行業(yè)改革2.0的‘深圳模式’，也為其他城市樹立了巡網融合發(fā)展的創(chuàng)新標桿。”

　　數(shù)字化新出租帶來多方共贏

　　數(shù)字化的出租車行業(yè)解決方案，能夠為司機、乘客及政府監(jiān)管帶來多方面的積極價值。

　　對司機來說，單量和收入是他們最關心的，這也是非常重要的民生和就業(yè)問題。“深圳出租”入駐高德打車，可為司機新增一個強大的網約渠道，增加客源，提升收入。根據(jù)QuestMobile統(tǒng)計，2020年3月高德地圖月活躍用戶達到4.78億，是國內最大的移動出行平臺，其聚合打車服務也獲得了大量用戶的青睞。

　　對乘客來說，使用地圖出行App就可以呼叫正規(guī)出租車，使用更加便捷。

　　對政府監(jiān)管來說，數(shù)字化的管理平臺和乘客評價，也會增強對司機服務的有效約束，緩解部分司機存在的拒載、議價、繞路等傳統(tǒng)痼疾。深圳市交通運輸局有關負責人介紹，為了進一步提升市民乘車體驗，深圳市交通運輸局將運用大數(shù)據(jù)手段，建立出租車企業(yè)和駕駛員評價系統(tǒng)，網絡預約訂單的服務情況也將納入評價體系，評價結果定期進行通報，并納入企業(yè)及駕駛員年度服務質量考評，此外還將開展“服務之星”計劃，對優(yōu)秀司機進行表彰和獎勵，鼓勵司機不斷提升服務質量。

　　綜上，數(shù)字化的出租車服務，可實現(xiàn)派單更智慧、計費更透明、管理更精細。正如數(shù)字經濟智庫執(zhí)行院長黃日涵所說，高德打車和深圳出租的這次合作，不僅開創(chuàng)了行業(yè)內合作的先河，可以作為樣板工程推廣到其他城市。與此同時，科技賦能新生活，也提升了廣大百姓的生活滿意度。