具有技術前瞻性的科技產品想要大規模落地，往往需要克服前期投入大、客戶買單前顧慮多等痛點。記者日前從中關村發展集團旗下上市平臺中關村科技租賃股份有限公司獲悉，通過為科技企業提供融資租賃等科技金融服務助力前沿科技企業“破冰”的方式，其已服務科創企業2200余家，其中專精特新企業700余家，租賃投放額450億元，助推企業發展壯大至上市超50家，其中僅過去一年就服務企業292家，租賃投放額85.93億元。

　　在新疆中煤集團別斯庫都克煤礦，18臺噸位136噸的混動新能源無人駕駛卡車正在進行“裝、運、卸”作業，整個過程中，每一步都是完全無人自主運行。這些在礦山中忙碌的無人駕駛車，來自踏歌智行。

　　然而，礦用無人卡車每臺價格動輒數百萬元到數千萬元一臺，組建數十臺至上百臺級別的無人運輸車隊，需要投入數億甚至數十億級別的資金規模。如此一來，礦山運營方采購時決策阻力大，只能試驗性地少量采用，而科技研發企業則因研發投入巨大、資金回流有限，導致需要長期“燒錢”。

　　中關村科技租賃相關負責人介紹，面對踏歌智行遇到的商業化難題，團隊設計了一套產融解決方案，通過引進第三方成立合資公司，該合資公司購買并持有無人駕駛車輛，再向礦區提供無人運輸服務，解決了供給方自有資金不足、需求方采購意愿弱、商品難以大規模進入市場進行流動的多重困境。

　　至今，踏歌智行已在十余個礦區實現“車上無人”的全無人作業常態化運行，并積累了近600萬小時的運行時長。在實施全球海拔最高無人運輸項目的西藏紫金巨龍銅礦、實現我國礦區首次無人運輸“安全員下車”常態化運行的國能勝利一號煤礦、落地我國單礦數量最多純電動無人寬體車的華潤水泥肇慶大排砂石骨料礦等多地，都有踏歌智行的無人運輸車隊的身影。這家在北京、合肥設立了雙研發中心的無人駕駛初創企業，如今也已成長為行業龍頭企業。

　　“未來三年，我們還將以這種合作模式為踏歌智行提供超10億元資金支持，充分釋放礦區無人駕駛的市場潛力，助力科創企業技術產業化、產品競爭力、盈利能力實現同步提升。”中關村科技租賃相關負責人說。自動駕駛企業踏歌智行、工業物聯網企業蘑菇物聯、綠色智慧供應鏈服務企業箱箱共用……過去一年，292家企業已獲得中關村科技租賃提供的租賃投放額85.93億元。

　　具有技術前瞻性的科技產品想要大規模落地，往往需要克服前期投入大、客戶買單前顧慮多等痛點。記者日前從中關村發展集團旗下上市平臺中關村科技租賃股份有限公司獲悉，通過為科技企業提供融資租賃等科技金融服務助力前沿科技企業“破冰”的方式，其已服務科創企業2200余家，其中專精特新企業700余家，租賃投放額450億元，助推企業發展壯大至上市超50家，其中僅過去一年就服務企業292家，租賃投放額85.93億元。

　　在新疆中煤集團別斯庫都克煤礦，18臺噸位136噸的混動新能源無人駕駛卡車正在進行“裝、運、卸”作業，整個過程中，每一步都是完全無人自主運行。這些在礦山中忙碌的無人駕駛車，來自踏歌智行。

　　然而，礦用無人卡車每臺價格動輒數百萬元到數千萬元一臺，組建數十臺至上百臺級別的無人運輸車隊，需要投入數億甚至數十億級別的資金規模。如此一來，礦山運營方采購時決策阻力大，只能試驗性地少量采用，而科技研發企業則因研發投入巨大、資金回流有限，導致需要長期“燒錢”。

　　中關村科技租賃相關負責人介紹，面對踏歌智行遇到的商業化難題，團隊設計了一套產融解決方案，通過引進第三方成立合資公司，該合資公司購買并持有無人駕駛車輛，再向礦區提供無人運輸服務，解決了供給方自有資金不足、需求方采購意愿弱、商品難以大規模進入市場進行流動的多重困境。

　　至今，踏歌智行已在十余個礦區實現“車上無人”的全無人作業常態化運行，并積累了近600萬小時的運行時長。在實施全球海拔最高無人運輸項目的西藏紫金巨龍銅礦、實現我國礦區首次無人運輸“安全員下車”常態化運行的國能勝利一號煤礦、落地我國單礦數量最多純電動無人寬體車的華潤水泥肇慶大排砂石骨料礦等多地，都有踏歌智行的無人運輸車隊的身影。這家在北京、合肥設立了雙研發中心的無人駕駛初創企業，如今也已成長為行業龍頭企業。

　　“未來三年，我們還將以這種合作模式為踏歌智行提供超10億元資金支持，充分釋放礦區無人駕駛的市場潛力，助力科創企業技術產業化、產品競爭力、盈利能力實現同步提升。”中關村科技租賃相關負責人說。自動駕駛企業踏歌智行、工業物聯網企業蘑菇物聯、綠色智慧供應鏈服務企業箱箱共用……過去一年，292家企業已獲得中關村科技租賃提供的租賃投放額85.93億元。