攜手邁上新臺(tái)階 奮進(jìn)中國(guó)式現(xiàn)代化 開(kāi)啟京津冀協(xié)同發(fā)展新篇章

　　昨天（18日），天津至北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)鐵路（以下簡(jiǎn)稱津興城際鐵路）正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，天津西至大興機(jī)場(chǎng)站最快41分鐘可達(dá)。津興城際鐵路也成為繼京津城際、京滬高鐵、京唐京濱城際鐵路后，第四條連通北京與天津間的高速鐵路，“軌道上的京津冀”路網(wǎng)越織越密。

　　昨天8時(shí)50分，津興城際鐵路首發(fā)列車G8842次緩緩駛進(jìn)大興機(jī)場(chǎng)站，從車上下來(lái)的旅客不少人都提著旅行箱。旅客吳先生告訴北京青年報(bào)記者，他從事半導(dǎo)體行業(yè)，家住河北廊坊的永清縣，平時(shí)經(jīng)常出差，“以前從廊坊永清縣到大興機(jī)場(chǎng)坐公交車要2個(gè)小時(shí)，津興城際鐵路開(kāi)通之后，我從永清東站上車，15分鐘就能到機(jī)場(chǎng)，以后出差，津興城際是我的首選！”

　　當(dāng)天凌晨從馬累飛抵大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)的天津市民朱女士，放棄了打車去往北京南站再換乘京津城際回天津的方式，第一時(shí)間選擇了剛剛開(kāi)通的津興城際列車，直接從大興機(jī)場(chǎng)乘坐G8841次列車去往天津西站。“馬累沒(méi)有直飛天津的航班，我們只能從北京的機(jī)場(chǎng)抵離，津興城際的開(kāi)通，大大節(jié)約了我們出行的時(shí)間。”朱女士說(shuō)。

　　據(jù)中國(guó)鐵路北京局客運(yùn)部副主任郭柳明介紹，津興城際鐵路東起天津西站，經(jīng)過(guò)河北省廊坊市，西至北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)站，全長(zhǎng)101公里，設(shè)計(jì)時(shí)速為250公里/每小時(shí)。線路共設(shè)6座車站。其中，安次站和永清東站為新建車站。線路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)初期每天開(kāi)行動(dòng)車組8列，天津西站至大興機(jī)場(chǎng)站最快41分可達(dá)。2024年一季度列車運(yùn)行圖調(diào)整后，每日安排開(kāi)行動(dòng)車組列車最高可達(dá)18列。

　　作為首發(fā)車的列車長(zhǎng)，劉新新告訴北青報(bào)記者，她曾經(jīng)是京津城際的一名列車長(zhǎng)，服務(wù)京津雙城十余年，這次能夠擔(dān)當(dāng)津興城際鐵路列車的列車長(zhǎng)，服務(wù)京津冀三地旅客，她既興奮又緊張。劉新新介紹，津興城際在開(kāi)行中，為獨(dú)自出行的老年旅客配備了重點(diǎn)旅客呼叫器，在旅客需要幫助的時(shí)候，乘務(wù)員能夠用最短的時(shí)間精準(zhǔn)到達(dá)。結(jié)合津興城際列車與大興機(jī)場(chǎng)航班接駁換乘的特點(diǎn)，車廂兩端會(huì)放置天氣日歷，標(biāo)注氣溫及天氣情況，為空鐵換乘的旅客提供參考，并為換乘飛機(jī)時(shí)間較緊張的旅客提供換乘指引，引領(lǐng)旅客在距出站口最近的車廂等候下車。

　　北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)航空業(yè)務(wù)部副總經(jīng)理王強(qiáng)表示，隨著津興城際的開(kāi)通，天津、河北方向的旅客會(huì)更便捷地來(lái)到大興機(jī)場(chǎng)乘機(jī)，助力京津冀交通一體化發(fā)展。目前，機(jī)場(chǎng)正在與國(guó)鐵、天津市有關(guān)部門研究推進(jìn)在天津西站設(shè)立城市航站樓，未來(lái)將為旅客提供值機(jī)和行李托運(yùn)服務(wù)，實(shí)現(xiàn)空鐵聯(lián)運(yùn)一體化服務(wù)。

　　據(jù)了解，目前，京津冀地區(qū)高鐵總里程已達(dá)到2576公里，實(shí)現(xiàn)對(duì)區(qū)域內(nèi)所有地級(jí)市的全覆蓋，京津冀都市圈一小時(shí)通勤，主要城市間兩小時(shí)通達(dá)交通圈基本形成。未來(lái)5年內(nèi)，懷興城際廊興段、雄商高鐵、雄忻高鐵、津?yàn)H高鐵將陸續(xù)開(kāi)通，軌道上的京津冀會(huì)越織越密，更好助力京津冀協(xié)同發(fā)展重大戰(zhàn)略。

　　攜手邁上新臺(tái)階 奮進(jìn)中國(guó)式現(xiàn)代化 開(kāi)啟京津冀協(xié)同發(fā)展新篇章

　　昨天（18日），天津至北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)鐵路（以下簡(jiǎn)稱津興城際鐵路）正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，天津西至大興機(jī)場(chǎng)站最快41分鐘可達(dá)。津興城際鐵路也成為繼京津城際、京滬高鐵、京唐京濱城際鐵路后，第四條連通北京與天津間的高速鐵路，“軌道上的京津冀”路網(wǎng)越織越密。

　　昨天8時(shí)50分，津興城際鐵路首發(fā)列車G8842次緩緩駛進(jìn)大興機(jī)場(chǎng)站，從車上下來(lái)的旅客不少人都提著旅行箱。旅客吳先生告訴北京青年報(bào)記者，他從事半導(dǎo)體行業(yè)，家住河北廊坊的永清縣，平時(shí)經(jīng)常出差，“以前從廊坊永清縣到大興機(jī)場(chǎng)坐公交車要2個(gè)小時(shí)，津興城際鐵路開(kāi)通之后，我從永清東站上車，15分鐘就能到機(jī)場(chǎng)，以后出差，津興城際是我的首選！”

　　當(dāng)天凌晨從馬累飛抵大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)的天津市民朱女士，放棄了打車去往北京南站再換乘京津城際回天津的方式，第一時(shí)間選擇了剛剛開(kāi)通的津興城際列車，直接從大興機(jī)場(chǎng)乘坐G8841次列車去往天津西站。“馬累沒(méi)有直飛天津的航班，我們只能從北京的機(jī)場(chǎng)抵離，津興城際的開(kāi)通，大大節(jié)約了我們出行的時(shí)間。”朱女士說(shuō)。

　　據(jù)中國(guó)鐵路北京局客運(yùn)部副主任郭柳明介紹，津興城際鐵路東起天津西站，經(jīng)過(guò)河北省廊坊市，西至北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)站，全長(zhǎng)101公里，設(shè)計(jì)時(shí)速為250公里/每小時(shí)。線路共設(shè)6座車站。其中，安次站和永清東站為新建車站。線路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)初期每天開(kāi)行動(dòng)車組8列，天津西站至大興機(jī)場(chǎng)站最快41分可達(dá)。2024年一季度列車運(yùn)行圖調(diào)整后，每日安排開(kāi)行動(dòng)車組列車最高可達(dá)18列。

　　作為首發(fā)車的列車長(zhǎng)，劉新新告訴北青報(bào)記者，她曾經(jīng)是京津城際的一名列車長(zhǎng)，服務(wù)京津雙城十余年，這次能夠擔(dān)當(dāng)津興城際鐵路列車的列車長(zhǎng)，服務(wù)京津冀三地旅客，她既興奮又緊張。劉新新介紹，津興城際在開(kāi)行中，為獨(dú)自出行的老年旅客配備了重點(diǎn)旅客呼叫器，在旅客需要幫助的時(shí)候，乘務(wù)員能夠用最短的時(shí)間精準(zhǔn)到達(dá)。結(jié)合津興城際列車與大興機(jī)場(chǎng)航班接駁換乘的特點(diǎn)，車廂兩端會(huì)放置天氣日歷，標(biāo)注氣溫及天氣情況，為空鐵換乘的旅客提供參考，并為換乘飛機(jī)時(shí)間較緊張的旅客提供換乘指引，引領(lǐng)旅客在距出站口最近的車廂等候下車。

　　北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)航空業(yè)務(wù)部副總經(jīng)理王強(qiáng)表示，隨著津興城際的開(kāi)通，天津、河北方向的旅客會(huì)更便捷地來(lái)到大興機(jī)場(chǎng)乘機(jī)，助力京津冀交通一體化發(fā)展。目前，機(jī)場(chǎng)正在與國(guó)鐵、天津市有關(guān)部門研究推進(jìn)在天津西站設(shè)立城市航站樓，未來(lái)將為旅客提供值機(jī)和行李托運(yùn)服務(wù)，實(shí)現(xiàn)空鐵聯(lián)運(yùn)一體化服務(wù)。

　　據(jù)了解，目前，京津冀地區(qū)高鐵總里程已達(dá)到2576公里，實(shí)現(xiàn)對(duì)區(qū)域內(nèi)所有地級(jí)市的全覆蓋，京津冀都市圈一小時(shí)通勤，主要城市間兩小時(shí)通達(dá)交通圈基本形成。未來(lái)5年內(nèi)，懷興城際廊興段、雄商高鐵、雄忻高鐵、津?yàn)H高鐵將陸續(xù)開(kāi)通，軌道上的京津冀會(huì)越織越密，更好助力京津冀協(xié)同發(fā)展重大戰(zhàn)略。