經過前期精心籌備，京濱城際鐵路南段工程，即北辰（不含）至濱海新區段6日正式開工建設。北京青年報記者了解到，京濱城際鐵路北段工程（寶坻至北辰段）已進入運行試驗階段，計劃年內開通運營。

　　京濱城際鐵路是京津冀軌道交通網的重要組成部分，線路北起京唐城際鐵路寶坻站，經天津市寶坻區、武清區、北辰區、東麗區、濱海新區，接入津秦高鐵濱海西站。北段工程（寶坻至北辰段）已進入運行試驗階段，計劃年內開通運營；南段工程正線全長40.41公里，設計時速250公里，建設工期4年。

　　中國鐵路北京局集團有限公司相關負責人表示，京濱城際鐵路南段工程是黨的二十大勝利閉幕后京津冀區域內首條開工建設的高鐵項目。南段工程設天津機場站、濱海西站共2座車站，其中濱海西站為改擴建車站，天津機場站為新建車站，建成后將與多條規劃地鐵線、天津機場3座航站樓等形成區域大型綜合交通樞紐，可以有效推動空鐵聯乘聯運及多種交通方式的一體化換乘。

　　京濱城際鐵路北連京唐城際鐵路和規劃建設的津承城際，西接規劃天津西聯絡線，南接津濰高鐵、環渤海城際鐵路，是京滬高鐵二通道的輔助通道，路網地位十分重要。項目建成后，將進一步完善京津冀地區鐵路網結構，極大便利沿線人民群眾出行，促進沿線經濟社會發展，對更好地服務京津冀協同發展戰略實施，具有十分重要的意義。

　　攝影/吳濤