3月5日，2024年春運落下帷幕。

　　交通運輸部數(shù)據(jù)顯示，40天里，全社會跨區(qū)域人員流動量預(yù)計超84億人次，其中公路人員流動量預(yù)計達78.3億人次，創(chuàng)下新紀錄。車流穿梭、人來人往，匯成一幅流動中國的長卷。

　　今年春運，自駕出行是絕對主力。合寧高速吳莊收費站是安徽路網(wǎng)車流量最大的收費站，春運高峰期日均十幾萬輛機動車從36個車道閘口駛過。滬寧高速陽澄湖服務(wù)區(qū)，小橋流水、飛檐翹角、粉墻黛瓦，優(yōu)美的環(huán)境帶給過往車主舒心的休息體驗……四通八達的公路網(wǎng)絡(luò)，承載著春運大潮的活力涌動。

　　公路之外，鐵路、民航同發(fā)力。春運高峰期，中原“米”字形鐵路樞紐鄭州東站，每78秒就有一趟高鐵駛出；千里之外，全國航班起降量最大的機場——廣州白云機場，日均超過1500個航班在這里起降……

　　變化背后，是更密的路網(wǎng)、更強的運力。數(shù)據(jù)顯示，我國綜合交通網(wǎng)絡(luò)總里程超過600萬公里。2023年，新開通高鐵2776公里，新建改擴建高速公路7000公里，新增和改善航道1000公里，運輸航空機場達到259座。

　　條條通途上，有“回家團圓”，也有“詩和遠方”。

　　同程旅行數(shù)據(jù)顯示，哈爾濱、長春、沈陽等地在春運期間成為冰雪旅游主要目的地。隨著新加坡、泰國等國家免簽政策落地，春節(jié)期間出境游也迎來高峰。航旅縱橫大數(shù)據(jù)顯示，春節(jié)假期民航日均出入境旅客量超20萬人次，泰國、韓國、新加坡等航線客流爆滿。

　　春運熱帶來旅游熱，旅游熱帶動消費熱。文旅部門數(shù)據(jù)顯示，8天的春節(jié)假期，哈爾濱累計接待游客超1000萬人次，吉林長白山景區(qū)接待游客同比增長98.5%，沈陽實現(xiàn)國內(nèi)旅游收入超151億元，同比增長約255%。

　　條條通途上，出行更從容、更輕松。

　　飛馳的列車上，動動手指，用12306App選好餐品，熱乎乎的外賣按時送到座位；繁忙的車站里，“書香驛站”、特產(chǎn)商店、母嬰候車區(qū)、“流動服務(wù)臺”，讓美好出行、溫馨出行的體驗實實在在……

　　變化之外，還有不變的主題——“堅守”與“平安”。

　　加強統(tǒng)籌調(diào)度、加強運力保障、加強安全監(jiān)管、加強應(yīng)急處置，細化應(yīng)對惡劣天氣、超大客流等情況預(yù)案……40天里，無數(shù)交通人堅守崗位，守望平安出行路。

　　春運期間，廣州南站，不足30平方米的運轉(zhuǎn)室里，每位值班員日均發(fā)出7000多條行車指令；濟南遙墻機場，跑道盡頭不遠處的機庫里，大到飛機發(fā)動機和輪胎，小到一顆拇指大的螺絲釘，檢修員認真檢查著每一個細節(jié)；湖北廣水市武勝關(guān)，10多個坡道坡陡彎急，面對低溫冰凍雨雪天氣，一位位交警上路，指揮、除冰、排險、撒鹽、推車……守護旅客安全過關(guān)。

　　1954年，“春運”一詞第一次在媒體上出現(xiàn)。到今天，春運走過70年。

　　已經(jīng)走過70年的春運，未來還將開啟一段又一段的美好旅程。而我們，也將帶著對未來的期盼，滿懷夢想再出發(fā)。

　　（記者樊曦 王聿昊）

　　新華社北京3月5日電