春節假期一過，各地迎來了務工人員返崗高峰期。各地各部門組織的返崗專列、專車、專機，頻繁穿梭在繁忙的交通線上。作為勞務輸出大省，貴州省跨省務工的農村勞動力常年動態保持在600萬人左右，務工收入占到了農村家庭總收入四成以上，占脫貧勞動力家庭收入七成以上。大量的務工人員集中在節后要趕往千里之外的工作地點，有的還要找崗位，怎么幫助他們呢？

　　湯洪瑤是貴州黔西南州興義市魯屯鎮魯屯社區居民，他家幾年前是貧困戶，這幾年夫妻二人在廣東打工，家庭狀況發生了不小的變化。外出務工是湯洪瑤家的主要收入來源，不過，外出務工也有外出的煩惱。

　　貴州黔西南州興義市魯屯鎮魯屯社區居民湯洪瑤：“買不到票，以前打工出去一趟很困難，回來一趟也很困難。”

　　春節前后，往返的車票就是個難題。過去，湯洪瑤要坐車到興義市火車站，排隊買票還經常買不到，說好的返崗時間回不去，又影響企業生產，很鬧心。2021年，黔西南州開始運行返工專列，這給湯洪瑤帶來不少便利。

　　貴州山多地少，外出務工對于生活在大山里的村民來說是增收的主要途徑之一，所以地方政府也鼓勵農村剩余勞動力外出務工。通過整合鄉村振興銜接資金、東西部協作資金、外省企業駐點招工資金，黔西南州制定了返崗優惠政策，人均可以有500元跨省務工交通補貼，還組織了返崗務工專列、專車和專機。可是外出務工人員群體龐大而又分散，組織起來很難。

　　貴州黔西南州興義火車站客運值班員楊云霞：“因為春節期間各條線路開專列比較繁忙，所以要提前申請、報備，然后審批，審批完畢了，整個流程走完了，才能對人社部門進行答復。”

　　一趟專列能有多少返崗務工人員？掛幾節車廂？哪天開行？開行幾趟？這些問題都要提前有預案，都要統籌協調。

　　貴州黔西南州興義市人力資源和社會保障局黨組書記 局長劉才富：“我們利用東西部協作的契機，加強與廣東、福建、浙江等勞務協作地對接，特別是利用當地的一些龍頭人力資源公司，以及在當地建立的流動黨支部，還有勞務協作站。”

　　貴州黔西南州就業局局長何宇珵：“在節前我們進行勞動力返鄉監測，有23萬余名務工人員返鄉過節，從監測的意愿來看90%以上要返回原崗位。”

　　從1月1日開始，摸排工作就在動態調整中不斷精細化，直到春節期間，還在不斷調整。1月份，初步掌握的計劃返鄉人員23.16萬，截至2月9日除夕這一天，實際返鄉的外出務工人員23.71萬，春節后計劃返崗的23.12萬。

　　1月，有關部門就在機場、高鐵站、汽車站、火車站、高速公路服務區設置了800多個返崗就業服務點，接待了4萬多人的咨詢。今年，還開發了“返崗直通車”APP，把二維碼張貼在鄉村社區群眾都能看得見的地方。湯洪瑤夫妻二人就是看到了“返崗直通車”APP的二維碼，預訂了2月19日返回廣東的返崗專列臥鋪。計劃趕不上變化，不少計劃外出務工人員，預訂了專列鋪位，可臨時又有事改變或取消了行程。

　　貴州黔西南州興義火車站客運值班員楊云霞：“人員的不確定性太多了，今天可能已經給他出完票了，明天他可能又覺得行程有變，又要辦理退票。我們要反復跟人社局進行溝通，確認增加新的人員，然后再給新人員出票。”

　　為鼓勵返鄉務工人員返崗就業，黔西南州整合各方面資金，制定了人均500元的跨省務工交通補貼。補貼是按人頭的，不走了，就要補給其他要走的人，而且好不容易安排的專列，也要物盡其用，盡量不要出現空位。

　　突然改變了行程，不走了，也要搞清楚原因。人社、就業、鄉鎮的干部們，還要上門去做工作。有一位村民年前就預訂了去廣州的專列車票，丈夫已經乘坐廣州專列返崗。因為家里起新房剛剛裝修完畢，還需要收拾，所以她臨時取消了行程，準備正月十五之后再前往廣東與丈夫會合。另一位村民年前預訂了去廣東的專列車票，出發前因為家里老年人身體不好，猶豫再三，還是取消了行程。鄉鎮干部們了解了情況，準備給他就近尋找推薦就業崗位。一方面，提供了便利，一方面，對于首次外出務工的村民，也要幫助他們找到合適的務工崗位。

　　外出務工仍然是村民增收的重要途徑。這兩年，黔西南州依托東西部勞務協作機制和駐外勞務協作站，收集各地的用工需求。春節前，已經累計收集儲備有效崗位21.31萬個。再通過每周都有的各種招聘專場，為企業招工和群眾求職搭建供需對接平臺。1月份以來，就有5萬多群眾參加了95場線上線下招聘會。

　　方宏沒有外出務工的經歷，一直在家里做點小生意。去年生意不好，就有了外出務工的想法，可是一想到還有那么多困難，就很猶豫。春節前，夫妻二人看到了政府部門的招聘信息。

　　貴州黔西南州興義市頂效街道樓納村村民方宏：“當時覺得不太靠譜，我們問了一下，他們說這是政府組織的，我們才相信。后來人社部門領導經常打電話過來，給我們訂票，經常聯系，去哪個廠里面，介紹工作，詳細給我們介紹了一下，我們覺得還是可行的。”

　　人社部門給方宏找到了廣東的務工崗位，經過反復介紹溝通，給方宏吃了一顆定心丸。夫妻二人預訂了廣州專列的臥鋪，準備外出務工。

　　興義市人社局安排了隨車干部，他們的任務是要把那些第一次外出務工或者今年換了新務工企業的人員，全部對接安置妥當。張文生是廣東佛山市人社局工作人員，帶著用工企業來廣州接站。佛山與貴州一直保持著勞務協作關系，去年黔西南州就有8萬多外出務工人員落腳在佛山。

　　廣東佛山市人力資源公共服務中心人力資源市場部業務指導員張文生：“基本上都是年前12月底左右，我們就開始組織企業用工需求了，年后的用工需求報給我們，我們通過人社這條線，跟貴州當地的學校、農村的富余勞動力聯系，積極引導企業做好留人留心這方面工作，輔導一些企業進行員工技能提升培訓。”

　　能在春節假期一過就復工復產，這對于企業來說，減輕了很大壓力。

　　廣東佛山市銀星智能制造有限公司人力資源經理張必超：“通過政府形成點對點對接，能夠幫我們快速解決了用工缺口的問題，讓我們也能夠快速進入到復工復產的狀態，快速解決訂單生產的問題。”

　　廣東南鋁建筑機器人科技有限公司人力總監曹莉：“佛山市人社組織我們企業去貴州地區訪問學習交流，貴州人社把相關的務工人員千里迢迢通過專列、班車送到我們企業，減輕了我們招工壓力，還有經濟以及精力方面的壓力。”

　　第一次外出務工的方宏夫妻，住進了夫妻宿舍，這讓他們沒有想到。截至2月24日，黔西南州返崗務工已經達到19.21萬人。

　　看似簡單的一趟返崗直通車，為了能讓它順利運行，兩地工作人員做了大量細致煩瑣的協調工作。點對點的專列專車，一頭是解決務工人員的困難，一頭是聚焦企業的需求。政府多操了一份心，讓務工人員和企業更加省心。這橋梁一搭，不僅于民生有益，也能助推經濟。希望這樣的務實舉措多一些。