中國高科技制造產業(yè)發(fā)展勢頭強勁(國際論道)

　　近日，2024年美國消費電子展(CES)在拉斯維加斯舉行。消費電子展是享譽全球的高科技制造業(yè)盛會，被譽為消費電子領域的年度“風向標”。展會為期4天，吸引來自150多個國家和地區(qū)的4000多家企業(yè)參展，與會者多達13萬人。據展會主辦方美國消費者技術協會提供的數據，在參加此次消費電子展的參展商中，超過1100家來自中國，占比超過參展商總量的1/4。據美國BNN突發(fā)新聞網報道，中國參展商今年在消費電子展上的亮眼表現說明中國高科技制造產業(yè)在全球范圍發(fā)展勢頭強勁、影響力上升。

　　布局更加立體

　　中國參展商今年在消費電子展上表現亮眼。

　　據巴基斯坦《國家報》報道，TCL在消費電子展上展示了跨越多個類別的領先創(chuàng)新技術組合，其中包括115英寸QM891電視，它是全球最大的QD-Mini LED電視和業(yè)界首款智能互聯移動設備。這款電視配備了人工智能影像處理芯片，大幅提升電視的沉浸體驗感受。

　　2024年消費電子展上，小鵬匯天飛行汽車首次“出海”，以科技感十足的外觀吸引很多觀眾駐足。《日本經濟新聞》報道，小鵬匯天將于2024年年底開始接受飛行汽車訂單，并于2025年開始交付。小鵬汽車不是消費電子展上唯一展出“飛行汽車”的廠商，但卻是唯一一家給出商業(yè)銷售時間表的公司。

　　多家外媒報道稱，中國已是全球電動汽車行業(yè)領導者。據路透社消息，中國乘用車市場信息聯席會表示，隨著比亞迪、奇瑞和其他中國汽車制造商在海外取得重大進展，2023年，中國這個全球最大的汽車市場首次成為第一大汽車出口國。中國乘聯會發(fā)布報告估計，中國2023年全年汽車出口總量達到526萬輛，出口額約為1020億美元。報道稱，這些數字顯示了世界汽車行業(yè)格局的最新態(tài)勢。

　　正如《華爾街日報》網站報道指出的，中國在高科技制造領域展現出勃勃雄心，汽車巨頭比亞迪、電池制造商寧德時代和太陽能科技公司隆基綠能等中國高科技制造企業(yè)已經躋身全球最知名企業(yè)之列，中國也將經濟增長希望寄托在“新三樣”以及相關重點行業(yè)上。據中國官方數據顯示，2023年中國經濟增長5.2%，在電子、航空和通信等行業(yè)推動下，中國2023年高科技制造業(yè)投資同比增長9.9%。英國隆巴德咨詢公司首席中國經濟學家羅里·格林說，中國的經濟增長模式將先進經濟體的技術實力與發(fā)展中經濟體的收入水平相結合，中國制造業(yè)布局更加立體，并將持續(xù)向全球市場出口更多高端制造產品。

　　清潔能源轉型助力

　　國際能源署發(fā)布報告指出，通過加快清潔能源轉型，中國可獲得重要的經濟、創(chuàng)新和就業(yè)效益，同時有利于世界更接近實現氣候目標。

　　美國《時代》周刊網站刊文稱，中國汽車業(yè)崛起的重要原因之一，可歸結為國家與汽車制造企業(yè)關于清潔能源轉型的正確決策。2009年，中國推出一系列計劃，大力發(fā)展包括電動汽車在內的清潔能源技術，政策覆蓋規(guī)模大，持續(xù)時間長，取得效果顯著，助力中國企業(yè)完成能源轉型并在全球行業(yè)內騰飛。當前，從太陽能電池板到鋰離子電池的一系列高科技與清潔能源技術的制造方面，中國企業(yè)都處于世界領先地位。中國汽車行業(yè)的發(fā)展態(tài)勢，展示了清潔能源轉型所帶來的全新機遇。

　　《華爾街日報》網站文章中談道，中國崛起為全球汽車制造業(yè)中心得益于中國政策對高科技制造業(yè)和新能源產業(yè)發(fā)展的大力支持。在此之前，中國在太陽能電池板和電池等領域也取得了類似成就。

　　據日本《每日新聞》報道，隨著“脫碳”成為應對全球變暖的世界性課題，“中國制造”在關鍵的清潔能源領域正風靡全球。在中國，一批高端化、智能化、綠色化新型支柱產業(yè)快速崛起。例如，中國企業(yè)在風力發(fā)電機領域勢頭迅猛。全球風能理事會數據顯示，2022年全球交付量最大的15家風力發(fā)電機制造商中，中國企業(yè)共有10家，交付量總份額達到56%，該數字在近5年間增加約20個百分點。中國企業(yè)在全球太陽能發(fā)電領域的份額更是高達80%左右。

　　英國《金融時報》網站刊文稱，中國清潔能源產業(yè)發(fā)展令人印象深刻。中國太陽能和風能設施激增，目前僅中國一國的太陽能發(fā)電量就超過世界其他國家太陽能發(fā)電量的總和。中國具備鋰、鈷和石墨等關鍵清潔能源材料的大部分加工和精煉能力，生產了全世界3/4的鋰電池。

　　繼續(xù)加強合作

　　瑞銀財富管理亞太區(qū)投資總監(jiān)及宏觀經濟主管胡一帆撰文稱，推動清潔能源發(fā)展、實現碳中和是當前世界各國共同目標，這為高科技與清潔能源結合的產業(yè)帶來巨大發(fā)展機會。同時，中國政府在積極采用各項激勵措施鼓勵產業(yè)發(fā)展，中國未來在電動汽車、清潔能源發(fā)電等領域潛力強勁。

　　半島電視臺網站援引《外交事務》文章稱，中國在太陽能組件、電動汽車電池或電子產品領域已在全球占據重要地位，體現了中國高科技制造產業(yè)的制造實力和質量控制水平。從20世紀90年代初到現在，中國制造業(yè)已能實現復雜高科技含量產品和零部件的生產，中國制造業(yè)的支持對國際先進電子產品生產來說不可或缺，中國已成為全世界高科技制造業(yè)的重要合作伙伴。在未來，強大的高科技制造能力還將繼續(xù)助力中國攀登科技階梯。

　　據彭博社網站報道，美國“字母表”公司首席執(zhí)行官孫達爾·皮柴表在美國舊金山舉行的亞太經合組織會議上接受彭博新聞社采訪時表示，中國人工智能業(yè)務的規(guī)模“令人驚嘆”。他說：“在某些方面，中國將走在人工智能的前沿。如果中美兩國不就人工智能進行深入對話，整個產業(yè)將難以取得長期進展。兩國對話將成為整個人工智能產業(yè)發(fā)展進程中不能缺少的一部分。”

　　英國《經濟學人》雜志文章稱，中國汽車產業(yè)所取得的成就是世界共享成就。隨著世界脫碳趨勢，世界對中國電動汽車的需求將進一步上升。到2030年，中國在全球汽車市場的份額可能會比當前增加一倍。目前，中國電動汽車不僅具有價格優(yōu)勢，也更加有利于向凈零排放過渡。中國汽車正在“補貼”全球消費者、加速能源轉型，未來會受到更多國家與地區(qū)歡迎。

　　德國電動滑板車制造商特里特布雷特公司的營銷經理亞辛·哈吉談道，中國在電動車和電動自行車領域實力雄厚，設計方面有前瞻性，技術走在世界前列。“如果沒有中國的創(chuàng)新，我們在德國就不會走得這么遠，因為我們的許多技術，我們與許多跨國公司的合作，都是在中國奠定的基礎。我們希望繼續(xù)和中國伙伴加強合作。”哈吉說。(人民日報海外版記者徐令緣)