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　　“蟬翼鋼”與明信片的結合不僅展示了當今中國鋼鐵制造業的先進水平，也讓企業高水準鋼鐵制造能力得到淋漓盡致的體現，產品的高品質則來源于企業對每一道生產工序的精益求精、嚴格管控。

　　站在首鋼京唐鋼鐵聯合有限責任公司鍍錫板事業部的廠房庫區，看著一卷卷高科技鋼材成品“蟬翼鋼”整齊碼放，等待著裝車發貨，首鋼京唐公司鍍錫板事業部副部長莫志英自豪感滿滿。

　　莫志英所在的部門負責“蟬翼鋼”系列產品研發、生產和質量管控工作。讓他更為自豪的是，在黨的二十大召開期間，中國郵政發行了“蟬翼鋼”明信片《長城頌》，這套明信片采用鏤空技術，可以看作是真正的“鋼鐵長城”，產品一面世就被搶購一空。

　　鮮為人知的是，這套明信片所用的材料正是由首鋼京唐公司生產，這也是中國郵政發行的“北京2022年冬奧會運動圖標‘蟬翼鋼’明信片”使用過的鋼材。“蟬翼鋼”與明信片的結合不僅展示了當今中國鋼鐵制造業的先進水平，也讓企業高水準鋼鐵制造能力得到淋漓盡致的體現。

　　小小明信片有上千個質量控制點

　　“蟬翼鋼”也被稱作“5G鋼”，主要為5G基站信號接收器、信號發射濾波器、集成電路板用鋼，因厚度薄如蟬翼而得名。

　　產品的高品質來源于企業對每一道生產工序的精益求精、嚴格管控。

　　薄如蟬翼、光似鏡面是“蟬翼鋼”系列產品的最大特點，也是企業科研攻關的難點。如何攻克這些技術難關，秘密就藏在了轟鳴的生產線之中。

　　走進“蟬翼鋼”生產現場，煉鋼、冷軋等一道道工序有條不紊地進行，厚度堪比普通A4紙的鋼材源源不斷生產出來，最薄的只有0.07毫米。

　　記者了解到，“蟬翼鋼”生產流程包含煉鐵、煉鋼、熱軋、冷軋等四大主流程，包含300多個小工序、上千個質量控制點。

　　“每次軋制‘蟬翼鋼’都是巨大的挑戰，從煉鋼成分把控到工藝印刷等各個環節，團隊都制定了詳細的計劃，實現全流程管控。”首鋼京唐公司鍍錫板事業部產品管理室綜合主管吳明輝告訴記者。

　　在生產車間，首鋼京唐公司鍍錫板事業部鍍錫作業區四班作業長段宗燦手捧著《長城頌》明信片，言語間難掩激動之情：“看到自己生產的‘蟬翼鋼’‘飛’到了黨的二十大代表手里，特別驕傲！”

　　在談到“蟬翼鋼”生產的電鍍工序時，他說：“因為這套明信片采用的是鏤空技術，這種印刷技術對于基板的光潔度要求更加嚴格，幾乎不允許有任何瑕疵出現。”

　　為此，他們通過精準調控軋制力和控制模式，保證了帶鋼軋制運行的穩定性，還通過調整彎輥力等措施完美化解了軋輥邊部的異常接觸問題，實現了產品的穩定生產。

　　高端產品迭代升級

　　現如今，高強、減薄、高延伸的鍍錫產品在各行各業應用廣泛。首鋼京唐公司積極發揮設備、工藝和技術優勢，大力推進極薄規格DR材(二次冷軋材)產品的研發生產。

　　莫志英表示，“綠色、減薄、高性能是‘蟬翼鋼’極薄系列產品的極致追求。”

　　今年前三季度，企業0.15毫米及以下極薄規格產品的訂單量月均占比9.7%，比去年同期上升4.8%。

　　“歷經三年的科研攻關，我們一直在突破極限，把寬幅‘蟬翼鋼’的厚度從0.11毫米降到了0.07毫米，超出設備設計極限42%，達到世界先進水平！”莫志英告訴記者。

　　在這個過程中，整個研發生產團隊展現出了敬業、專注、堅持的匠人精神。

　　首鋼京唐公司鍍錫板事業部工程師于興旺說：“‘蟬翼鋼’之所以薄，是因為這種鋼板對材質密度等屬性要求極高，對全流程管控能力要求也極高。”

　　為了確保鋼水的潔凈度，技術人員每次都要對鋼水全流程氧含量、鋼水溫度等重點指標進行監督指導。另外，由于帶鋼太薄，超出了軋機自動調整范圍，加之生產過程軋制力大、張力波動大，極易發生斷帶問題。如何保證軋制過程的穩定可控，也是必須要解決的一道難題。

　　經過反復研究論證，他們通過對機組張力、烘干溫度等一系列參數進行調整，最終解決了帶鋼跑偏和斷帶的難題，摸索出一整套極薄規格寬幅帶鋼的生產工藝，為后續順利生產打下了基礎。

　　在追求極致的道路上，高端產品的迭代升級不斷展現著首鋼京唐公司不俗的研發實力和高水準的制造能力，“蟬翼鋼”的研發優勢正轉化成實實在在的制造能力。

　　“現在‘蟬翼鋼’一天可以生產1000多公里，用‘一日千里’來形容一點也不為過。”莫志英說。

　　不甘心跟跑爭領跑

　　市場是檢驗產品的唯一標準。

　　近年來，首鋼京唐公司堅持精品戰略，以市場為導向，以用戶為中心，著力推進產品結構升級、渠道優化、質量改進，加快構建“制造+服務”優勢，持續做優做強自己的品牌。

　　相關數據顯示，今年1至10月份，公司開發新產品102項，鋅鋁鎂外板、純鋅外板、酸洗板、鍍鋅汽車板等多個類型產品實現批量供貨；超高強鋼強度級別達到1180兆帕，合同兌現率達到95%以上；中厚板9Ni鋼、液化石油氣船用高強鋼等產品成功軋制……

　　首鋼京唐公司技術中心副主任徐海衛說：“‘蟬翼鋼’屬于低碳鋼類超薄極限產品，生產過程中克服了行業上‘鋼水純凈度高、酸連軋和雙機架軋制薄’的‘三難’問題，這得益于科研人員與生產現場技術人員協同攻關。”

　　記者了解到，目前，企業產品可生產牌號達到3021個，汽車板、鍍錫板等多個主要產品市場競爭力處于行業第一梯隊。

　　“我們正按照‘協同、創新、求真、引領’的工作理念，瞄準‘高效、高品質、綠色、智能’方向，加大高端產品的自主創新。要不甘跟跑爭領跑，敢于向國內外一流強企發起挑戰。”徐海衛對企業未來發展信心十足。

　　在他看來，企業不斷向高端產品市場進發，不僅僅是鞏固自身的競爭地位，搶占市場制高點，更重要的是提升自主創新能力，打造特色品牌。只有經過這樣的錘煉和考驗，首鋼京唐公司才能登上一個新臺階。

　　賴志凱