光明日報記者 崔興毅

　　在神舟十五號載人飛船發射任務中，作為我國載人航天工程副總指揮單位，中國電科為航天員打造了專門的安控系統及數百只傳感器等關鍵設備，在陸海空天布設了密不透風的航天測控通信網，全力保障任務圓滿成功。

　　在發射任務中，為打造好最后一道安全屏障，中國電科研制的多套地面安控系統、地面逃逸安控系統、車載逃逸安控系統和車載機動統一測控等系統，在緊急情況下可發送逃逸指令，幫助宇航員安全逃逸，為宇航員生命安全提供萬無一失的保障。在飛船發射上升段，為應對返回艙應急返回的意外情況，中國電科在著陸場及陸上、海上多個應急著陸區，配備了搜救定位裝備，可第一時間發現返回艙，引導搜救力量快速抵達返回艙落點營救航天員。

　　6名航天員同時在軌，天地聯絡“網速”如何不卡頓？

　　為確保航天員天地順暢聯絡，中國電科配備的天地通監控中心系統和數十臺套雷達及地面、船載測控通信設備，在天地間架起完整、清晰、流暢的寬帶通信大橋。“這網速就如同在地面下載一部2個G的電影，只需數十秒完成。我們就是通過測控站和地面雷達的協同配合，滿足圖像質量高清傳輸的需求，更能保證空間站6名航天員‘多個視角’的圖像實時清晰地傳回地面。”衛星通信專家李曉芳表示，該系統還可完成飛船數據通信任務，實現音視頻的雙向傳遞，讓航天員和地面人員進行實時視頻通話。

　　為讓航天員們按時抵達“太空之家”，中國電科以性能更優異的太陽電池陣產品，為航天器注入源源能量。神舟十五號載人飛船采用了中國電科研制的剛性太陽電池陣產品，為滿足任務提出的輸出功率要求，該產品采用了轉換效率高，抗輻照性能好的三結砷化鎵太陽電池，發電能力達到國際先進水平。

　　如何觀察一顆正在運行的航天器？能否把航天器在太空中的影像“投”到電腦上，實現前后左右全方位觀察？

　　依靠中國電科研發的綜合顯示系統即可實現。該系統采用三維孿生技術，以真實數據驅動場景中航天器運動，還具備對近距離航天器進行手動調整的精細操作功能，實現了空間站任務真實運行場景與數字平臺同步的虛實數字孿生效果，有效彌補了空間站實體攝像機無法拍攝空間站全貌的短板。在本次發射任務執行過程中，綜合顯示系統為現場工作人員提供監控手段，軟件界面被實時投放到北京飛行控制中心的大廳主屏上，并通過電視轉播呈現給全國觀眾。