星空浩瀚無比，探索永無止境。10月31日15時37分，中國空間站第三大艙段——夢天實驗艙搭乘長征五號B遙四運載火箭，在我國文昌航天發(fā)射場成功發(fā)射，并準(zhǔn)確進(jìn)入預(yù)定軌道。夢天實驗艙發(fā)射入軌后，于11月1日4時27分，成功對接于天和核心艙前向端口。三艙組合體，以偏T字構(gòu)型在近地軌道在軌飛行。

　　今天（3日），夢天實驗艙將按計劃實施轉(zhuǎn)位。夢天實驗艙將從天和核心艙的前向?qū)涌冢矫孓D(zhuǎn)位90度，轉(zhuǎn)向永久停泊口，與空間站形成三艙T字基本構(gòu)型。

　　實現(xiàn)順利轉(zhuǎn)位 要做到“柔 穩(wěn) 準(zhǔn)”

　　據(jù)介紹，在整個夢天實驗艙轉(zhuǎn)位過程中，科研人員通過精心設(shè)計，每個轉(zhuǎn)位步驟環(huán)環(huán)相扣，整個過程有四大難點，要做到“柔、穩(wěn)、準(zhǔn)、順”。

　　夢天實驗艙的轉(zhuǎn)位任務(wù)，要完成與核心艙分離、轉(zhuǎn)位，再與核心艙側(cè)向?qū)涌趯舆@三大步驟，在這其中，首先要講究的就是啟動要柔，轉(zhuǎn)得要穩(wěn)。

　　航天科技集團(tuán)五院空間站系統(tǒng)總體設(shè)計師 羅超：啟動要緩慢，你不能很劇烈地啟動，因為劇烈啟動的話會對艙體帶來一些干擾，“穩(wěn)”的話就是整個轉(zhuǎn)動過程要穩(wěn)，通過關(guān)節(jié)的聯(lián)動來實現(xiàn)艙體的一個平動緩慢的過程。

　　夢天實驗艙的轉(zhuǎn)位是由轉(zhuǎn)位機(jī)構(gòu)來完成的，轉(zhuǎn)位機(jī)構(gòu)由兩個關(guān)節(jié)組成，通過合理使用關(guān)節(jié)間的配合協(xié)作，使夢天實驗艙平穩(wěn)運動，順利到達(dá)目的地。

　　航天科技集團(tuán)五院空間站系統(tǒng)總體設(shè)計師 羅超：它這兩個關(guān)節(jié)，一個是在靠近夢天艙這頭，稱為肩關(guān)節(jié)，就像人的肩膀，在靠近天和核心艙這頭叫腕關(guān)節(jié)，就是人的一個手腕。利用肩關(guān)節(jié)和腕關(guān)節(jié)的這兩個轉(zhuǎn)動，它前頭還有一個捕獲頭來抓著核心艙，然后這兩個關(guān)節(jié)交替轉(zhuǎn)動，就相當(dāng)于可以把這個艙挪移到核心艙的側(cè)向停泊口。

　　在完成轉(zhuǎn)移后，夢天實驗艙還得停得“準(zhǔn)”，要能夠與核心艙側(cè)向?qū)涌诰珳?zhǔn)對接，這就要靠科研人員賦予轉(zhuǎn)位機(jī)構(gòu)的高精度定位能力。

　　航天科技集團(tuán)五院空間站系統(tǒng)總體設(shè)計師 羅超：我們整個轉(zhuǎn)位機(jī)構(gòu)這種轉(zhuǎn)位方式，要求最后到位的精度要很高。通過我們一些機(jī)械設(shè)計保證，采取一些鎖定的裝置，把它鎖得很準(zhǔn)確，避免在上行震動過程中對它中間一些環(huán)節(jié)的破壞，靠各方面的機(jī)械精度來保證。

　　正是因為有了前三個環(huán)節(jié)“柔、穩(wěn)、準(zhǔn)”的保證，才有了最后一個關(guān)鍵字——“順”，整個轉(zhuǎn)位過程順利順暢，夢天實驗艙轉(zhuǎn)位任務(wù)才能取得圓滿成功。

　　記者探訪中國空間站總裝集成測試試驗場

　　在發(fā)射之前，夢天實驗艙需要在地面完成模擬火箭發(fā)射過程、模擬太空環(huán)境等相關(guān)測試，這些地面測試是如何進(jìn)行的？又能起到怎樣的作用呢？一起到航天科技集團(tuán)五院天津基地中國空間站總裝集成測試場去看看↓

　　航天科技集團(tuán)五院總裝與環(huán)境工程部工程師 邱漢平：這個大廳是力學(xué)試驗大廳，夢天實驗艙在這個大廳里面完成了全部的力學(xué)環(huán)境試驗考核，主要包括振動試驗、噪聲試驗和模態(tài)試驗。我們身后的這個大型試驗設(shè)備是我們自主研制的1400千牛振動臺試驗系統(tǒng)，主要用于模擬火箭發(fā)射時所產(chǎn)生的震動環(huán)境，考核艙段的結(jié)構(gòu)及設(shè)備功能的完好性。

　　這兩個振動臺，垂直推力可達(dá)1400千牛，水平推力可達(dá)700千牛。夢天實驗艙此前，就在這里完成了兩個方向的振動測試。

　　而除了力學(xué)的測試之外，此前，在航天五院天津基地里，夢天實驗艙還被整體放入到了眼前的這個大型空間環(huán)境模擬器中，進(jìn)行了將近一個月的模擬耐真空、冷黑、太陽輻射等太空環(huán)境的測試試驗。

　　航天科技集團(tuán)五院總裝與環(huán)境工程部工程師 劉志強(qiáng)：航天器在軌運行時的溫度，隨著軌道的變化，溫度是一直在變化的，在這個罐子里面要模擬環(huán)境溫度負(fù)180攝氏度到正100攝氏度的環(huán)境試驗，驗證了各個系統(tǒng)是否正常工作，可以保障在軌正常運行，保證航天員的安全。