中新網(wǎng)上海10月26日電 (陳靜 宮興黃波)26日上午10時(shí)許，“雪龍2”號(hào)極地科考船從中國(guó)極地考察國(guó)內(nèi)基地碼頭啟航，正式開(kāi)啟了中國(guó)第39次南極考察之行。

　　據(jù)悉，總長(zhǎng)約122米，寬約22米，設(shè)計(jì)排水量近1.4萬(wàn)噸，續(xù)航力達(dá)到2萬(wàn)海里的“雪龍2”號(hào)是中國(guó)自主建造的極地科學(xué)考察破冰船，也是采用船艏、船艉雙向破冰技術(shù)的極地科考破冰船。

　　據(jù)了解，本次南極科學(xué)考察將由“雪龍”號(hào)、“雪龍2”號(hào)共同執(zhí)行，重點(diǎn)將圍繞南大洋重點(diǎn)海域?qū)θ驓夂蜃兓捻憫?yīng)與反饋等重大科學(xué)問(wèn)題，開(kāi)展大氣成分、水體環(huán)境、沉積環(huán)境、生態(tài)系統(tǒng)等相關(guān)領(lǐng)域的調(diào)查研究工作；在中山站、泰山站、昆侖站沿線進(jìn)行冰雪環(huán)境監(jiān)測(cè)、天文觀測(cè)；科考人員將利用“雪鷹601”固定翼飛機(jī)，開(kāi)展伊麗莎白公主地等區(qū)域的冰下地形探測(cè)。“雪龍”號(hào)考察船計(jì)劃于10月31日啟航南極。

　　據(jù)悉，中國(guó)自1984年首次踏足南極起，用三十多年時(shí)間建立起較為完善的極地立體監(jiān)測(cè)體系，科學(xué)探測(cè)的深度和廣度在不斷拓展。

　　為積極助力中國(guó)極地科考事業(yè)，上海邊檢總站外高橋邊檢站科學(xué)優(yōu)化勤務(wù)模式，實(shí)行“窗口前置+一站辦結(jié)”通關(guān)便利舉措，為“雪龍2”號(hào)及近百名隨船人員安全快速辦結(jié)出境邊防檢查手續(xù)，助其順利出境。一早8時(shí)，外高橋邊檢站提前部署警力到達(dá)碼頭，做好搭建查驗(yàn)點(diǎn)、規(guī)劃查驗(yàn)通道、梳理人員信息等準(zhǔn)備工作，將“出境邊防檢查窗口”前置至碼頭船邊；“窗口前置”完成后，身著防護(hù)服的邊檢民警，快速有序地為“雪龍2”號(hào)及隨船人員“一站辦結(jié)”出境邊防檢查手續(xù)，確保科考隊(duì)員及船員“隨到隨辦、隨辦隨上(船)”，助“雪龍2”號(hào)順利出境。

　　“雪龍2”號(hào)船舶代理人吳良成接受采訪時(shí)表示：“邊檢機(jī)關(guān)的查驗(yàn)窗口就設(shè)在碼頭船邊，讓近百名船員和科考隊(duì)員省去了‘兩頭跑’的麻煩，真是太方便了。”(完)