1866年，船政在福州馬尾誕生。造艦船、辦教育、育人才、興海軍、試飛機(jī)，這里成為近代中國探索國家自強(qiáng)之道、復(fù)興之路的先鋒陣地。1874年，船政先驅(qū)沈葆楨渡海赴臺(tái)，在臺(tái)開山辟路、興辦義學(xué)、發(fā)展經(jīng)濟(jì)，奠定了臺(tái)灣近代化的基礎(chǔ)。一百多年來，“愛國、科學(xué)、創(chuàng)新、圖強(qiáng)”的船政精神在兩岸生根發(fā)芽，成為兩岸重要的精神橋梁。

　　“日前，我國第三艘航母‘福建艦’下水，正是對近代以來為向海圖強(qiáng)而奮斗的仁人志士們最好的告慰。”全國政協(xié)副主席、臺(tái)盟中央主席蘇輝表示，希望兩岸同胞攜起手來，大力弘揚(yáng)船政文化精神，踔厲奮發(fā)，共創(chuàng)海洋強(qiáng)國新未來。

　　“在船政歷史研究過程中，臺(tái)灣學(xué)者的力量不容忽視。”馬尾船政文化研究會(huì)會(huì)長陳悅表示，船政有大量史料遺存在臺(tái)灣，通過每年的研討會(huì)，兩岸學(xué)者交流、共享新的研究成果。“我們不僅一起思考如何將船政文化的研究向前推進(jìn)，更重要的是共同探討如何推廣、普及船政文化，尤其是面向兩岸青年人的普及，讓船政文化成為兩岸青年情感共鳴的紐帶。”

　　“兩岸攜手推動(dòng)文化融合，船政文化不可或缺。”福建工程學(xué)院設(shè)計(jì)學(xué)院院長、臺(tái)灣學(xué)者管幸生說，這是他第二次參加海峽兩岸船政文化研討會(huì)。多年來他一直關(guān)注兩岸船政文化的傳承和發(fā)展，如今在大陸工作的他正積極投身于馬尾船政的文旅與文創(chuàng)產(chǎn)業(yè)，為使船政文化這一民族瑰寶“活”起來、“火”起來貢獻(xiàn)力量。

　　在本次研討會(huì)上，“船政文化基因工程”正式啟動(dòng)。該工程將分步分階段對船政人物譜系、船政大事記、船政文物、船政史跡圖、船政非遺等五大類內(nèi)容進(jìn)行梳理、匯總，打造權(quán)威、系統(tǒng)、全面的船政“百科全書”，讓優(yōu)秀文化煥發(fā)新時(shí)代魅力。

　　“通過梳理、匯總，形成一張世界船政文化地圖，在保護(hù)、傳承好船政文化的同時(shí)將其打造成對外交流的一張世界名片。”與會(huì)青年代表陳正勛說，“作為青年人，我們有必要站在中華民族偉大復(fù)興的高度講好船政故事的過去、現(xiàn)在和未來。”

　　在當(dāng)天下午舉行的圓桌會(huì)議上，海峽兩岸船政專家、學(xué)者、在榕臺(tái)灣青年等代表以“傳承與弘揚(yáng)船政文化”和“福馬家園”為主題，就船政申遺、船政文創(chuàng)產(chǎn)業(yè)、船政旅游發(fā)展、福馬家園建設(shè)等內(nèi)容展開討論。研討會(huì)期間，還將通過線上和線下相結(jié)合的方式，舉行“船政學(xué)堂”名家講壇特別活動(dòng)，深入探討船政的發(fā)展歷史和文化內(nèi)涵，挖掘船政文化中的閩臺(tái)、福馬元素，促進(jìn)兩岸青年學(xué)者之間的交流與合作。

　　“這些研討活動(dòng)，讓船政文化的價(jià)值和精神得到繼承和發(fā)揚(yáng)，對于整個(gè)民族的未來有積極意義。”陽光學(xué)院兩岸融合發(fā)展研究院院長、臺(tái)灣學(xué)者馬彥彬提出，如何通過交流合作，將船政文化更好地運(yùn)用起來，將其精神內(nèi)涵融入方方面面，打造“船政文化2.0”，是兩岸青年的共同課題。