優(yōu)化創(chuàng)新生態(tài) 制造邁向“智造”

　　天津智能科技產(chǎn)業(yè)集群初步形成

　　本報(bào)記者 喬 楊 武少民 靳 博

　　技術(shù)人員輕點(diǎn)車機(jī)系統(tǒng)屏幕，車頂張開的太陽能板兩翼緩緩合攏，藍(lán)色車體迅速啟動(dòng)，幾秒鐘后，車速提升至79.2公里/小時(shí)……近日，一款不燒油、不充電的“天津號(hào)”純太陽能汽車亮相。

　　“天津號(hào)”純太陽能汽車的研制成功，是天津市大力培育創(chuàng)新生態(tài)，促進(jìn)智能制造發(fā)展的一個(gè)縮影。近年來，天津全社會(huì)研發(fā)投入強(qiáng)度和綜合科技創(chuàng)新水平指數(shù)持續(xù)位居全國前列，智能科技產(chǎn)業(yè)集群初步形成。

　　去年9月，天津市公布促進(jìn)智能制造發(fā)展條例，明確要求市、區(qū)政府及有關(guān)部門采取有力舉措，構(gòu)建智能制造科技創(chuàng)新體系，推動(dòng)跨學(xué)科、跨領(lǐng)域融合創(chuàng)新，加強(qiáng)關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)。天津還結(jié)合“十四五”時(shí)期產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向，提出在生物醫(yī)藥、航空航天、車聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域，利用“揭榜掛帥”方式開展關(guān)鍵技術(shù)產(chǎn)品攻關(guān)。天津市工業(yè)和信息化局科技處相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，去年，天津在集成電路、新能源、新材料3條產(chǎn)業(yè)鏈上率先啟動(dòng)“揭榜掛帥”項(xiàng)目，對(duì)10個(gè)首批揭榜項(xiàng)目給予1770萬元專項(xiàng)資金支持。

　　“天津號(hào)”純太陽能汽車是天津首個(gè)采用“揭榜掛帥”機(jī)制實(shí)現(xiàn)技術(shù)攻關(guān)的科研項(xiàng)目。2021年4月，天津市科技局發(fā)出榜單，委托揭榜單位研發(fā)一款純太陽能驅(qū)動(dòng)汽車，要求續(xù)航里程不少于50公里，可實(shí)現(xiàn)完全無人駕駛，比同類車型整車減重50%以上，研發(fā)時(shí)間5個(gè)月。經(jīng)集中報(bào)名、層層篩選，天津阿爾特汽車工程技術(shù)開發(fā)有限公司成為掛帥單位。

　　“根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，研發(fā)一款整車一般需要2年時(shí)間，挑戰(zhàn)頗大。”讓天津阿爾特汽車工程技術(shù)開發(fā)有限公司負(fù)責(zé)人王彥輝有底氣的是，這份榜單列明了項(xiàng)目實(shí)施過程中的一系列保障措施：掛帥單位可自主組建研發(fā)團(tuán)隊(duì)，自主決定技術(shù)路線和經(jīng)費(fèi)開支，可通過政府部門協(xié)調(diào)向本市各大科研院所、高校、科技企業(yè)尋求技術(shù)支持……天津阿爾特汽車工程技術(shù)開發(fā)有限公司在對(duì)天津市工信局提供的507家汽車供應(yīng)鏈企業(yè)和科技局提供的60余項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)進(jìn)行篩選、對(duì)接后，最終確定“天津號(hào)”集成使用47項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，篩選出42家供應(yīng)商和參與單位。

　　中國電子科技集團(tuán)公司第十八研究所拿出了空間砷化鎵薄膜太陽能電池組件技術(shù)，為“天津號(hào)”帶來了31%的光電轉(zhuǎn)化效率；南開大學(xué)和天津理工大學(xué)團(tuán)隊(duì)帶來了鈣鈦礦太陽能電池技術(shù)，使“天津號(hào)”車身的太陽能板受光面積最大化……去年10月，“天津號(hào)”完成整車聯(lián)調(diào)聯(lián)試和固定場景示范運(yùn)營，各項(xiàng)攻關(guān)指標(biāo)初步達(dá)到榜單要求：測試數(shù)據(jù)顯示，光照充足的晴天，續(xù)航里程超過70公里，陰雨天氣也能續(xù)航50公里。

　　天津市科技局黨委書記毛勁松表示，今年天津?qū)⒗^續(xù)推廣“揭榜掛帥”等科研項(xiàng)目組織模式，擴(kuò)大自主立項(xiàng)試點(diǎn)范圍，賦予科學(xué)家更大技術(shù)路線決定權(quán)、更大經(jīng)費(fèi)支配權(quán)、更大資源調(diào)度權(quán)。

　　優(yōu)化創(chuàng)新生態(tài)環(huán)境，離不開完善的創(chuàng)新服務(wù)體系。

　　“相比于一些孵化器提供融資等常規(guī)服務(wù)，我們最大的優(yōu)勢在于背靠科大訊飛這棵大樹，將科大訊飛的技術(shù)與入駐企業(yè)的創(chuàng)新技術(shù)有效對(duì)接。”天津智匯谷總經(jīng)理郭華介紹，2018年，天津港保稅區(qū)與科大訊飛聯(lián)合打造的智匯谷投入運(yùn)營，4年來累計(jì)引育孵化企業(yè)超過250家，孵化企業(yè)累計(jì)產(chǎn)值超過125億元。

　　去年初在智匯谷注冊成立的天津零一智能科技有限公司，將科大訊飛的遙感影像AI技術(shù)與自己團(tuán)隊(duì)的無人機(jī)設(shè)計(jì)制造技術(shù)成功嫁接，新產(chǎn)品被應(yīng)用于測繪領(lǐng)域，迄今營業(yè)收入已超過千萬元。今年4月，科技部公布2021年度國家級(jí)科技企業(yè)孵化器名單，天津智匯谷榜上有名。

　　目前在天津，市級(jí)以上科技企業(yè)孵化器達(dá)86家，在孵企業(yè)4300家；市級(jí)以上眾創(chuàng)空間達(dá)206家，常駐企業(yè)和團(tuán)隊(duì)6200個(gè)。

　　天津還持續(xù)健全完善相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、信息基礎(chǔ)設(shè)施、人才培養(yǎng)體系、公共服務(wù)等，夯實(shí)智能制造發(fā)展基礎(chǔ)。設(shè)立百億級(jí)智能制造專項(xiàng)資金，至今已累計(jì)支持2998個(gè)項(xiàng)目，全市安排資金91.9億元，帶動(dòng)投資超過1200億元。搭建起智能網(wǎng)聯(lián)汽車、高端裝備和智能制造等十大產(chǎn)業(yè)人才創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)聯(lián)盟，助推科研成果轉(zhuǎn)化。

　　圍繞制造業(yè)立市強(qiáng)化科技賦能，天津制造加速邁向“智造”。過去5年，天津建成200個(gè)智能工廠和數(shù)字車間，推動(dòng)超過8000家工業(yè)企業(yè)上云。去年，天津智能科技產(chǎn)業(yè)營業(yè)收入占全市規(guī)模以上工業(yè)和限額以上信息服務(wù)業(yè)比重達(dá)到24.8%，其中電子信息制造業(yè)增加值累計(jì)增長9.1%，信創(chuàng)、集成電路產(chǎn)業(yè)鏈增速分別達(dá)到31%和24%，智能制造成為支撐天津制造業(yè)立市新動(dòng)能。