光明日報記者 趙嘉偉 禹愛華

　　晚上8點，在燈火通明的實踐車間里，湖南交通職業技術學院機電一體化技術專業2003班的歐陽瀾正在進行機電設備的安裝調試，緊張備戰著今年的全國職業院校技能比賽。談起從技術“小白”到行家里手的轉變，他說：“正是依靠校內指導老師和行業企業導師的指導，理論和實踐搭上了橋，我才能在短時間內快速搭建好一條小型流水生產線。”

　　要辦好職業教育，“雙師型”教師是關鍵。湖南交通職業技術學院著眼教師執教能力、實踐技能和科研能力提升，積極實施“雙師”素質提升計劃，推動教學模式改革創新，用一批名師培養新時代的工匠人才。

　　“路橋專業實踐性強，校園里難以模擬現實的施工場景，單純教授理論知識很難對接現實需要，導致培養出來的學生與企業需求差異很大，還需企業‘二次培養’。”該校從教二十多年的路橋工程學院教師王中偉對課本中的“理想”模型和現實中真實情況的差異深有感觸。

　　在與行業專家和畢業學生的交流中，王中偉發現，不同國家建筑圖紙中的數據“錯誤”原來是由于制圖參考標準不同導致的。于是，他將這些地區差異、實踐難題，整理成教學案例，帶入課堂，提高課堂教學的實踐性和適用性，設計出的“道路計算機輔助設計”“道路工程施工測量案例”“無人機工程應用技術”等課程，兼顧各種應用場景和實際問題。

　　為了進一步彌合教學和實踐的差異，王中偉還把目光瞄向了全國級別的建模創新大賽。“每年的全國競賽都會涉及行業新技術、新工藝，在競賽中學生不僅鍛煉了綜合素質，而且可以學到行業先進的技術知識?！?/p>

　　湖南交通職業技術學院充分發揮專業帶頭人的示范作用，積極推動教學內容、教學模式改革創新，依靠比賽、教研、課題等形式培養出一批教學能手和技術骨干，形成產學研用相結合的復合型教學模式，讓職業教育的課堂不再是“紙上談兵”。

　　“讓職教課堂真實而扎實，能真正培養學生的實踐能力和創新思維，培養行業所緊缺的設計人才?！睘榱俗屨n堂更加貼近行業需要，學校建筑工程學院專業教師曾猛把課堂搬到了施工現場，讓施工工人成為學生的老師，講解裝飾材料與施工工藝，了解施工的各項流程，熟悉現場的安全管理與施工組織安排。在平江石牛寨的生態農莊項目中，他還讓學生參與到項目規劃設計的全流程中來，不論是前期測量，還是后期繪制施工圖與現場服務，都讓學生放手去嘗試、去操作。

　　“學校以校企合作為基礎的教師教學創新團隊，實現了人才與資源的共享，為我們高職院校教師的結構化發展搭建了平臺。建立起技能大師工作室和名師工作室，搭建起一個讓老師和學生共同成長的實踐場所，實現以教促學，教學相長?！睂W校新能源汽車技術國家級職業教育教師教學創新團隊負責人黃鵬說。

　　“目前學校抓住職業院校發展的‘牛鼻子’，堅持立德樹人，積極實施‘雙師’素質提升計劃和‘雙師型’教師教學創新團隊建設計劃，將進一步增強教學創新活力和素質人才培養能力，努力建設支撐交通強國戰略的技術技能人才高地。”湖南交通職業技術學院黨委書記魯雁飛說。