“充電棚配備了滅火器，安裝了防火隔離板，還有消防噴淋設(shè)施。”看到當?shù)貫橹卫黼妱榆囅离[患所做的努力，江蘇南通崇川區(qū)南川園新村居民葛玉華告訴記者，現(xiàn)在給電動車充電放心多了。

　　電動車火情時有發(fā)生，引起社會普遍關(guān)注。在基層社區(qū)，既要管住電動車不上樓，又要做到安全充電有保障，是堵疏結(jié)合之策。今年3月份以來，作為南通主城區(qū)的崇川區(qū)啟動電動車規(guī)范充電管理先行試點，學田街道南川園新村、新城橋街道易家橋新村、唐閘鎮(zhèn)街道星雨華府小區(qū)成為試點小區(qū)。

　　在充電設(shè)施供需矛盾之下，老舊小區(qū)內(nèi)電動車“飛線”充電屢見不鮮。記者走訪南川園新村、易家橋新村兩個老舊小區(qū)發(fā)現(xiàn)，“飛線”充電現(xiàn)象正在得到有效管治。

　　據(jù)了解，南川園新村圓清網(wǎng)格片區(qū)在已有2個停車庫的基礎(chǔ)上，又新建了7個車棚。片區(qū)內(nèi)500多戶居民、700多輛電動自行車的停放場地、充電樁基本需求得以滿足。

　　“為適應(yīng)新的消防規(guī)范要求，以南川園新村11棟的充電棚為例，我們新近配備了4個滅火器、2條滅火毯，安裝了消防噴淋設(shè)施，同時以20輛車為一組安裝了防火隔離板。”南川園社區(qū)黨委書記倪燕說。

　　在易家橋新村，除了新建的充電棚有望在月底前投入使用，網(wǎng)格員和物業(yè)人員的日常巡查也在加強。記者遇到易家橋社區(qū)易和網(wǎng)格黨支部書記魏勵時，他正對巡查中看到的“飛線”充電居民戶進行勸阻。

　　不同于前兩者，星雨華府是個有電梯的新小區(qū)。過去，電動車上樓充電司空見慣，靠物業(yè)、社區(qū)工作人員上門勸阻、張貼宣傳單的效果不理想。居民劉琴告訴記者，小區(qū)居民樓去年安裝了AI智能梯阻設(shè)備，問題迎刃而解，電動車一旦進入，電梯就會報警停運。

　　原來，崇川區(qū)自2023年起將加裝電梯AI智能識別阻車系統(tǒng)作為重點工程予以推進，現(xiàn)已完成400多個小區(qū)、1萬余臺電梯梯阻設(shè)備的安裝任務(wù)。

　　新近，星雨華府按照消防要求建成的10余個鋼架電動車車棚已投入使用，充電棚內(nèi)配備了基本的消防設(shè)備。“11組近200個充電插口，可以滿足小區(qū)居民的充電需求。除了地面新建的充電棚外，地下也有符合消防要求的充電設(shè)施。”唐閘鎮(zhèn)街道工作人員陸翔說。

　　記者從崇川區(qū)住建局了解到，該區(qū)計劃在4月底前完成電動車集中充電的合理布局，全區(qū)大約新增1.3萬個充電插口。

　　“涉及155個小區(qū)，財政投入約1300萬元，因地制宜對充電車棚進行消防設(shè)施增補，具備水源條件的鼓勵安裝噴淋設(shè)施，有些老小區(qū)不符合消防安全距離要求，要在居民樓一側(cè)增加防火墻。”崇川區(qū)住建局副局長陳婷婷說。