“要想富，先修路”，一條條逶迤在山水田園間的公路，串聯起城市與鄉(xiāng)村、鄉(xiāng)村與鄉(xiāng)村，成為農民增收致富、提升獲得感和幸福感的“快車道”。

　　2024年是“四好農村路”提出十周年。“四好農村路”，就是把農村公路建好、管好、護好、運營好。作為一項重要的民生工程、民心工程、德政工程，10年來，浙江“四好農村路”建設得怎么樣？浙江省政府新聞辦于3月11日召開新聞發(fā)布會，向大家公布了這張民生“成績單”——

　　在“建好”方面，10年來，全省新建、改建農村公路3.9萬公里，農村公路總里程于2023年底達到10.2萬公里。里程增加的同時注重等級提升，目前，全省百人以上自然村都已通上等級硬化路，75%的建制村已通上雙車道公路。

　　在“管好”方面，浙江重點解決“誰來管”“怎么管”“管成什么樣”的問題。一方面，深化管理養(yǎng)護體制改革，實現了“縣道縣管、鄉(xiāng)村道鄉(xiāng)鎮(zhèn)管”；另一方面，通過全面推行縣、鄉(xiāng)、村三級“路長制”，搭建全國首個數字化管理平臺，實現線上線下聯動監(jiān)管；同時，通過一系列路域環(huán)境整治行動，浙江打造了一大批美麗精品示范線，其中，杭州淳安的淳楊線等5條公路獲評全國“十大最美農村路”。

　　在“護好”方面，浙江利用推廣路況自動化檢測、災毀保險等新技術新模式，10年來共實施農村公路養(yǎng)護工程5.3萬公里，中等以上路的比例由88.9%提升至96.5%，路況水平顯著提升；實施安全生命防護工程1.5萬公里，在全國率先實現臨水臨崖及4米以上落差路段安防設施全覆蓋，農村交通事故顯著下降。

　　在“運營好”方面，浙江全力打通“大動脈”、暢通“微循環(huán)”，促進城鄉(xiāng)人流、物流高效暢通。在出行上，全省1.96萬個建制村已有88%以上達到一體化標準，農村群眾出行票價下降30%以上；在物流上，浙江全域推進客貨郵融合發(fā)展，在全國率先發(fā)布團體標準，加快構建“體制、標準、平臺、運營、品牌、制度”六統(tǒng)一機制，使偏遠山區(qū)快遞配送成本普遍下降1/3以上。

　　公路通，百業(yè)興。過去10年，浙江通過“四好農村路”與沿線特色農業(yè)、鄉(xiāng)村旅游、休閑體育等深度融合，持續(xù)放大“交通+”綜合效益，年均助推旅游業(yè)總產出增長超12%。

　　關于未來“四好農村路”的打造，發(fā)布會也給出了計劃——下一步，浙江將在持續(xù)深化“千萬工程”中高質量建設“四好農村路”2.0版，打造更多具有浙江辨識度的“樣板路”，進一步提升農村基礎設施的完備度，為農民就地過上現代文明的生活創(chuàng)造更好的條件。比如，將實施村道的提升行動作為農村人居環(huán)境整治提升的重要抓手，在目前已經實現“村村通”的基礎上，爭取實現“戶戶通”；同時，加快和美鄉(xiāng)村的互聯，推動鄉(xiāng)村美麗經濟煥發(fā)新活力。發(fā)布會介紹，浙江計劃建設100條每條產值超10億元的土特產全產業(yè)鏈，讓農村真正實現“因路而興”“因業(yè)而富”。