長三角一體化發展戰略提出并實施已有5年。百尺竿頭，如何更進一步？習近平總書記在深入推進長三角一體化發展座談會上提出“四個統籌”的重要要求，為不斷譜寫長三角一體化發展新篇章提供了重要遵循。今天起本版推出系列評論，與廣大干部群眾一起探討“四個統籌”的時代意義和實踐價值。

　　——編 者

　　統籌不僅限于區域內，更要站在全局的高度，促進要素資源的整合創新

　　在長三角經濟版圖上，長三角G60科創走廊遠近聞名。這條走廊將滬蘇浙皖多個城市的創新資源整合，在科技創新和產業發展上形成了優勢互補。這一區域內，目前已成立首批11家G60科技成果轉移轉化示范基地，包含16個產業聯盟、13個產業合作示范園區等。科創生機盎然，產業欣欣向榮，讓人看到長三角高質量發展的強勁動能。

　　不久前在深入推進長三角一體化發展座談會上，習近平總書記著眼“推動長三角一體化發展取得新的重大突破”，強調“統籌科技創新和產業創新，統籌龍頭帶動和各揚所長，統籌硬件聯通和機制協同，統籌生態環保和經濟發展”。“四個統籌”的重要要求，體現系統思維，堅持問題導向，為長三角區域更好發揮先行探路、引領示范、輻射帶動作用指明了努力方向。

　　排在“四個統籌”第一位的，是“統籌科技創新和產業創新”。長三角區域匯聚了國家許多“壓箱底”的戰略科技力量，具有人才富集、科技水平高、制造業發達、產業鏈供應鏈相對完備和市場潛力大等諸多優勢。今年前三季度，在建和已建重大科技基礎設施約占全國的1/3，擁有國家企業技術中心數量占全國的26.4%；集成電路、生物醫藥、人工智能產業規模分別占全國的60%、1/3和1/3，新能源汽車產量約占全國的2/5。探索統籌科技創新和產業創新的機制、方法、路徑，長三角區域責無旁貸。先行先試、積累經驗，形成更多引領性制度創新成果，才能給其他地區形成良好示范。

　　科技是第一生產力，創新是第一動力，我國經濟社會發展比過去任何時候都更加需要科學技術解決方案，更加需要增強創新這個第一動力。上海提供芯片、軟件，江蘇常州提供動力電池，浙江寧波提供一體化壓鑄機……在今天的長三角，一家新能源汽車整車廠可在4小時車程內解決所需配套零部件供應，有力說明了“跨區域、跨部門整合科技創新力量和優勢資源”的巨大優勢。長三角區域積極探索形成新發展格局的路徑，很重要一點就是要加強科技創新和產業創新深度融合，加快形成新質生產力，催生新產業新業態新模式，拓展發展新空間，培育發展新動能。

　　統籌科技創新和產業創新，要從體制機制、要素流動、產業協作等方面實現更高效的協同聯動，凝聚促進高質量發展的強大合力。以今年投入商業運營的國產大飛機C919為例，36所高等院校、242家大中型企業、數十萬產業大軍參與了研制生產，僅長三角G60科創走廊就有近千家企業被納入大飛機產業鏈。推進科研院所、高校、企業科研力量優化配置和資源共享，加強創新驅動的組織整合，促進創新鏈、產業鏈、資金鏈、人才鏈深度融合，才能有力提升國家創新體系整體效能。由此不難理解，為什么長三角區域必須“構建更加緊密的區域創新共同體和產業發展共同體”。

　　襟江帶海，長風萬里。統籌不僅限于區域內，更要站在全局的高度，促進要素資源的整合創新。習近平總書記強調：“長三角區域要加強科技創新和產業創新跨區域協同。”長三角區域不僅要提供優質產品，更要提供高水平科技供給，助力全國高質量發展。一個創新涌流、發展躍步的長三角，一個改革不停頓、開放不止步的長三角，必能不斷給我們帶來啟示和驚喜。

　　《 人民日報 》（ 2023年12月14日 06 版）