10月25日上午，神舟十七號(hào)載人飛行任務(wù)新聞發(fā)布會(huì)在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心舉行，中國載人航天工程新聞發(fā)言人、中國載人航天工程辦公室副主任林西強(qiáng)介紹神舟十七號(hào)載人飛行任務(wù)有關(guān)情況。

　　經(jīng)任務(wù)總指揮部研究決定，瞄準(zhǔn)北京時(shí)間10月26日11時(shí)14分發(fā)射神舟十七號(hào)載人飛船，飛行乘組由航天員湯洪波、唐勝杰和江新林組成，湯洪波擔(dān)任指令長。湯洪波參加過神舟十二號(hào)載人飛行任務(wù)，唐勝杰和江新林都是首次飛行。

　　此次任務(wù)是載人航天工程立項(xiàng)實(shí)施以來第三十次飛行任務(wù)，也是第十二次載人飛行任務(wù)，任務(wù)主要目的為：完成與神舟十六號(hào)乘組在軌輪換，駐留約6個(gè)月，開展空間科學(xué)與應(yīng)用載荷在軌實(shí)（試）驗(yàn)，實(shí)施航天員出艙活動(dòng)及載荷出艙，進(jìn)行艙外載荷安裝及空間站維護(hù)維修等工作，同時(shí)，持續(xù)評(píng)估空間站組合體功能性能，獲取積累空間站運(yùn)行的寶貴數(shù)據(jù)和經(jīng)驗(yàn)，考核地面支持中心執(zhí)行空間站運(yùn)行管理任務(wù)的協(xié)調(diào)性、匹配性，進(jìn)一步提升空間站運(yùn)行效率和故障處置能力。

　　按計(jì)劃，神舟十七號(hào)載人飛船入軌后，將采用自主快速交會(huì)對(duì)接模式，對(duì)接于天和核心艙前向端口，形成三艙三船組合體。在軌駐留期間，神舟十七號(hào)航天員乘組將迎來天舟七號(hào)貨運(yùn)飛船、神舟十八號(hào)載人飛船的來訪對(duì)接，計(jì)劃于明年4月左右返回東風(fēng)著陸場。

　　目前，發(fā)射前各項(xiàng)準(zhǔn)備工作已就緒。神舟十六號(hào)航天員乘組在與神舟十七號(hào)航天員乘組完成在軌輪換任務(wù)后，瞄準(zhǔn)本月31日返回東風(fēng)著陸場。

　　首次由第二批航天員帶領(lǐng)第三批新航天員執(zhí)行任務(wù)，湯洪波成為重返“天宮”第一人

　　林西強(qiáng)介紹，神舟十七號(hào)航天員乘組構(gòu)成仍然采用以老帶新的策略，由3名航天員組成，包括1名第二批航天員和2名第三批航天員，是空間站建造任務(wù)啟動(dòng)以來，平均年齡最小的航天員乘組。這是首次由第二批航天員帶領(lǐng)第三批新航天員執(zhí)行任務(wù)。湯洪波成為重返“天宮”第一人。

　　隨著載人航天工程進(jìn)入空間站應(yīng)用與發(fā)展階段，將常態(tài)化實(shí)施乘組輪換，乘組的在軌工作安排也趨于常態(tài)化，主要包括人員物資正常輪換補(bǔ)給、空間站組合體平臺(tái)照料、乘組自身健康管理、在軌實(shí)（試）驗(yàn)、開展科普及公益活動(dòng)以及異常情況處置等6大類工作。

　　除了上述常態(tài)化工作，神舟十七號(hào)載人飛行任務(wù)將首次進(jìn)行空間站艙外試驗(yàn)性維修作業(yè)。當(dāng)前，空間碎片日益增多，長期運(yùn)行的航天器受到空間微小顆粒撞擊的情況在所難免。前期檢查發(fā)現(xiàn)，空間站太陽翼也多次受到空間微小顆粒的撞擊，造成輕微的損傷。這種情況是在設(shè)計(jì)考慮之中的。目前，空間站各項(xiàng)功能、性能指標(biāo)均滿足要求。但從面向空間站長期運(yùn)行、驗(yàn)證技術(shù)能力出發(fā)，此次任務(wù)將由神舟十七號(hào)航天員乘組通過出艙活動(dòng)進(jìn)行艙外試驗(yàn)性維修，這是一項(xiàng)極具挑戰(zhàn)性的工作。

　　神舟十六號(hào)乘組返回前有望拍攝第一張反映空間站全構(gòu)型的“工作照”

　　林西強(qiáng)介紹，神舟十六號(hào)飛行任務(wù)是中國載人航天工程進(jìn)入空間站應(yīng)用與發(fā)展階段后的首次載人飛行任務(wù)，在航天員與地面科技人員密切配合下，空間應(yīng)用項(xiàng)目正按計(jì)劃穩(wěn)步推進(jìn)，共開展了70項(xiàng)航天醫(yī)學(xué)、生命生態(tài)、生物技術(shù)、材料科學(xué)、流體物理、流體力學(xué)、航天技術(shù)等空間實(shí)（試）驗(yàn)和8項(xiàng)人因工程技術(shù)研究，獲取了大量的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，還有一些實(shí)驗(yàn)樣品將隨神舟十六號(hào)飛船下行，部分項(xiàng)目已取得階段性應(yīng)用成果，空間站作為國家太空實(shí)驗(yàn)室的綜合效益正在逐步顯現(xiàn)。此次任務(wù)期間，他們還圓滿完成了一次航天員出艙活動(dòng)、一次“天宮課堂”太空授課、多次載荷出艙、配合完成天舟五號(hào)貨運(yùn)飛船分離撤離等工作。

　　受限于微重力環(huán)境和空間站容積，物資管理成為日益凸顯的新難題。為此，神舟十六號(hào)乘組與地面密切協(xié)同，針對(duì)性地制定了在軌物資管理減容增效方案，在神舟十六號(hào)乘組指令長景海鵬的帶領(lǐng)下，累計(jì)轉(zhuǎn)移物資約850次，反饋物資整理信息135條，全面完成空間站在軌物資盤點(diǎn)和整理工作，使空間站物資存放狀態(tài)、信息管理等煥然一新，為后續(xù)空間站在軌物資管理樹立了標(biāo)桿。

　　此外，神舟十六號(hào)乘組返回前，還將視光照條件由航天員手持高清相機(jī)通過飛船繞飛拍攝空間站組合體，將有望在軌首次獲取以地球?yàn)楸尘暗目臻g站組合體全貌圖像，這將是第一張反映空間站全構(gòu)型的“工作照”。

　　后續(xù)中國空間站基本構(gòu)型將由“T”字構(gòu)型升級(jí)為“十”字構(gòu)型

　　根據(jù)計(jì)劃安排，未來將發(fā)射與空間站共軌飛行的巡天空間望遠(yuǎn)鏡，開展廣域巡天觀測。后續(xù)，還將適時(shí)發(fā)射擴(kuò)展艙段，將空間站基本構(gòu)型由“T”字構(gòu)型升級(jí)為“十”字構(gòu)型。計(jì)劃中的擴(kuò)展艙段將上行多個(gè)領(lǐng)域的空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)機(jī)柜和艙外實(shí)驗(yàn)裝置，擴(kuò)大應(yīng)用規(guī)模，滿足空間科學(xué)研究與應(yīng)用新需求，同時(shí)也將升級(jí)航天員在軌防護(hù)鍛煉、飲食、衛(wèi)生等設(shè)施設(shè)備，提高航天員在軌工作、生活和健康保障水平。目前該項(xiàng)目正在進(jìn)行方案階段研制工作。

　　2023年只安排一次天舟貨運(yùn)飛船任務(wù)，主要有兩個(gè)方面原因：一是貨運(yùn)飛船運(yùn)載能力提升，以往的貨運(yùn)飛船是采用標(biāo)準(zhǔn)型貨物艙，從天舟六號(hào)開始，采用改進(jìn)型貨物艙，裝載空間增加約24%，裝載重量提高約22%；二是已建立天地聯(lián)動(dòng)的物資信息系統(tǒng)，做到了精準(zhǔn)補(bǔ)貨。補(bǔ)給效能不斷提升，后續(xù)貨運(yùn)飛船的發(fā)射頻次還有可能進(jìn)一步降低。

　　據(jù)了解，中國空間站物資補(bǔ)給策略一直是“未雨綢繆”，以后續(xù)將發(fā)射的天舟七號(hào)為例，原則是發(fā)射時(shí)的在軌庫存和天舟七號(hào)上行量合起來可支持航天員乘組在軌駐留一年。也就是說，通過天舟七號(hào)進(jìn)行一次物資補(bǔ)給就可以支持神舟十七號(hào)、十八號(hào)兩個(gè)航天員乘組在軌執(zhí)行任務(wù)。

　　中國已做好邀請(qǐng)國外航天員參與中國空間站飛行任務(wù)的準(zhǔn)備

　　林西強(qiáng)介紹，目前，我國擁有完備的近地載人空間站和載人天地往返運(yùn)輸系統(tǒng)，有成熟的航天員選拔訓(xùn)練和保障體系，有計(jì)劃明確的載人飛行任務(wù)，即每年2次常態(tài)化實(shí)施。我國已做好邀請(qǐng)國外航天員參與中國空間站飛行任務(wù)的準(zhǔn)備。

　　中國空間站低成本貨物運(yùn)輸系統(tǒng)總體方案征集公告發(fā)布后，共有9家單位提交了10份符合要求的方案。通過專家審查評(píng)估，4家單位獲得工程支持，進(jìn)入方案詳細(xì)設(shè)計(jì)階段。其中，多家單位采用了民營商業(yè)航天火箭公司的火箭方案，這些公司各自在研的4噸至6噸運(yùn)載能力的火箭，綜合性價(jià)比很高，有希望參與后續(xù)火箭商業(yè)化采購，參與執(zhí)行空間站低成本貨物運(yùn)輸飛行器發(fā)射任務(wù)。