記者從包鋼集團包鋼股份獲悉，近10年，包鋼集團生產的500米成品鋼軌累計發運已達270余萬噸，用于國內30余條重點線路鋪設，總里程達2.2萬千米。

　　國家《中長期鐵路網規劃》“八縱八橫”高速鐵路網建設計劃以及西部大開發計劃，激發了包鋼集團積極投身國家高速鐵路網建設。10年來，包鋼集團廣投人力、物力、財力、智力，開展了一系列專業技術攻關，重點打造500米鋼軌這一“直鋪產品”，填補了鋼鐵企業不能直接生產500米成品長鋼軌的空白。

　　10年間，包鋼集團同國內相關鐵路研究部門、院校、企業的科技人員強強聯合，持續開展“鋼鐵企業500米成品鋼軌生產技術創新與產業化應用”研究，依托企業鋼軌生產裝備升級改造、引進新工藝新技術，進行先進鋼軌材料優化、品質提升及500米長鋼軌焊接技術優化與攻關，先后集成了高品質鋼軌鋼冶煉、穩定低氫潔凈化夾雜物控制、動態輕壓下連鑄工藝控制、全萬能百米鋼軌高精度生產軋制、在線百米鋼軌余熱熱處理、鋼軌固定閃光焊工藝及接頭性能優化調控等諸多技術，實現了500米長成品鋼軌焊接技術集成與應用，首創了500米長鋼軌生產供應到直接鋪設的成套工藝技術，實現了鋼軌生產企業至線路鋪設的“快遞服務”，為國家路網建設高質量發展提供了重要支撐。

　　在青藏鐵路、蘭新二線、川藏鐵路拉林線、大秦鐵路等30多條國家重大鐵路工程中，“包鋼品牌”成就了“中國速度”，展示了“中國力量”。 (記者 蔡冬梅 通訊員 白立新)