6月28日，600名建設(shè)者、200臺(tái)套大型機(jī)械設(shè)備同時(shí)出征，武漢繞城高速上跨橋梁拆除工程在12小時(shí)內(nèi)高效實(shí)現(xiàn)“清零”，并全面恢復(fù)通車。

　　武漢繞城高速公路中洲至北湖段改擴(kuò)建工程全長約30公里，是武漢主干道四環(huán)線和國家主干道滬渝、福銀高速的共線段，承載著武漢市內(nèi)交通和過境交通的繁重運(yùn)輸任務(wù)，是湖北交投集團(tuán)投資建設(shè)的湖北省首個(gè)高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目。湖北交投多次優(yōu)化項(xiàng)目設(shè)計(jì)方案，對(duì)擴(kuò)建后無法滿足路基寬度需求的23座上跨天橋進(jìn)行拆除重建，并于2022年8月拆除首批9座，本次拆除剩余14座，全力打通制約項(xiàng)目建設(shè)的關(guān)鍵“卡口”，主線有望年底完成雙向8車道通行目標(biāo)。

　　“在端午節(jié)后交通導(dǎo)改的黃金期來臨之際，繞城高速14橋一次性拆除，正式吹響了下半年‘繞城大決戰(zhàn)’勞動(dòng)競(jìng)賽的沖鋒號(hào)。”湖北交投京港澳改擴(kuò)建項(xiàng)目指揮長沈典棟表示，通過周密部署和現(xiàn)場(chǎng)管控，減少了人力調(diào)整時(shí)間和機(jī)械停滯時(shí)間，大大節(jié)約了成本和工期，為高質(zhì)量完成建設(shè)任務(wù)，提前半年實(shí)現(xiàn)主線建成通車打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　武漢繞城高速改擴(kuò)建項(xiàng)目建成后，將由雙向4車道拓寬至雙向8車道，有效提升武漢交通運(yùn)行服務(wù)品質(zhì)，滿足人民美好出行的需求，對(duì)促進(jìn)區(qū)域資源開發(fā)和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展意義重大。（陳雯雯）