前不久，科創包河再添新動能。

　　在第二屆中國（安徽）科技創新成果轉化交易會專項活動上，合肥工業大學與國盾量子、科大擎天、合肥市種子基金正式“牽手”，共同設立安徽冠盾科技有限公司。未來，冠盾科技將扎根合肥市包河區，推動車聯網量子通信加密這一前沿技術的產業化。

　　包河，地處合肥主城區東南、八百里巢湖之濱，因風景秀麗的包河而得名。近年來，這里的GDP持續“領跑”全省縣（市、區），是不折不扣的“安徽第一城區”。

　　不少區域經濟專家總結過包河的成功之道。據觀察，無論哪個版本，都對科技創新著墨頗多。誠然，“領跑”背后，科創發揮著至為關鍵的驅動作用。

　　奮進新征程，在安徽打造具有重要影響力的“科技創新策源地”時代背景下，包河更是把科創視作一步先手棋。

　　“科技創新，是包河轉型發展的現實之需、必由之路。”合肥市委常委、包河區委書記程雪濤告訴記者，走創新驅動發展之路，“包河有資源、有基礎。”

　　眾所周知，這里匯聚了中國科大、合工大等創新核心資源，集聚了622家國家高新技術企業，數量位居全市城區第一。此外，包河積極建設科技成果“轉化池”，去年轉化落地科技成果近400項，技術合同登記交易額300億元。在2022年度全國科技創新百強區排名中，包河居第25位、同比前進5位。

　　新征程上，包河將使出何種招式下好科技創新先手棋呢？

　　“政府推動”是第一招。

　　在剛剛過去的4月，最新版的《包河區促進經濟高質量發展若干政策》出爐，明確對科技創新的諸多領域實施激勵：對獲得國家級制造業創新中心、企業技術中心、工業設計中心（企業）的企業，一次性獎補100萬元；對持牌金融機構全國性總部落地包河的，獎補2600萬元；對成功上市的企業，獎補300萬元……

　　真金白銀之外，包河還把目光鎖定在人才身上。

　　“我們樹牢‘人才是第一資源’理念，不斷建強人才承載平臺，創優人才發展生態，完善人才服務政策。”程雪濤說，如今，包河已經形成環境引人、科教引人、產業引人、服務引人的人才局面，全區各類人才超過17萬人。

　　政府推動的同時，“載體聯動”同樣重要。此為第二招。

　　5年前的2018年，中關村協同發展投資有限公司落子包河，開建中關村在長三角區域的首個項目——中關村協同創新智匯園。

　　5年后的今天，園區的“成績單”足夠吸睛。

　　通過導入中關村產業資源和生態服務體系，這里吸引了74家企業入駐，其中高新技術企業30家、“獨角獸”企業2家。更具現實意義的是，園區企業分布的“賽道”，與合肥市、安徽省的產業發展方向高度契合。

　　在包河，類似的創新載體還有不少。全區共計擁有省級以上眾創空間和孵化器8家、省級新型研發機構9家。

　　包河的第三招，是“企業主動”。

　　新能源汽車和智能網聯汽車，是安徽重點打造的十大新興產業。

　　激光雷達，被譽為智能網聯汽車的“眼睛”，是汽車實現自動駕駛的前提。以往，這雙“眼睛”的體積甚大，往往以一頂“大帽子”的樣子出現在車頂。今天，它的體積，變得只有一個成年人手掌大小。“變戲法”的，就是位于包河的高新技術企業北科天繪。

　　科創企業多、創新成效好，是包河的一大亮點。這一點，從當地上市企業分布中也能得到印證。截至目前，包河的科創板上市公司數量占全區上市企業總數的23%，占比遠超全省。

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　　2023年是全面貫徹落實黨的二十大精神的開局之年。對于包河而言，今年是機遇與挑戰并存的一年。

　　一方面，盡管GDP在省內連續多年“領跑”，但與南京、杭州另外兩座長三角副中心城市的主城區相比，差距仍然存在；另一方面，在安徽打造具有重要影響力“三地一區”的背景下，各界都對“第一城區”給予更大期望。

　　肩扛重責，踏上新征程，包河勢正勁。

　　“實現自身發展、作出更大貢獻，關鍵在創新驅動。”程雪濤直言，科技創新也是包河破解空間緊、升級難發展桎梏的“鑰匙”。

　　圍繞科技創新，包河區提出，通過強化企業創新主體地位、搶抓合肥科創金融改革試驗區政策機遇、加強與各方合作對接等舉措，“做強高能級科創引擎”，并明確，力爭2023年凈增國家高企200家、“專精特新”企業10家，國家級科技型中小企業入庫800家以上。

　　方向明、路徑清、目標實，接下來便是重中之重的實踐環節……

　　“安徽第一城區”將為“科技創新策源地”建設作出怎樣的新貢獻？令人期待！