施工、研發、選設備，眼下，總投資10億元的邁安德糧油節能裝備低碳智能制造項目正在江蘇揚州加緊建設。作為企業科技含量最高的三期項目，機器人系統得以廣泛應用。預計今年6月底投產后，新項目可實現年產值15至25億元人民幣。

　　揚州，既是世界運河之都、世界美食之都、東亞文化之都，又是一座充滿活力的創新之城。近年來，當地把產業科創名城建設放在“三個名城”建設的首位，堅持產業科創和科創產業雙向發力。

　　面對江蘇省內乃至長三角的激烈比拼，如何在創新引領中再添動能？揚州今年明確提出，聚焦“發力奮進、科創賦能”主線，以“引育創新企業”“建強創新陣地”為主攻方向，重點實施創新主體梯隊培育行動、產業技術創新突破行動、科創平臺強基躍升行動、創新載體提質增效行動、科創生態體系優化行動“五大行動”，聚力打造長三角有影響力和競爭力的產業科創名城。

　　技術創新在突破

　　人民網注意到，“創新”一詞在“五大行動”中被頻繁提及。針對產業技術創新方面，今年揚州將深入實施“533”產業科創計劃，加快突破產業關鍵核心技術和前瞻性技術，做強全市產業硬核鏈條，組織實施100項產業關鍵共性技術攻關。

　　產業要創新，離不開優秀的科創企業。

　　“公司從事技術開發的人員達到445人，占比員工總數的25.28%，他們大多畢業于海內外知名學校的食品工程、機械設計與制造等專業。”談及創新人才，江蘇豐尚智能科技有限公司相關負責人表示，企業通過“產學研用”多渠道實現人才匯聚和高效成長，已在揚州、美國、德國、丹麥、鄭州、深圳建立了6個研發中心。得益于創新，該公司產品行銷全球140多個國家和地區，飼料機械國內市場占有率55%，國際市場占有率18.9%，連續多年占據全國飼料機械出口總量的60%以上。

　　要實現全產業鏈自主創新，需要良好的外部資源和平臺支撐。基于此，豐尚公司與江蘇省產研院共建的豐尚聯合創新中心在2019年應運而生，這也是揚州市建立的第一家聯創中心。

　　彼時，設備控制器是動物養殖領域的核心產品，豐尚長期依賴進口。通過江蘇產研院的對接與協調，聯創中心投入數百萬元，委托國際頂級控制器研究機構負責技術開發，最終實現自主掌控，不僅縮短了產品上市周期，預計三年內還能產生上億元的經濟效益。

　　在揚州，一批企業技術創新的研發成果從“實驗室”走向“應用場”。

　　揚州高端裝備企業邁安德集團有限公司起步于2003年。在這家上千人規模的企業里，研發力量超過400人。“創新，是公司贏得發展先機和主動權的核心動力。”邁安德集團董事長徐斌說，公司在2022年底新建開工的“三期低碳智能制造項目”，依照先進制造的要求，將大量使用數字化制造裝備和檢測儀器，采用機器人系統、大功率激光切割系統、AGV智能物流系統，幫助提高生產效率。同時，采用3D工廠設計和動態仿真，實現產品和工藝的模塊化設計和管理，為企業打造全球競爭力提供更有力的保障。按計劃，新項目預計今年6月底實現竣工投產。

　　“像邁安德這樣的優秀本土企業，之所以每年都能取得長足發展，離不開科技創新。”揚州市科技局局長王友芳表示，今年揚州力爭全社會研發投入增長12%以上，新招引科技型企業500家，新獲批高新技術企業700家以上。

　　科創平臺在躍升

　　企業苦練內功搞科創，同樣需要助力科技創新的沃土。在前不久召開的招商引資工作雙月調度會上，揚州市委書記王進健表示，要提升科創載體專業化建設水平。

　　《揚州市‘十四五’科技創新規劃》中提到，推動“汽車及零部件、高端裝備、新型電力裝備”三大主導產業轉型升級，其中，針對汽車及零部件產業，揚州正全力加快“兩區一中心”建設。

　　時間回到2019年，中國汽車工程學會首次聯合地方政府在揚州舉辦汽車輕量化大會，此后連續舉辦三屆。對于發力汽車產業的揚州來說，搭建協同創新平臺則能夠更好吸引相關產業落戶，推動本土車企、零部件企業創新發展。

　　一年前，國汽輕量化（江蘇）汽車技術有限公司正式落戶揚州。作為以科創為載體的專業化平臺，公司致力為揚州汽車產業發展帶來新理念、新技術和新資源。

　　“除了點對點的服務，我們還牽頭國內汽車制造企業、材料廠、科研機構和院校專家等，集行業力量共同解決車企面對的共性和關鍵技術。”國汽輕量化負責人梁東明表示，多方攻關取得的研發成果如果需要轉化落地，他們會首推揚州，助力地方汽車及零部件產業發展。目前，國汽輕量化也已在揚州成立研發基地，對汽車輕量化產品進行試制和試驗。

　　正是看中揚州發展汽車及零部件產業的決心，蘇州一家汽車配件研發機構決定將首家工廠落地揚州。“我們擁有激光拼焊門環的專利技術，用于車門的輕量化，生產設備年底前就能全部到位。”項目負責人吳德興表示，公司與高校聯合開發這項新技術后，就圍繞工廠選擇走訪了多個城市，在國汽輕量化的牽線搭橋下，最終選擇了揚州。

　　同為科創平臺，助力揚州新型電力裝備行業“開花結果”的還有國網智慧能源雙創科技園。兩年前，揚州市政府與國家電網攜手共建科技園，探索構建政企協作新模式、建立融通合作發展新機制，助推揚州科創名城建設。

　　“考察首個國網智慧能源雙創科技園落地哪座城市之時，和揚州一同競爭的不乏長三角區位更優的城市，落戶于此，綜合考量了政策、資本、技術、市場等多個維度，揚州是最適合的。”國網智慧能源雙創科技園負責人宋鑫說，洽談持續了半年，正逢連淮揚鎮高鐵剛剛通車，離高鐵站不足一公里的園區辦公大樓火熱建設中，揚州生態科技新城還拿出了500畝用地，用于后期產業化示范基地的建設。

　　去年，科技園扮演“招商大使”的角色邀請超百家企業來園區考察，并派員赴行業內優秀企業推介揚州和園區。短短一年，30家高成長性、高科技含量的公司被揚州這個“研發、孵化、制造”全產業鏈創新創業平臺所吸引，決定相聚“好地方”，致力在揚州干事創業。

　　科創生態在優化

　　科技部門曾有過這樣的困惑：從企業需求端出發，在服務過程中，常會面臨人手不夠、專業水平欠缺的問題；從科創成果端出發，所提供的研發技術未必是企業急需，能達成合作的更是寥寥無幾。

　　知不足而猛進，破解難題還是從優化科創生態著手。

　　2021年開始，揚州市實施了科技人才“揭榜掛帥”助企專項行動，通過“發榜、揭榜、競榜、獎榜”的新機制鏈接科技人才資源，從而推動技術轉移與科技成果轉化工作。

　　在此基礎上，揚州再次創新，以解決企業創新難題作為出發點，建立了由科技鎮長團、專家服務團、技術轉移專業服務團和科技人才服務專員組成的“三團一員”企業創新服務體系。去年6月，“三團一員”服務組到寶應縣一家企業進行技術和人才需求深度調研。了解到企業面臨的技術難題后，形成完整的技術需求內容。一個月后，揚州市科技人才“揭榜掛帥”助企專項行動暨企業技術需求發布會上，企業需求通過多渠道廣泛發布。

　　很快，需求得到了揚州工業職業技術學院化學工學學院吳啟超博士的關注及響應，多次到企業現場對接，創新性的首次將原子空位法運用于橡膠制造領域，同時對橡膠原材料以及填充材料對稱設計，解決方案得到了企業的認可。在揚州技術產權交易市場、當地科技部門和服務機構的共同推動下，雙方深入技術研討和商務洽談，創新項目得到有序開展。

　　據悉，2022年度“揭榜掛帥”助企專項行動，揚州全市共21家技術轉移機構的29名技術經理人、11名科技鎮長團團員和34名本地專家團老師積極參與到相關工作中，全年走訪218家企業，累計征集195個企業245個需求，共推薦82個高校研所261個專家團隊與企業對接。期間，協助揭榜單位和發榜企業開展線上線下對接會169場次，共促成124項意向合作，意向金額1.1億元，其中正式合作98項，合作金額7318萬元。

　　在做好“揭榜掛帥”助企專項行動的同時，揚州還創新組建了“科創助航”特派團。來自揚州大學、揚州職業大學、揚州工業職業技術學院、江海職業技術學院的18名教授、科研人員受聘為首批“科創助航”特派團成員。

　　入園區、進車間，摸需求、解難題……揚州市職業大學的繆德俊被派駐到寶應經開區擔任“科創助航”特派團團員。截至去年底已累計走訪江蘇利德爾新材料科技有限公司、揚州虹途電子材料有限公司等20余家區內企業，收集各類技術需求20余項。

　　“幫助企業解決技術問題只是特派團團員的其中一項工作，推動校企、校地更加緊密合作，才有助于企業和園區長遠發展。”繆德俊說，學校分別與多家企業就培養培訓、學徒制合作、技術創新等工作達成合作協議，還在年底為園區內近50名企業管理、技術人員開展科技培訓。“有了技術支撐，企業發展也多了一份底氣。”

　　技術創新在突破、科創平臺在躍升、科創生態在優化，圍繞產業科創名城建設，揚州持續發力。在外界看來，目標明確的揚州未來大有可為，也定會交出“好地方”建設的新答卷。