原標題：織密交通網 拓寬幸福路

　　近日，位于盤錦市盤山縣的東北快遞（電商）物流產業園十分繁忙。各大快遞公司的分包車間內，來自全國各地的快遞包裹經過安檢、分流、多次消殺等一系列流程后，準確無誤地落進運輸袋。

　　目前，以東北快遞（電商）物流產業園為中心，形成了3小時覆蓋遼寧全域、6小時覆蓋東北三省、京津冀以及內蒙古東部地區的快捷交通圈。園區吸引了20余家物流企業入駐，日均轉運貨物300萬單。

　　一路通，百業興。經濟發展、民生改善，交通先行。黨的十八大以來，遼寧省委、省政府高度重視交通基礎設施建設，以重大項目為抓手，路網骨架持續拓展，交通樞紐日益完善，百姓出行愈加便利，物流運轉更加順暢。四通八達的綜合交通網絡，不僅縮短了遼寧與世界的距離，也提升了遼寧人的生活質量。

　　近年來，遼寧省相繼開通運營“遼滿歐”“遼蒙歐”和“遼海歐”3條綜合運輸通道。其中，“遼滿歐”中歐班列實現雙向開行，總量呈穩步增長態勢，已成為經境外5個國家9個城市的公鐵海聯運大通道。目前，沈陽中歐班列可經過東、中、西三通道和五口岸直達歐洲14個國家40余座城市，2021年開行量位列東北地區第一名、全國第七名。以大連港、營口港為依托的遼魯陸海貨滾甩掛運輸大通道、煙大輪渡大通道也日益壯大，成為重要物流航線。

　　海、陸、空多維運營不僅聯通世界，也夯實了遼寧的交通大省地位。2020年，遼寧成為全國首批交通強國試點省份，交通運輸建設始終走在全國前列。近年來，全省鐵路運營里程繼續擴大，公路里程穩步增加，高速公路網絡化程度顯著提高，民航運輸航線不斷密集，已形成了以海港、空港為龍頭，高快速鐵路、高速公路為骨架，干線鐵路、普通公路、客貨樞紐為補充的綜合立體交通網絡格局。

　　截至2021年年底，全省鐵路營業里程6733公里，居全國第六位；高速公路縣級節點覆蓋率100%；干線公路二級以上比重達95%，居全國第五位；集裝箱海鐵聯運量達134萬標箱，居全國第五位；全省鐵路線網密度是全國平均水平的兩倍，省域內連接沿海港口和內陸各口岸的鐵路已全部貫通，沿海港口萬噸以上泊位達到249個，居全國第五位；全省機場共開通航線499條。

　　大動脈通達，微循環順暢。每逢金秋，盤錦市大洼區田家街道大堡子村都會“一位”難求，無論是民宿床位、飯店餐位還是稻田河蟹、果蔬的采摘位都得提前預訂，這得益于周圍農村公路的建設。“村口的中華路直接連高速，引來了周圍城市的游客，運走了一車車的特產。”村黨支部書記羅迪表示。

　　2021年，在國務院第八次大督查發現的典型經驗做法表揚名單中，遼寧省以群眾需求為導向努力建設人民滿意的“四好農村路”榜上有名。截至2021年，全省建設維修改造農村公路7060公里，農村路總數突破11萬公里，行政村之間全部通硬化路，98%自然村（組）之間通硬化路，實現了村村互通、村組連通，正在向組組互通目標邁進。全省擁有“四好農村路”全國示范縣10個，省級示范市3個、示范縣35個、示范鄉鎮46個。

　　從沿海到腹地，從城市到村莊，越來越通暢的道路，承載著遼寧人對美好生活的憧憬。