一艘江蘇籍運輸泥沙船舶因涉嫌進出內河港口未按規定向海事機構報告航次信息，被湖州市交通執法人員現場責令落實申報工作……近日，記者從湖州市港航管理中心獲悉，通過多部門協作治污，湖州市碼頭環境提升進度和成效走在浙江省前列。

　　記者了解到，2021年以來，為進一步完善港航監管機制，提高行業管理和行政執法效率，湖州市港航管理中心和市交通運輸綜合行政執法隊共同建立了“港航監管聯席會議制度”和“防污染監控中心和交通指揮中心聯動機制”的“雙聯模式”。“雙聯模式”建立以來，港航中心和執法隊通過聯席會議明確工作重點，通過聯動機制落實工作舉措，船舶與港口污染防治工作取得了可圈可點的成績。 連日來，湖州市港航管理中心各港航管理所聯合水上執法中隊檢查船只，發現并整改問題76處；“清港巡河”專項檢查中，港航中心與執法隊再次配合，連續檢查12座港口碼頭，對船舶污染物接收轉運處置等存在問題實行閉環處置。

　　“去年以來，湖州生態綠港建設工作穩步推進，自從我們聯合湖州市交通運輸綜合行政執法隊開展共同治理，水上污染問題得到了明顯改善。”湖州市港航管理中心有關負責人介紹。

　　按照“雙聯模式”，聯合執法力量，堅持港口和船舶兩端發力。2021年，湖州全市共新增32個碼頭船舶生活污水接收點，累計達到162個；完成41套船舶生活污水接收裝置的智能化改造，湖州全市智能化接收裝置達到193套；通過“船e行”系統，湖州市累計接收船舶水污染物16.2萬單次，接收污染物總量達1.48萬噸，接收量同比增長213.9%，污染物接收總量、轉運和處置比例均位列浙江省前列。