新華社內羅畢10月7日電（記者黎華玲）受肯尼亞鐵路局邀請，俄羅斯、南非、伊朗、沙特阿拉伯等國駐肯使節6日參觀蒙內鐵路調度中心，并乘坐列車從首都內羅畢到肯尼亞港口城市蒙巴薩。他們說，蒙內鐵路這一中肯共建“一帶一路”標志性工程是一條繁榮之路，希望更多這樣的項目落地惠及各國。

　　2022年7月28日，在肯尼亞察沃，一匹斑馬在蒙內鐵路附近吃草。新華社記者董江輝攝

　　“這是中國和肯尼亞務實合作的成果，也是中國技術轉移助推肯尼亞發展的典范項目。”第一次體驗蒙內鐵路的俄羅斯駐肯尼亞大使德米特里·馬克思麥徹夫說，蒙內鐵路聯通肯尼亞內陸和沿海，帶動沿線經濟增長，是一條繁榮之路。

　　在肯尼亞，目前全長約600公里的標軌鐵路是該國獨立以來最大的基礎設施建設項目，也是肯尼亞實現2030年國家發展愿景的旗艦工程。鐵路由中國路橋工程有限責任公司承建，并由其子公司非洲之星鐵路運營有限責任公司負責運營維護。目前，肯尼亞標軌鐵路分為約480公里的蒙巴薩至內羅畢段（即蒙內鐵路）和約120公里的內羅畢至蘇蘇瓦段（即內羅畢-馬拉巴標軌鐵路一期）。

　　肯尼亞鐵路局基礎建設設施開發部副經理托比亞斯說，作為肯尼亞和中國共建“一帶一路”合作的重點項目，蒙內鐵路是東非鐵路網北部走廊的重要組成部分，將推動東非基礎設施互聯互通，帶動東非國家共同繁榮發展。他表示，蒙內鐵路宛如一條經濟大動脈，為肯尼亞社會經濟發展注入源源不斷的動力，為非中合作共贏打下堅實基礎。

　　南非駐肯尼亞大使姆寧瓦·約翰尼斯·馬赫蘭古說，中國高標準建設的蒙內鐵路不僅縮短人們往來內羅畢和蒙巴薩的時間，還提高貨物運輸效率和數量，拉動相關經濟和產業發展。“蒙內鐵路是我在非洲看到的一流項目。在這里，人們更愿意選擇鐵路出行。”他說，隨著更多像蒙內鐵路這樣的“一帶一路”項目的落地，更多非洲國家將從中受益。

　　這是9月20日在肯尼亞首都內羅畢拍攝的蒙內鐵路內羅畢站（無人機照片）。新華社記者韓旭攝

　　據有關統計，截至9月30日，蒙內鐵路已安全運營2314天，開通運營以來累計運輸240.5萬個標準集裝箱，發送貨物2860.9萬噸。累計發送旅客1115.5萬人次，平均上座率達95.8%，單日旅客最高發送量突破一萬人次。

　　在蒙內鐵路內羅畢火車站，伊朗駐肯尼亞大使賈法爾·巴爾馬基表示，公路、鐵路等公共交通網絡建設是利國利民之舉，極大地提高了人民生產生活水平。他說：“火車出行更經濟實惠、更安全便捷，可以欣賞沿線風景，蒙內鐵路必然帶動當地經濟發展?！?/p>

　　在列車上，沙特駐肯尼亞大使哈立德·阿卜杜拉·阿勒·薩勒曼不時拿出手機記錄沿途風景。“這是我第一次體驗蒙內鐵路這一共建‘一帶一路’的旗艦項目。整趟旅程舒適，體驗很棒，希望更多這樣的項目落地，惠及各國。”他說。

　　9月20日，在肯尼亞蒙內鐵路內羅畢站，乘客坐在即將開往蒙巴薩的客運列車車廂內。新華社記者韓旭攝

　　蒙內鐵路是一條采用中國標準、中國技術、中國裝備建造的現代化鐵路，已為肯尼亞直接和間接創造超過7.4萬個就業崗位，培養2800余名高素質鐵路專業技術和管理人才。據肯尼亞鐵路局估算，該項目對肯國內生產總值貢獻率超過2%。

　　當天，中國駐肯尼亞大使周平劍、“一帶一路”國際合作高峰論壇咨詢委員會成員姆文查以及巴西、印度、埃及、埃塞俄比亞、匈牙利等國駐肯使節也一同乘列車體驗蒙內鐵路。