“歡迎您乘坐中老鐵路動車組列車，SaBaiDee！（老撾語：您好！）”早上8點多，昆明站，身著孔雀藍“絲路花語”制服的趙瑩靜站在車廂門口，微笑著迎接旅客登上云南昆明開往老撾萬象的D887次“復(fù)興號”國際旅客列車；她的長發(fā)整齊利落地盤在耳后，明亮的雙眼笑意盈盈。

　　趙瑩靜站在“復(fù)興號”國際旅客列車車廂門口歡迎旅客上車。人民網(wǎng)記者 杜明明攝

　　2012年，從泰國一所大學(xué)護理專業(yè)畢業(yè)的趙瑩靜，選擇回國進入鐵路系統(tǒng)工作，成為昆明客運段的一名列車員。用她自己的話說，“我是一名鐵三代，爺爺、外公和母親都是鐵路系統(tǒng)職工，從小在鐵路邊長大。”正是火車駛過時發(fā)出的轟隆聲和一眼望不到頭的鐵軌伴隨著她一路成長。

　　趙瑩靜的外公曾是鐵道兵，因為修建成昆鐵路來到了云南，留在了云南生活。“外公對我影響很大，他最大的希望就是能夠把我們中國的鐵路修到國外去，他給了我很大的動力和鼓勵。2016年中老鐵路開始建設(shè)時，我就下定決心，一定要值乘這條鐵路去國外。”趙瑩靜說。為此，工作之余，她勤學(xué)苦練，自學(xué)雅思并考取8分，學(xué)習中老兩國傳統(tǒng)舞蹈和歌曲，成為懂得英語、泰語、老撾語三門外語的列車長。

　　2021年12月中老鐵路開通，2023年4月中老鐵路國際旅客列車開行，趙瑩靜都是當天首發(fā)的列車長。從綠皮車的列車員，到中老鐵路復(fù)興號的列車長，她經(jīng)歷了中國鐵路的多個高光時刻，也見證了中國鐵路不斷發(fā)展、走出國門的歷程。

　　“復(fù)興號”和“瀾滄號”國際旅客列車停靠在老撾磨丁站。人民網(wǎng)記者 杜明明攝

　　“山不再高，路不再長。”如今，乘坐中老鐵路國際旅客列車只需要9個半小時就能從昆明到達萬象。“復(fù)興號”從昆明南站始發(fā)，在國內(nèi)“綠巨人”的基礎(chǔ)上增加了國旗紅色的紅腰帶涂裝；“瀾滄號”從老撾萬象站始發(fā)，采用紅、白、藍三色涂裝，是老撾國旗的顏色。

　　趙瑩靜展示中老鐵路國際旅客列車里帶有中國牡丹花和老撾占巴花刺繡圖案的靠墊。人民網(wǎng)記者 杜明明攝

　　進入車廂，中老兩國文化元素也到處可見。從采用中老英3國語言的廣播和服務(wù)標識到印有老撾凱旋門的清潔袋，從帶有中國牡丹花和老撾占巴花刺繡圖案的腰枕、靠墊到以“絲路花語”為主題的列車員服飾，每一處細節(jié)都體現(xiàn)了對中老兩國友誼交流的美好期望和文化的交融。

　　中老鐵路國際旅客列車里的“友誼超市”。人民網(wǎng)記者 杜明明攝

　　“值乘當中我們不僅是作為服務(wù)者來服務(wù)旅客，更是作為一個文化的傳播者來傳播我們中國的文化，然后也作為友誼的使者，連接了中老兩國的人。”趙瑩靜對此理解頗深。

　　截至今年8月15日，位于中老邊境的云南磨憨出入境邊防檢查站共計查驗中老國際旅客列車246列次，驗放來自53個國家和地區(qū)的出入境旅客共計52888人次。

　　乘坐中老鐵路國際旅客列車的旅客在老撾瑯勃拉邦站排隊上車。人民網(wǎng)記者 杜明明攝

　　“這是一趟承載著夢想，承載著幸福，承載著友誼的列車，我希望我們的列車能夠開得更遠、開得更快、也開得更穩(wěn)，然后給更多的人帶去希望，給更多的人帶去幸福。”趙瑩靜對未來信心滿滿。